Presa Pa Sak Jolasid

La presa Pa Sak Jolasid o presa Pa Sak Cholasit ( tailandés : เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ , RTGS :  Khuean Pa Sak Chonlasit pronunciado [ kʰɯ̀a̯n pàː sàk t͡ɕʰōn.lā.sìt ] ) incauta el río Pa Sak en Ban Kaeng Suea Ten, Tambon Nong Bua, distrito de Phatthana Nikhom , provincia de Lopburi , y Ban Kham Phran, Tambon Kham Phran, distrito de Wang Muang , provincia de Saraburi , Tailandia. Es el embalse más grande del centro de Tailandia . ^{[ 1 ]}

La presa, de 4.860 metros (15.940 pies) de ancho y 36,5 metros (120 pies) de alto, está rellena de tierra con un núcleo impermeable. Su capacidad de almacenamiento es de 785 millones de m³ ^de agua a nivel normal, con una capacidad máxima de 960 millones de m³ ^. Además, genera aproximadamente 6,7 MW de energía hidroeléctrica.  

El proyecto de la presa de Pa Sak Cholasit es uno de los principales proyectos de irrigación de Tailandia, ya que abastece de agua a las plantaciones del valle de Pa Sak y del bajo valle del río Chao Phraya. La presa también reduce los problemas de gestión del agua en Bangkok al permitir un mayor control de las inundaciones, dado que el río Pa Sak era una de las principales causas de inundaciones en el área metropolitana de Bangkok.

El rey Bhumibol Adulyadej inició el 19 de febrero de 1989 un proyecto para desarrollar el valle del río Pa Sak y el valle inferior del Chao Phraya, como parte del Proyecto Real de Desarrollo Maenam Pa Sak. El 4 de julio de 1991, el primer ministro Anand Panyarachun creó un grupo de estudio para el proyecto de la represa. La princesa Maha Chakri Sirindhorn presidió una ceremonia real el 15 de junio de 1998, dando inicio al almacenamiento de agua en el embalse.

El 20 de octubre de 1991, el rey Bhumibol Adulyadej le dio a la presa su nombre oficial: Pa Sak Cholasit. El rey también presidió la inauguración de la presa el 25 de noviembre de 1999. El parque es ahora también una atracción turística.

La construcción de la presa supuso que el trazado original de la línea ferroviaria ramal Kaeng Khoi-Bua Yai de la Línea Noreste quedara sumergido bajo el embalse. Por consiguiente, en 1998 se construyó un viaducto ferroviario para modificar el trazado de la línea. Este se inauguró el 15 de junio de 1998, junto con la parada ferroviaria de la presa Pa Sak Jolasid , construida para impulsar el turismo en la zona.

De noviembre a enero de cada año (excepto durante las vacaciones de Año Nuevo ), el Ferrocarril Estatal de Tailandia (SRT) opera un servicio especial de trenes los fines de semana desde Bangkok hasta la presa Pa Sak Jolasid. El tren se detiene en el viaducto ferroviario, lo que permite a los pasajeros pasear y tomar fotografías. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El muban (pueblo) Ban Tha Rit, situado al final de la presa, es un lugar turístico muy popular.

• Proyecto de la presa Pa Sak Cholasit
• Historia de la presa Pa Sak Cholasit