Articulo de referencia

PS Gracie Campos

El PS Gracie Fields, construido en 1936, fue el último barco de vapor construido para Red Funnel como transbordador y barco de excursión. [1] Operó en la ruta Southampton-Cowes ...

El PS Gracie Fields, construido en 1936, fue el último barco de vapor construido para Red Funnel como transbordador y barco de excursión. [1] Operó en la ruta Southampton-Cowes hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial , cuando fue requisado y sirvió como dragaminas del HMS Gracie Fields . Después de evacuar con éxito a las tropas de las playas de Dunkerque , sufrió graves daños por una bomba aérea el 29 de mayo de 1940 y se hundió a la mañana siguiente.

Diseño y construcción

El barco de vapor Gracie Fields , botado con el número 1149 por John I. Thornycroft & Company en Woolston para la Royal Mail Steam Packet Company Limited de Southampton, Isla de Wight y el sur de Inglaterra, conocida como Red Funnel, tenía un tonelaje de 396 TRB . Su longitud total era de 195 pies 11 pulgadas (59,72 m), manga de 24 pies 11 pulgadas (7,59 m) y puntal de 8 pies 0 pulgadas (2,44 m). [2] El barco estaba propulsado por un motor de vapor compuesto diagonal de 137 nhp , también fabricado por Thornycroft y que daba una velocidad de servicio de 14 nudos (26 km/h; 16 mph). Para aumentar la maniobrabilidad al ir a popa, estaba equipado con un timón de proa. Se proporcionaba alojamiento para automóviles en la cubierta de proa. [3]

Operación

Fue botada por su homónima, la cantante Gracie Fields , el 8 de abril de 1936. Tras un crucero para invitados el 9 de mayo, entró en servicio al día siguiente. Durante el resto de 1936, realizó un par de cruceros especiales en colaboración con su patrocinador. [3]

Servicio en la Marina Real

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial fue requisado por el Almirantazgo y sirvió como dragaminas . [4] El 29 de mayo de 1940, el barco participó en la evacuación de Dunkerque, rescatando a 280 tropas en el primer viaje. Sin embargo, en el segundo viaje, con 750 hombres a bordo, fue atacado por aviones alemanes resultando en la pérdida de ocho a bordo, los supervivientes habiendo sido recogidos por buques de guerra. [5] El HMS Pangbourne intentó remolcar el buque dañado de vuelta a Inglaterra pero el Gracie Fields se hundió en la noche. [6]

Referencias

  1. ^ "Barcos de vapor". Red Funnel . Consultado el 13 de marzo de 2023 .
  2. ^ "Botada del barco de vapor 'Gracie Fields'". The Official Gracie Fields . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  3. ^ de Adams, Keith (2010). Red Funnel 150. Isla de Man: Richard Danielson. pág. 114. ISBN 978-0-9513155-5-2.
  4. ^ "Wrecksite - Gracie Fields". Wrecksite . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  5. ^ Winston, George (20 de junio de 2015). «Grace Fields – El barco de vapor mártir de Dunkerque». HISTORIA DE LA GUERRA EN LÍNEA . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  6. ^ Devine, David (1964). Los nueve días de Dunkerque . Londres: Pan Books. págs. 136-137.

  • Postales de Simplon


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