PS Lelia

El PS Lelia fue un buque de vapor construido en 1864, ^{[ 1 ]} durante la Guerra Civil Estadounidense para ser utilizado como rompebloqueos para los Estados Confederados de América . Se hundió en la bahía de Liverpool en 1865 en un incidente que causó 46 muertes.

El Lelia fue construido por William C. Miller & Company de Toxteth como uno de un trío de buques gemelos destinados a romper el bloqueo, encargados por la compañía anglo-confederada William G. Crenshaw & Company. Era un buque de vapor de paletas de 77 metros (252 pies ) de eslora y 640 toneladas de registro bruto. Su casco estaba construido de acero, un material inusual y costoso para la construcción naval en aquella época. Los motores y demás maquinaria fueron fabricados por Fawcett Preston & Company y tenían una potencia nominal de 300 CV. (El buque de guerra de la Armada de los Estados Confederados , el CSS Florida , también se había construido en los astilleros de Miller). 

Zarpó del río Mersey , con una tripulación mayoritariamente de Liverpool y varios oficiales navales confederados prominentes, en su viaje inaugural el 14 de enero de 1865 con destino a Wilmington, Carolina del Norte , vía Bermudas , con el objetivo de burlar el bloqueo de la Unión .

Lelia iba muy cargada, y cuando se topó con mal tiempo frente a la costa del norte de Gales , grandes olas le aflojaron las anclas y las atravesaron por la cubierta, provocando que se hundiera. Se hundió cerca del buque faro Prince, frente al Great Orme .

Dos botes pudieron abandonar el barco siniestrado, pero uno zozobró y solo doce supervivientes (de los cincuenta y uno que iban a bordo) lograron llegar a la seguridad del buque faro.

Al día siguiente, el bote salvavidas número 1 de Liverpool se dirigió al lugar remolcado por el remolcador de vapor Blazer , pero fue engullido por las olas, con la pérdida de siete de sus once tripulantes. ^{[ 2 ]}

Los restos del Lelia fueron descubiertos a principios de la década de 1990 cuando un buzo recuperó del fondo marino una campana con la inscripción «Lelia 1864». ^{[ 3 ]} Se encuentra a 10 millas al noroeste de Hilbre Point , Wirral . Los restos incluyen una de las ruedas de paletas, la sala de máquinas y la sala de calderas, así como zonas de carga menos conservadas y un cabrestante de vapor. El pecio fue declarado sitio protegido al ser incluido en la lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra por el Departamento de Cultura, Medios de Comunicación y Deporte Digital en agosto de 2019. ^{[ 1 ]}

• Lista de desastres en el Reino Unido por número de víctimas mortales
• Batallas navales de la Guerra Civil Estadounidense

• Hussey, John (2008). Cruceros, algodón y confederados: El puerto de Liverpool en tiempos de la Confederación . Birkenhead: Countyvise. ISBN 978-1-906823-32-0.
• Jones, Ivor Wynne (1976). "La guerra secreta de Estados Unidos en aguas de Gales". Gales marítimo . 1 . Caernarfon: Servicio de Archivos de Gwynedd: 83– 101.
• Michael, Chris (2004). Lelia . Birkenhead: Countyvise/Liverpool Marine Press. ISBN 1-901231-47-X.

• "Cuando Liverpool era Dixie" en "Lelia"

53°29′15″N 3°23′02″O / 53.48763°N 3.38395°O / 53.48763; -3.38395