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Articulo de referencia

Paleta

Un palé de madera clásico, con un guante para comparar el tamaño. Un patín de plástico con nueve patas, que se puede levantar desde los cuatro lados. Este tipo de transporte se ...

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Un palé de madera con un guante encima.
Un palé de madera clásico, con un guante para comparar el tamaño.
Un patín de plástico
Un patín de plástico con nueve patas, que se puede levantar desde los cuatro lados. Este tipo de transporte se conoce comúnmente como palé, pero como no tiene fondo, técnicamente es un patín.
Palés metálicos con vigas desmontables, varios de los cuales están llenos de leña.
Un palé metálico con vigas desmontables, en este caso para leña.
Una fila de paletizadores automatizados
Paletizador automatizado de pan con robots industriales KUKA en una panadería en Alemania.
Un palé de acero galvanizado
Palet de acero galvanizado de 48 pulg. × 40 pulg. (122 cm × 102 cm) . Los palets de acero galvanizado son ignífugos y resistentes a la corrosión.      
Un camión de dieciocho ruedas que transporta palés de madera usados.
Un camión cargado de palés de madera usados ​​en California.

Un palé (también llamado plataforma ) es una estructura de transporte plana que soporta mercancías de forma estable mientras se eleva con una carretilla elevadora , una transpaleta , una cargadora frontal , un dispositivo de elevación o una grúa. Muchos palés pueden soportar una carga de 1000 kg (2200 lb) . Si bien la mayoría de los palés son de madera, también pueden estar hechos de plástico, metal, papel y materiales reciclados .  

Un palé es la base estructural de una unidad de carga , lo que permite una manipulación y un almacenamiento eficientes. Las mercancías en contenedores de envío suelen colocarse sobre un palé, sujetas con flejes , film estirable o film retráctil, y se envían. Además, se pueden usar arneses para palés para sujetar y proteger los artículos que se envían y almacenan en ellos.

La contenerización para el transporte ha impulsado el uso de palés, ya que los contenedores de envío poseen las superficies lisas y planas necesarias para facilitar su movimiento. Desde su invención en el siglo XX, su uso ha reemplazado drásticamente a las formas más antiguas de embalaje, como las cajas y barriles de madera , dado que se adapta bien a los embalajes modernos, como las cajas de cartón corrugado y los contenedores intermodales comúnmente utilizados para el transporte a granel. En 2020, se fabricaban aproximadamente quinientos millones de palés al año y había alrededor de dos mil millones en uso solo en Estados Unidos . [ 1 ]

Las organizaciones que utilizan palets estándar para la carga y descarga pueden tener costos de manipulación y almacenamiento mucho menores, con un movimiento de materiales más rápido que las empresas que no los utilizan. Las excepciones son los establecimientos que mueven artículos pequeños como joyas o artículos grandes como automóviles. Pero incluso estos pueden mejorarse. Por ejemplo, los distribuidores de bisutería normalmente utilizan palets en sus almacenes y los fabricantes de automóviles los utilizan para mover componentes y repuestos. La mayor inversión necesaria para un uso económico de los palets es la construcción de edificios comerciales o industriales. La capacidad de pasar por puertas y edificios estándar facilita la manipulación. Por esta razón, algunos estándares modernos de palets están diseñados para pasar por puertas estándar, por ejemplo, el europalé (800  mm × 1200  mm) y el estándar militar estadounidense de 890 mm × 1160 mm ( 35 pulg × 45,5 pulg ) .      

La falta de una norma internacional única para palés genera gastos continuos sustanciales en el comercio internacional. Establecer una norma única es difícil debido a la gran variedad de requisitos que debería cumplir un palé estándar: pasar por puertas, caber en contenedores estándar y generar bajos costos de mano de obra. Por ejemplo, las organizaciones que ya manejan palés grandes a menudo no ven razón para pagar el mayor costo de manipulación que implica el uso de palés más pequeños que caben por las puertas. Los palés de alta resistencia son un tipo de embalaje reutilizable y están diseñados para usarse varias veces. Los palés ligeros están diseñados para un solo uso. En la UE, la legislación gubernamental basada en la Directiva Marco de Residuos exige la reutilización de los materiales de embalaje en lugar del reciclaje y la eliminación.

Historia

Un trabajador de Bowling Iron Works , Inglaterra, utilizando una transpaleta antigua para levantar un palé que pesaba 10 libras largas (1120 lb; 508 kg) , 1918.  
Varias pilas grandes de palés
Palés apilados en Turquía

Los skids se remontan al Antiguo Egipto y a la Antigua Mesopotamia, al menos al primer milenio a. C. [ 2 ]

El desarrollo de la carretilla elevadora y las necesidades de las operaciones logísticas de la Segunda Guerra Mundial llevaron a un uso sustancial de palés. [ 3 ]

Las referencias a los primeros tipos de paletas modernas son escasas, con una serie de patentes que muestran partes de su desarrollo. La más antigua puede ser una patente estadounidense de 1924 sobre un patín que describe la "Plataforma para Carretilla Elevadora" de Howard T. Hallowell. [ 4 ] A finales de la década de 1930, las paletas se hicieron más comunes con los nuevos tipos de carretillas elevadoras. George G. Raymond y William C. House solicitaron una patente en 1937 (concedida la patente estadounidense 2178646 en 1939) para una paleta diseñada para complementar un nuevo diseño de transpaleta; [ 5 ] las características esenciales de ambas todavía se utilizan comúnmente hoy en día. Una patente de 1939 de Carl Clark muestra un tipo de paleta con largueros de acero. Los avances tecnológicos surgimientos durante la guerra a menudo se patentaban justo después del conflicto. Por ejemplo, existe una patente de Robert Braun sobre una paleta de cuatro vías de 1945, y una patente de Norman Cahners (un oficial de suministros de la Armada de los EE. UU.) que muestra una paleta desechable de 1949. El principio de una paleta moderna de cuatro vías fue descrito por Darling Graeme en 1949. [ 6 ]

Materiales

Madera

Un hombre utiliza una palanca para desmontar un palé de madera.
Desmontaje de un palé de madera

La producción de palets representa el 43% del uso de madera dura y el 15% del uso de madera blanda en los EE. UU. [ 7 ].

Los palets más baratos están hechos de madera blanda y suelen considerarse desechables, para ser desechados como basura junto con otros elementos de embalaje al final del viaje. Estos palets son palets de largueros sencillos y se pueden levantar desde dos lados.

Un poco más complejas, las paletas de madera dura , las paletas de plástico y las paletas metálicas se pueden levantar desde los cuatro lados. Estas paletas, más costosas, generalmente requieren un depósito y se devuelven al remitente o se revenden como usadas. Muchas paletas de cuatro lados están codificadas por colores según la carga que pueden soportar y otras características. Las paletas de madera pueden presentar graves riesgos biológicos, ya que son susceptibles a la contaminación bacteriana y química, como problemas de E. coli en el transporte de alimentos y productos agrícolas, e incluso infestación de insectos, de ahí la necesidad de la NIMF 15.

Las especificaciones de construcción de los palets de madera pueden depender del uso previsto del palet: general, apto para la FDA, almacenamiento, productos químicos, exportación; el peso de carga esperado; el tipo de madera deseada: reciclada, dura, blanda, secada al horno o combinada (nueva y reciclada); e incluso el tipo de fijaciones deseadas para mantener unido el palet: grapas o clavos.

El precio de los palets de madera alcanzó un máximo histórico durante la pandemia de COVID-19 , debido a los aumentos en los precios de los suministros y la mano de obra. [ 8 ]

Aunque existen palets de todos los tamaños y configuraciones, todos se dividen en dos grandes categorías: palets de largueros y palets de bloques. Existen diversos programas informáticos que ayudan al fabricante a diseñar un palet adecuado para una carga específica y a evaluar las opciones de madera para reducir costes.

Los palets de largueros son uno de los modelos originales de palets de madera. Utilizan una estructura formada por tres o más listones paralelos (llamados largueros). Las tablas superiores se fijan a los largueros para crear la estructura del palet. Los palets de largueros pueden tener una muesca que permite el acceso por los cuatro lados. Las carretillas elevadoras pueden levantar un palet de largueros desde cualquier dirección, aunque levantarlo por los largueros es más seguro. Los palets de largueros pueden ser de madera o de plástico.

Los palets de bloques utilizan largueros paralelos y perpendiculares para facilitar una manipulación más eficiente. Un palet de bloques también se conoce como palet de "cuatro vías", ya que se puede mover con una transpaleta desde cualquier lado.

Los bloques de transporte son paletas especializadas para el transporte de madera.

Los palets enrasados ​​son palets cuyas tablas de la plataforma quedan al mismo nivel que los largueros y las tablas de los largueros a lo largo de los extremos y los lados del palet.

Todos los palets de largueros y algunos palets de bloques tienen bases unidireccionales, es decir, las tablas inferiores están orientadas en una sola dirección. Si bien los equipos de manipulación automatizados pueden diseñarse para esto, a menudo funcionan de forma más rápida y eficaz si los bordes inferiores del palet tienen tablas orientadas en ambas direcciones. Por ejemplo, es posible que no sea necesario girar el palet para colocarlo en la estantería, y el funcionamiento es menos sensible a la orientación del palet.

La forma más económica de mejorar un palé suele ser especificar clavos de mejor calidad. En el caso de palés que no son de madera, un coeficiente de fricción controlado suele ser útil para evitar que el palé se deslice de las horquillas y estanterías. Los palés más rígidos son más duraderos y se manipulan con mayor facilidad con equipos automatizados. Si no es necesario levantar un palé desde los cuatro lados, se pueden utilizar palés bidireccionales con largueros sin muescas, que ofrecen la ventaja adicional de mayor rigidez y resistencia. Especificar tolerancias en cuanto a planitud y contenido de agua puede ayudar al proveedor a cumplir con los requisitos establecidos. La inspección de los palés, ya sea en persona o por un tercero (como los palés inspeccionados por "SPEQ"), ofrece una garantía adicional de calidad.

Los principales procesos que se utilizan para fabricar palets de madera:

  • Selección de materiales
  • Plancha/bloque de madera para cortar
  • Biselado (depende de la demanda)
  • Muescas
  • Clavar un palé de madera
Consulte el pie de foto.
Marcas IPPC en un palé procedente de Alemania (DE)
Consulte el pie de foto.
Marcas IPPC en un palé procedente de Alemania (DE)

Debido a la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria (CIPF), la mayoría de los palés que se envían a través de las fronteras nacionales deben estar fabricados con materiales que no puedan ser portadores de especies invasoras de insectos ni de enfermedades de las plantas . Las normas para estos palés se especifican en la NIMF 15 .

Los palets fabricados con madera cruda y sin tratar no cumplen con la NIMF 15. Para cumplir con la normativa, los palets (u otros materiales de embalaje de madera) deben cumplir con los estándares de madera descortezada [ 9 ] y deben ser tratados mediante alguno de los siguientes métodos bajo la supervisión de un organismo autorizado:

  • Tratamiento térmico : La madera debe calentarse hasta alcanzar una temperatura interna mínima de 56 °C (133 °F) durante al menos 30 minutos. Los palets tratados con este método llevan las iniciales HT cerca del logotipo de la IPPC.  
  • Fumigación química : La madera debe fumigarse con bromuro de metilo . Los palés tratados con este método llevan las iniciales MB cerca del logotipo de la IPPC. Desde el 19 de marzo de 2010, el uso de bromuro de metilo como tratamiento según la NIMF 15 está prohibido en todos los Estados miembros de la UE. [ 10 ] Esto se debe a que puede dañar la capa de ozono estratosférico de la Tierra .

Los palets de madera tratada deben estar marcados en dos lados opuestos, indicando HT (tratado térmicamente) o MB (tratado con bromuro de metilo).

Los palés fabricados con materiales distintos de la madera, como acero , aluminio , plástico o productos de madera de ingeniería , como madera contrachapada , tablero de virutas orientadas o cartón ondulado , no necesitan la aprobación de la CIPF y se consideran exentos de la normativa NIMF 15.

Plástico

Consulte el pie de foto.
Tres tipos diferentes de palets de plástico.

Los palets de plástico suelen estar hechos de HDPE nuevo o PET reciclado (botellas de bebidas). Generalmente son extremadamente duraderos, aguantando cien viajes o más, [ 11 ] y resisten la intemperie, la putrefacción, los productos químicos y la corrosión. Las ventajas de los palets de plástico sobre los de madera incluyen la facilidad de desinfección, la resistencia a los olores, la resistencia al fuego, una vida útil más larga, durabilidad y mejor protección del producto, la ausencia de astillamiento y un menor peso, lo que ahorra en costos de transporte y mano de obra, además de hacerlos más seguros y respetuosos con el medio ambiente. Suelen ser apilables. Los palets de plástico están exentos de inspección por motivos de bioseguridad y se desinfectan fácilmente para el envío internacional. El HDPE es impermeable a la mayoría de los ácidos y los productos químicos tóxicos se limpian con mayor facilidad. Algunos palets de plástico pueden colapsar debido a la deformación del plástico si se utilizan para almacenar cargas pesadas durante largos períodos. Los palets de plástico no se pueden reparar fácilmente y pueden ser diez veces más caros que los de madera dura, [ 11 ] por lo que suelen ser utilizados por proveedores de servicios logísticos que pueden beneficiarse de su durabilidad y apilabilidad. Las grandes cadenas de suministro han incrementado el uso de palés de plástico, ya que muchas organizaciones buscan reducir costos mediante la gestión de residuos, el transporte y la seguridad laboral. Los palés y las plataformas rodantes se pueden combinar (por ejemplo, el Pally), [ 12 ] eliminando la inestabilidad de los palés y la necesidad de equipos de elevación adicionales, además de crear espacio valioso en entornos operativos concurridos. También generan importantes ahorros de tiempo y costos al reducir la manipulación en la cadena de suministro. La reutilización de los plásticos ha contribuido al aumento del uso de palés de plástico. [ 13 ]

Los palets de plástico se producen y utilizan ampliamente en EE. UU. y Europa, impulsados ​​por la adopción de la NIMF 15. Se puede realizar una comparación completa entre madera y plástico mediante un análisis del ciclo de vida . [ 14 ] Los palets de plástico pueden costar hasta 10 veces más que los palets de madera dura [ 11 ] e incluso más caros que los palets de madera blanda desechables y económicos. Se pueden integrar chips RFID en los palets para monitorizar ubicaciones y realizar un seguimiento del inventario. [ 15 ]

Existen seis tipos principales de procesos plásticos que se utilizan para fabricar paletas: [ 16 ]

  • Moldeo por inyección a alta presión
  • Moldeo de espuma estructural
  • Termoformado
  • Moldeo por compresión
  • Moldeo rotacional
  • Extrusión de perfiles

Papel

Los palets de papel , también conocidos como «ecopalets», se utilizan a menudo para cargas ligeras, pero los palets de papel diseñados específicamente para este fin se emplean cada vez más para cargas comparables a las de madera. Los palets de papel también se utilizan en aplicaciones donde el reciclaje y la fácil eliminación son importantes. Los nuevos diseños de ecopalets se fabrican con solo dos láminas planas de cartón ondulado (sin pegamento ni grapas) y pesan tan solo 4,5 kg (9,9 lb) , lo que supone un ahorro considerable en los costes de transporte. Los ecopalets también están exentos de la norma NIMF 15, lo que elimina la necesidad de fumigación y láminas protectoras. Son más limpios, seguros y ofrecen una alternativa ecológica y económica a otros materiales para palets. Algunos palets de cartón ondulado diseñados específicamente para este fin ofrecen una altura significativamente reducida, lo que supone una importante reducción en los costes de transporte. Las transpaletas manuales de perfil bajo permiten recoger palets de tan solo 25 mm de altura.   

Acero

Los palets de acero son resistentes y se utilizan para cargas pesadas, cargas apiladas a gran altura, almacenamiento en seco a largo plazo y cargas transportadas por sistemas logísticos exigentes. Se utilizan frecuentemente para municiones militares. [ 17 ] Los palets metálicos representan menos del 1 % del mercado. Los materiales incluyen acero al carbono, acero inoxidable y aluminio. De estos, el acero al carbono ofrece una excelente durabilidad al menor coste. El acero inoxidable no requiere recubrimiento de pintura y se prefiere para aplicaciones como entornos de salas blancas. Las unidades de acero al carbono son caras en comparación con la madera, y el acero inoxidable y el aluminio cuestan entre dos y tres veces más que el acero al carbono. Sin embargo, los costes a largo plazo pueden ser inferiores a los de la madera. Las ventajas generales de los palets metálicos son su alta resistencia y rigidez, excelente durabilidad, resistencia a las plagas, ausencia de astillas, higiene y reciclabilidad. Las desventajas incluyen un precio inicial más elevado, un peso significativo, baja fricción y susceptibilidad a la oxidación (en el caso del acero al carbono). El metal se utiliza principalmente en entornos cautivos o de circuito cerrado donde la durabilidad y la protección del producto son requisitos clave de rendimiento. Actualmente, las unidades metálicas son cada vez más competitivas en precio y más ligeras. Las principales industrias que utilizan paletas metálicas incluyen la automotriz, la farmacéutica, la de tractores cortacésped, motocicletas y neumáticos. [ 18 ]

Los palés de aluminio son más resistentes que los de madera o plástico, más ligeros que los de acero y resisten la intemperie, la putrefacción, la deformación plástica y la corrosión. Se utilizan a veces para el transporte aéreo, el almacenamiento a largo plazo al aire libre o en el mar, o el transporte militar.

Impacto económico y pérdidas

Los palés de madera se utilizan ampliamente en las cadenas de suministro globales para el transporte de mercancías; Estados Unidos produjo aproximadamente 513 millones de palés al año a partir de 2025. La pérdida de palés es un problema importante en la industria logística; se estima que a mediados de la década de 2000 se desaparecieron en Europa 14 millones de palés, valorados en 140 millones de libras esterlinas. [ 19 ]

Dimensiones

Los palets de madera suelen constar de tres o cuatro largueros que sostienen varias tablas, sobre las cuales se colocan las mercancías. En la medida de un palet, el primer número corresponde a la longitud del larguero y el segundo a la longitud de la tabla. Los palets cuadrados o casi cuadrados ayudan a que la carga no se vuelque.

Los usuarios de palets necesitan que estos se desplacen fácilmente por los edificios, se apilen y quepan en estanterías , sean accesibles para carretillas elevadoras y transpaletas, y funcionen en almacenes automatizados . Para evitar el transporte de aire, los palets también deben embalarse de forma compacta dentro de los contenedores y furgonetas intermodales.

Aunque existen algunos estándares importantes, no hay estándares universalmente aceptados para las dimensiones de los palets. Empresas y organizaciones utilizan cientos de tamaños diferentes de palets en todo el mundo. [ 20 ] Si bien no existe un estándar dimensional único que rija la producción de palets, algunos tamaños diferentes son ampliamente utilizados.

El palé estándar norteamericano de 48×40, o palé GMA, tiene largueros de 48 pulgadas y tablas de plataforma de 40 pulgadas, y fue estandarizado por la Asociación de Fabricantes de Alimentos (GMA).

  • Un palé de madera estándar ( 48 pulg. × 40 pulg. × 6 pulg. o 1219 mm × 1016 mm × 152 mm ) con una capacidad de carga estática de 3 toneladas cortas (2,7 toneladas largas; 2,7 t) y una capacidad dinámica de 1 tonelada corta (0,89 toneladas largas; 0,91 t) , pesará aproximadamente de 33 a 48 lb (15 a 22 kg).              
  • Los palets GMA suelen pesar 17 kg (37 libras) y tienen una altura de 170 mm (6 ½ pulgadas ) . Sus tablas de plataforma miden 83 mm ( 3 ¼ pulgadas ) de ancho y 8 mm (5/16 pulgadas ) de grosor cada una. Otros palets tienen capacidades de carga diferentes .    

Las paletas de plástico ligeras pueden pesar tan solo de 3 a 15 libras (1,4 a 6,8 kg) , mientras que los modelos más pesados ​​pueden pesar hasta 300 libras (140 kg) . Las paletas GMA estándar pueden soportar hasta 460 libras (210 kg) .   

Las paletas reforzadas de la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria (CIPF) miden aproximadamente 1118 mm (44 pulgadas ) de ancho por 1219 mm (48 pulgadas ) de largo, tienen tres largueros de madera de 102 mm (4 pulgadas ) de alto por 76 mm (3 pulgadas ) de ancho y pesan alrededor de 61 kg (135 libras) . Su plataforma está completamente cubierta con madera contrachapada de 30 mm (1,18 pulgadas) y está pintada de azul en Europa y Rusia.       

Los palets bidireccionales están diseñados para ser levantados por las tablas de la plataforma.

Las paletas de cuatro vías, o paletas para cargas pesadas (o sistemas de uso general que puedan soportar cargas pesadas), se levantan mejor por sus largueros más rígidos. Estas paletas suelen ser más pesadas, grandes y duraderas que las paletas de dos vías.

ISO

La Organización Internacional de Normalización (ISO) sanciona seis dimensiones de paletas, detalladas en la norma ISO 6780:2003 Paletas planas para manipulación intercontinental de materiales: dimensiones y tolerancias principales , que fue revisada y confirmada en 2014: [ 21 ]

América del norte

De los palets más utilizados en Norteamérica, el más común con diferencia es el palet de la Grocery Manufacturers Association (GMA), que representa el 30 % de todos los palets de madera nuevos producidos en Estados Unidos. [ 22 ] La ISO también reconoce la huella del palet GMA como uno de sus seis tamaños estándar.

Europa

Un diagrama mostraba las dimensiones correctas para varias partes de un EuroPalet.
Europalé

Australia

El palé estándar australiano es un tamaño de palé común en Australia, pero poco frecuente en otros lugares. Es un palé cuadrado, originalmente hecho de madera dura, de 1165 mm × 1165 mm (45,9 pulg. × 45,9 pulg.) , que encaja perfectamente en el RACE desarrollado por la Comisión de Transporte Público y utilizado en los ferrocarriles australianos. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] No son adecuados para los contenedores de envío ISO estándar de 20 pies (6,1 m) y 40 pies (12 m) utilizados en todo el mundo. Los palés estándar australianos suelen fabricarse en madera dura, pero también se pueden fabricar palés de 1165 × 1165 mm con madera más ligera, apta para su uso como palés desechables, utilizando tablas de 16 milímetros. Ampliamente utilizados en almacenamiento y bodegaje, son palés populares para estanterías, ya que tienen la forma y el tamaño adecuados para ser retirados del transporte y colocados directamente en las estanterías del almacén para su almacenamiento.         

El palé estándar australiano data de la Segunda Guerra Mundial , mientras que los contenedores ISO datan de finales de la década de 1950. Si bien las dimensiones del palé son anteriores a las de los contenedores ISO, requiere menos material de relleno , es cuadrado y deja menos espacio desperdiciado que otros palés, incluido el palé GMA. En 2010, Australia adoptó la normativa internacionalmente aceptada NIMF 15 sobre materiales de embalaje de madera (antes de esta fecha, se utilizaba madera dura y era más cara). [ 28 ]

organismos de normalización

Diversas organizaciones y asociaciones de todo el mundo trabajan para establecer y difundir estándares para palés. Algunas se esfuerzan por desarrollar estándares universales para las dimensiones de los palés, los tipos de materiales utilizados en su fabricación, los estándares de rendimiento y los procedimientos de prueba. Otras organizaciones optan por centrarse en estándares para palés específicos de un sector (como el de la alimentación) o un tipo de material concreto (como la madera).

El Comité Técnico 51 de la ISO (Palets para el método de carga unitaria de manipulación de materiales) establece que su ámbito de trabajo comprende la «estandarización de los palets de uso general en forma de plataformas o bandejas sobre las que se pueden embalar mercancías para formar cargas unitarias para su manipulación mediante dispositivos mecánicos». [ 29 ] El Comité Técnico trabaja en conjunto con otros Comités Técnicos centrados en la infraestructura de transporte para desarrollar normas interrelacionadas. El TC 51 es responsable del desarrollo de la norma ISO 6780: Palets planos para la manipulación intercontinental de materiales: dimensiones y tolerancias principales, así como de otras dieciséis normas relacionadas con la construcción y el ensayo de palets.

La Asociación Nacional de Paletas y Contenedores de Madera (NWPCA) es una organización comercial con sede en los Estados Unidos que representa los intereses de los fabricantes de paletas y contenedores de madera. [ 30 ]

El Departamento de Defensa de los EE. UU., Departamento de la Marina, Comando de Sistemas Navales Marítimos mantiene la norma MIL-STD-1660, la descripción estándar de cargas unitarias paletizadas para las Fuerzas Armadas de los EE. UU. y algunos aliados. [ 31 ] Las cargas unitarias del Departamento de Defensa generalmente utilizan paletas de 40 in × 48 in (1016 mm × 1219 mm) , pesan menos de 4000 lb (1814 kg) , son resistentes a la intemperie y se apilan a 16 ft (4,88 m) de altura. A menudo utilizan paletas de acero, flejes de acero con sellos dentados, madera contrachapada para exteriores y película plástica. La norma describe pruebas de apilamiento, transporte, eslingas, montacargas y transpaletas, impacto, pruebas de caída, vuelco, retención de agua y desmontaje.          

Además de las demás normas que publica, el Comité Europeo de Normalización (CEN) elabora normas para palés. Si bien estas normas son de carácter voluntario, muchas empresas y organizaciones del sector del transporte las han adoptado. La principal norma para palés elaborada por el CEN es la ICS: 55.180.20 Palés de uso general [ 32 ].

Peligros

Tanto los palés de madera como los de plástico representan un posible riesgo de incendio. En Estados Unidos, la Asociación Nacional de Protección contra Incendios exige que ambos tipos "se almacenen al aire libre o en una estructura independiente", a menos que estén protegidos por rociadores contra incendios . [ 33 ]

Los artículos hechos de madera de palets son probablemente duraderos y demuestran buena resistencia a la intemperie debido a estos tratamientos. Sin embargo, el contacto cercano con la madera de palets o la inhalación de polvos de lijado o aserrado pueden ser una fuente de exposición a pesticidas y fungicidas . Es probable que la retirada en enero de 2010 de Tylenol de Johnson & Johnson y otros medicamentos se debiera a que estaban almacenados en palets de madera que habían sido tratados con el fungicida/pesticida 2,4,6-tribromofenol . Este químico puede ser degradado por mohos para producir 2,4,6-tribromoanisol , cuyo fuerte olor a humedad provocó quejas de los consumidores. [ 34 ] No hay datos de salud agudos o crónicos sobre el 2,4,6-tribromoanisol, [ 35 ] pero se cree que los medicamentos contaminados causaron náuseas y otros efectos en la salud en algunas personas.

Variantes

Un palé de carga aérea es un panel de suelo desmontable e intercambiable apto para el transporte aéreo. Se puede cargar y descargar en aeronaves para transportar carga aérea. La mayoría tiene menos de 25 mm (1 pulgada ) de grosor, para aeronaves de carga. Muchos tipos civiles han evolucionado a lo largo de seis décadas a partir del palé militar 463L Master Pallet , más grueso . Cuando se combina con una red de carga, un palé de carga aérea se convierte en un dispositivo de carga unitaria para aeronaves y debe inspeccionarse para verificar su integridad antes de su uso en una aeronave. Se manipula en equipos y vehículos terrestres específicos con rodillos o alfombras de bolas (el uso de montacargas está prohibido, especialmente cuando el palé está cargado).  

Las cajas paletizadas son palets con cuatro paredes en la parte superior y, posiblemente, una tapa. A diferencia de los palets, las cajas paletizadas se pueden apilar cuando están completamente cargadas. También se les puede colocar una tapa durante el apilamiento para mayor estabilidad. Al apilar las cajas paletizadas, se aprovecha mejor el espacio, lo que permite ahorrar espacio en el almacén y reducir la capacidad de carga de los camiones. Otra ventaja de las cajas paletizadas es que la mercancía se almacena de forma segura y no se daña fácilmente durante el transporte. Además, existen cajas paletizadas plegables cuyas paredes se pueden colocar planas sobre el palet. De esta manera, se requiere menos espacio durante el transporte de retorno en vacío.

Las cajas a granel están estrechamente relacionadas; suelen ser cajas grandes individuales que se envían en palés.

Otros usos

Ejemplo de un banco construido con palets reciclados.

Los palets de madera viejos y desechados se pueden utilizar en manualidades con palets y en diversas piezas de mobiliario . [ 36 ]

Los palés de madera desechados no deben utilizarse como leña ni para manualidades, a menos que se haya comprobado que la madera no ha sido tratada con conservantes, fungicidas ni pesticidas. Diversas piretrinas y el propiconazol son tratamientos comunes para los palés de madera. Además, las mercancías paletizadas importadas se fumigan habitualmente con pesticidas altamente tóxicos. Durante su uso, también pueden derramarse materiales o productos químicos nocivos sobre la madera del palé y ser absorbidos.

Las publicaciones especializadas en manualidades han recomendado a sus lectores usar palets para construir obstáculos de skate llamados plataformas de entrenamiento, barricadas para partidas de paintball amateur u otros elementos deportivos. Otras publicaciones sugieren usar madera de palet para jaulas o cercas para animales pequeños. Al menos una empresa ha reciclado madera de palet para la fabricación de muebles.

El fabricante de guitarras acústicas Taylor Guitars produjo una vez una "guitarra de palets" de alta calidad [ 37 ] hecha de madera de palets, con el fin de demostrar la importancia de la técnica de construcción frente a las costosas maderas exóticas.

I-Beam Design, un estudio de arquitectura e interiorismo con sede en Nueva York, ganó un premio en un concurso de 1999 patrocinado por Architecture for Humanity por su propuesta "The Pallet House", una solución de diseño para alojar a los refugiados que regresaban de Kosovo. Prototipos a escala real de The Pallet House se exhibieron en la exposición "Casa per Tutti" de la Trienal de Milán y en los Earth Awards en los Jardines Reales del Príncipe Carlos, como parte de la Conferencia sobre un Futuro Sostenible de la Fundación Prince's Charities, organizada en colaboración con IBM y el Financial Times. The Pallet House es una vivienda transitoria asequible que puede convertirse en permanente con el tiempo. Puede utilizarse como alojamiento para refugiados o como vivienda asequible. Gracias a la naturaleza del módulo de palets, la cavidad de la pared se puede aislar con diversos materiales accesibles para el usuario.

Los dos estudiantes austriacos Andreas Claus Schnetzer y Gregor Pils, de la Universidad de Viena, crearon una vivienda llamada Pallet House ; como su nombre indica, reutilizaron palets para construir una vivienda modular, energéticamente eficiente y asequible. La idea surgió en 2008 durante un concurso y la Pallet House se ha expuesto en varias ciudades europeas, como Venecia, Viena, Linz y Grenoble. [ 38 ]

En 2014, Denver, Colorado, fue sede del primer festival Pallet-Fest, que mostró la versatilidad de los palets e incluyó grandes estructuras artísticas hechas con materiales reciclados , un laberinto de palets, un anfiteatro de palets con actuaciones musicales en vivo, demostraciones de vida sostenible, un desfile de moda con materiales reciclados, vendedores y artistas que vendían productos reciclados y un circuito de parkour . El evento fue financiado mediante micromecenazgo y organizado por Upcycle Events. [ 39 ]

En Irlanda del Norte , se utilizan palés de madera para construir hogueras durante las celebraciones de la Noche del Once , la víspera del Doce de Julio . Se construyen en las semanas previas y se encienden en barrios unionistas , a menudo acompañadas de fiestas callejeras y bandas de música. Esta práctica genera cierta controversia, especialmente cuando implica la quema de banderas o efigies. [ 40 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ Richards, KL (30 de enero de 2020). The Engineering Design Primer . CRC Press. pp.  Sección: 6.8.3.2. ISBN 978-0-429-55993-8.
  2. ↑ «Los restos de madera, cuyas longitudes se encuentran sobre el pavimento paralelas entre sí (fig. 114), donde se halló un gran número de bloques, sugieren la existencia de patines sobre los que se desplazaban». (Loud, 1936: 108). Citado por Peter Roger Stuart Moorey, Ancient Mesopotamian Materials and Industries: The Archeological Evidence (Eisenbrauns, 1999), página 32 .
  3. ↑ Vanderbilt, Tom (14 de agosto de 2012). "Palets: El objeto más importante de la economía global" . Slate . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
  4. ↑ Oficina de Patentes de los Estados Unidos , Plataforma para montacargas , referencia de patente 1.508.183, otorgada el 9 de septiembre de 1924, consultada el 21 de enero de 2017.
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