Vehículo anfibio PV

El PV Amphibious fue construido inicialmente como un vapor de hélice, con un casco que data de 1875. Construido por Bevan & Cooke en su Britannia Iron Works en Melbourne, Victoria , el buque fue equipado originalmente con un par de máquinas de vapor de doble efecto de 20 caballos de fuerza, que impulsaban hélices gemelas de 6 pies (1,83 m) , lo que le permitía operar en aguas poco profundas. El buque se completó en mayo de 1876. El Amphibious fue vendido varias veces antes de que su cuarto propietario, R. Craig, lo alargara a 76,8 pies (23,41 m) en 1901. El Amphibious fue vendido nuevamente en 1904 y trasladado a Port Adelaide , donde se le retiraron los motores y las hélices para convertirlo en un ketch de vela. ^{[ 1 ]}    

En 1956, el Amphibious fue convertido en un ketch auxiliar tras la instalación de dos motores de queroseno de cuatro cilindros. Tras su venta nuevamente en 1959, el Amphibious fue reconstruido como barco de exhibición (incluyendo una caseta de cubierta de longitud completa) y operó en el río Port en Adelaida hasta 1971. Fue dado de baja y se hundió en 1978, pero fue comprado en 1980 por Dick Bromhead, reparado y reubicado en el río Murray . ^{[ 1 ]} En 1981, el Amphibious apareció en el drama bélico australiano Gallipoli de Peter Weir . ^{[ 2 ]} En 1990, Bromhead reconstruyó el Amphibious como un barco de paletas, para su uso en la miniserie australiana de 1991 The River Kings filmada en Morgan y sus alrededores (el barco fue rebautizado como Lazy Jane ). ^{[ 1 ] [ 3 ]}

En 1999, Bromhead vendió el Amphibious a Peter Teakle, propietario de Akuna Station, lo que provocó que la embarcación pasara a llamarse Akuna Amphibious . ^{[ 4 ]} Posteriormente se realizaron reconstrucciones, que incluyeron la colocación de nuevas costillas submarinas, una reestructuración de la superestructura y la adición de una cocina moderna. ^{[ 1 ]}

Después de su reubicación en Echuca (y su regreso al nombre Amphibious ), el PV Amphibious se hundió en su amarre en mayo de 2020. ^{[ 5 ]} El propietario Tim Mills solo había comprado la embarcación en 2019, y el bote de paletas fue reflotado en junio de 2020. ^{[ 6 ]} En agosto de 2020, Lou Iannacone se convirtió en propietario del PV Amphibious . ^{[ 7 ]} En junio de 2024, el PV Amphibious fue vendido a Renae Horvath, quien es la propietaria actual, devolviendo el PV Amphibious a Riverland en Australia Meridional.