PD Emmylou

El PS Emmylou es un barco de vapor de paletas operado por Murray River Paddlesteamers en Echuca , utilizado para cruceros de un día y cruceros con alojamiento nocturno. ^{[ 2 ]}

Construido en 1980 y bautizado en honor a la cantante de música country Emmylou Harris , el PS Emmylou ha acogido a miles de personas, deleitando incluso a su homónima a finales de la década de 1980. Junto con el PS Pevensey , el PS Emmylou protagonizó la serie de televisión All the Rivers Run , en la que fue rebautizado como PS Providence . ^{[ 4 ]}

Construido como homenaje a los buques a vapor del Murray que lo precedieron, el Emmylou comenzó su vida como tres tramos de acero en un cobertizo en Barham , en 1980. Diseñado por los arquitectos navales Warwick Hood y Glen Davis, las características del barco se basaron libremente en el casco del PS Pyap , la sala de máquinas del PS Melbourne , la superestructura principal del PS Pevensey y del PS Industry , y el puente de mando del PS Adelaide . Tras una expedición de búsqueda de tres meses, se localizó una máquina de vapor portátil Marshall, Sons & Co. de 1906 en un cobertizo en el antiguo aserradero de Moulamein . El Emmylou fue el primer vapor de ruedas de paletas nocturno que se botó desde el viaje inaugural del PS Ruby en 1907. ^{[ 1 ]}

Cuando fue botado en 1982 por su propietario, Anthony Browell, el PS Emmylou podía alojar cómodamente a 16 pasajeros durante la noche en camarotes con literas dobles apiladas (que incluían lavabos) y ofrecía duchas y baños compartidos. Contaba con comodidades modernas, como dos cubiertas para tomar el sol, un sistema de sonido estéreo completo, televisión, reproductor de vídeo VHS , aire acondicionado, películas grabadas y algunos juegos. ^{[ 5 ]}

En 1984, el PS Emmylou pasó a manos de nuevos propietarios y fue remodelado para incluir dos camarotes adicionales, lo que le permitió alojar hasta 20 pasajeros nocturnos. ^{[ 6 ]}

El PS Emmylou , al igual que el Pride of the Murray y el PS Canberra , funciona como atracción turística en Echuca, operada por Murray River Paddlesteamers. ^{[ 2 ]} Es uno de los barcos de vapor más reconocibles e icónicos de Australia. El Emmylou es actualmente el único barco de vapor de paletas propulsado por leña en el mundo que ofrece cruceros fluviales regulares con alojamiento.

El Emmylou fue relanzado en septiembre de 2018 tras una renovación de 500 000 dólares, ^{[ 4 ]} convirtiéndose en el crucero fluvial boutique más lujoso de Australia cuando sus camarotes fueron remodelados con un estándar de lujo y baños privados, incluyendo la nueva suite de lujo «Emmylou Suite». Los huéspedes tienen la oportunidad de retroceder en el tiempo y dejar que el Emmylou los conecte con la historia, la geografía, la cultura y la gastronomía australianas. Los pasajeros de los cruceros con alojamiento disfrutan de fogatas a orillas del río, barbacoas, visitas a bodegas, humedales declarados Patrimonio de la Humanidad y experiencias culturales, todo ello mientras disfrutan de las vistas y los sonidos del río más famoso de Australia.

El Emmylou también opera en fines de semana seleccionados para realizar cruceros turísticos, con almuerzo y cena, y está disponible para bodas, eventos corporativos y privados, sujeto a disponibilidad. Cuando está disponible, Redgums en el PS Emmylou ofrece un almuerzo de 3 platos ^{[ 8 ]} con una selección de platos principales y postres, mientras que Evening Steaming ofrece una cena de 5 platos que incluye tres opciones de platos principales, acompañada de un crucero de 3 horas. ^{[ 9 ]}

El PS Emmylou está propulsado por una máquina de vapor horizontal de doble efecto de 2 cilindros, alimentada con leña, de Marshall, Sons & Co., de 1906, restaurada, que fue desmontada, restaurada y modificada antes de su instalación. ^{[ 2 ] [ 10 ]} Funciona con aproximadamente una tonelada de leña por día, mientras que consume un promedio de 250 litros de agua por día. ^{[ 3 ]}

El mercado actual del PS Emmylou está previsto que se complemente con el PS Australian Star . El buque incluirá el "Hopwood bar and lounge" con vistas panorámicas al río, un restaurante de alta cocina llamado "Randell dining room" (también conocido como salón), múltiples áreas de relajación al aire libre, el primer ascensor de MRPS para facilitar el acceso a todos los niveles y 19 camarotes lujosos y modernos, todos con acceso a una cubierta y baño privado. El PS Australian Star está previsto que entre en funcionamiento en 2025. El vapor de paletas estará propulsado por un sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico/vapor de bajo consumo energético que incluye una máquina de vapor de leña Richard Garrett and Sons de 1907, restaurada ^{[ 11 ].}

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