Articulo de referencia

Pagotto Brakogyro

El Pagotto Brakogyro es una serie de autogiros italianos , diseñados por Enio Pagotto y producidos por Carpenterie Pagotto de Pianzano . La aeronave se suministra como un avión ...

El Pagotto Brakogyro es una serie de autogiros italianos , diseñados por Enio Pagotto y producidos por Carpenterie Pagotto de Pianzano . La aeronave se suministra como un avión completo listo para volar. [ 1 ]

Diseño y desarrollo

El Brakogyro cuenta con un rotor principal único, una cabina abierta con parabrisas y dos asientos en tándem , tren de aterrizaje triciclo con carenados de ruedas y un motor Rotax 912S de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, de cuatro tiempos y doble encendido , con un turbocompresor de diseño personalizado que produce 122 hp (91 kW) , montado en configuración propulsora . También está disponible el motor Rotax 914 turboalimentado de 115 hp (86 kW) , pero a un precio mayor. [ 1 ]    

El fuselaje de la aeronave está hecho de tubos de acero inoxidable soldados, con un carenado de cabina de material compuesto no estructural . Su rotor Averso de 8,53 m (28,0 pies) de diámetro tiene una cuerda de 21,3 cm (8,4 pulgadas) . La aeronave tiene una cola triple montada en el tubo del brazo de cola. [ 1 ]    

Variantes

Brakogyro GT
Modelo con carenado de cabina de material compuesto. El Brakogyro GT tiene un peso en vacío de 265 kg (584 lb) y un peso bruto de 450 kg (992 lb) , lo que da una carga útil de 185 kg (408 lb) . [ 1 ]      
Desnudo
Modelo abierto sin carenado de cabina, pero equipado con una barra antivuelco y patines delante del tren de aterrizaje principal. El NAKEd tiene un peso en vacío de 248 kg (547 lb) y un peso bruto de 450 kg (992 lb) , lo que da una carga útil de 202 kg (445 lb) , 17 kg (37 lb) más que el Brakogyro GT. [ 1 ]        

Especificaciones (Brakogyro GT)

Datos de Bayerl [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Capacidad: un pasajero
  • Peso en vacío: 265  kg (584  lb)
  • Peso bruto: 450  kg (992  lb)
  • Capacidad de combustible: 80 litros (18 galones  imperiales  ; 21 galones  estadounidenses  )
  • Planta motriz: 1 × Rotax 912ULS Turbo, motor aeronáutico de cuatro tiempos, cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, equipado con un turbocompresor diseñado por Pagotto , 91 kW (122 hp)  
  • Diámetro del rotor principal: 8,53  m (28  pies 0  pulgadas)
  • Hélices: de tres palas de tipo compuesto

Actuación

  • Velocidad máxima: 195  km/h (121  mph, 105  nudos)
  • Velocidad de crucero: 150  km/h (93  mph, 81  nudos)
  • Velocidad de ascenso: 5  m/s (980  pies/min)

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 185. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
  • Sitio web oficial