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El Metro de Palma ( catalán : Metro de Palma , español : Metro de Palma [ de Mallorca ]) es un sistema de metro ligero en Palma de Mallorca , España . El sistema está operado por el Consorci de Transportes de Mallorca (CTM).
A partir de 2024 [actualizar], el sistema consta de una única línea de 7,2 kilómetros de longitud, la M1, con nueve estaciones, [3] [1] que une el centro de la ciudad de Palma con la Universidad de las Islas Baleares en el límite de la ciudad. Entre 2013 y 2022 existió una segunda línea, la M2, que discurría entre Palma y la localidad de Marratxí .
En 2016, el Metro de Palma transportó 1,2 millones de viajeros, una media de 3.288 al día. [2]
Historia
Las obras comenzaron en 2005 y la línea se inauguró por completo para los pasajeros el 25 de abril de 2007. [3] El proyecto había costado 312 millones de euros. [4] Sin embargo, la línea se vio obligada a suspender sus operaciones sólo cinco meses después de su apertura, debido a las repetidas inundaciones en los túneles. [5] Los servicios se reanudaron el 28 de julio de 2008 después de un sobrecoste del 46%. [6]
En noviembre de 2012, el CTM anunció la incorporación de una segunda línea de metro al sistema, que operaría en un recorrido que daría servicio a diez estaciones entre el centro de la ciudad de Palma y la estación de Marratxí (ambos incluidos). El servicio de facturación de esta nueva línea, denominada M2, comenzó el 13 de marzo de 2013. La M2 compartía todas sus vías con la línea principal ya existente que une Palma con Inca , Sa Pobla y Manacor , por lo que las obras necesarias para poner en marcha la línea fueron mínimas. La línea se interrumpió el 29 de abril de 2022; desde entonces, las estaciones intermedias entre Palma y Marratxí han sido servidas por los trenes de la línea principal.
Ruta y servicios
La línea M1 tiene 9 estaciones. De sur a norte, son: Palma Intermodal–Plaça d'Espanya , Jacint Verdaguer , Son Costa–Son Fortesa , Son Fuster Vell , Son Castelló , Gran Via Asima , Camí dels Reis , Son Sardina y UIB . [7]
Las tres primeras estaciones también reciben servicios de línea principal [8] (y antes eran atendidas por la M2). Además, la estación de Palma Intermodal–Plaça d'Espanya, en el centro de la ciudad, es el principal nudo de comunicaciones de Mallorca: además del metro y los servicios de línea principal, este intercambiador también cuenta con: una gran estación de autobuses subterránea, que es utilizada por autobuses interurbanos a pueblos y ciudades de toda Mallorca; una serie de paradas de autobús en superficie utilizadas por la red de autobuses urbanos de Palma; y una estación en superficie independiente utilizada por el ferrocarril histórico de Sóller . Este último también conecta con el metro en la estación de Son Sardina.
La mayor parte de la línea discurre por túneles, con la única excepción de un corto tramo de línea centrado alrededor de la estación de Son Sardina.
Los servicios en la M1 funcionan aproximadamente entre las 6:30 y las 22:00 horas de lunes a viernes, y entre las 7:00 y las 15:00 horas los sábados. No hay servicio los domingos. [7]
Durante los períodos lectivos, el servicio de lunes a viernes en la línea consiste en un tren cada 20 minutos en cada dirección durante la mayor parte del día (con servicios ligeramente más frecuentes en las horas punta de la mañana); durante el período de vacaciones, esto se reduce a cada 30-40 minutos. Los sábados, los trenes pasan cada 30 minutos durante el período lectivo y cada 60 minutos en el resto del tiempo. [7]
Los servicios de la línea tienen un tiempo de viaje de extremo a extremo de 13 minutos. [7]
Expansión futura
Ya en 2005, antes de la inauguración del metro, se propusieron futuras ampliaciones, entre ellas la de la Estación Intermodal hasta el Puerto de Palma, aprovechando un antiguo túnel bajo la ciudad. [9]
Parque BIT
En 2019, se acordó una ampliación de una estación de 1,5 km de la M1 desde su terminal actual en la UIB hasta el parque científico y tecnológico Parc Bit , [10] y su inauguración está prevista para 2020. [11] Se prevé que esta ampliación cueste 11,5 millones de euros y transporte 225.000 pasajeros al año. [12]
Hospital Universitario Son Espases
Un ramal de 2,1 km desde la estación Camí dels Reis hasta el Hospital Universitario Son Espases fue propuesto en 2019. [13]
Referencias
- ^ abc "Línies / Metro Palma" [Líneas / Metro Palma] (en catalán). TIB - Consorci de Transportes de Mallorca (CTM) . Consultado el 14 de mayo de 2014 .
- ^ ab "La corrupción en España: Mallorca se enfrenta a una limpieza". BBC News . 28 de marzo de 2016.
- ^ abc "Red SFM (luego vaya a la página" Metro ")". Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) . Consultado el 14 de mayo de 2014 .
- ^ "Diario de Mallorca - El precio final del metro subió 77 millones sobre lo reconocido". diariodemallorca.es es un (en español). Editorial Prensa Ibérica . Consultado el 16 de mayo de 2014 .
- ^ "Desarrollo ferroviario de Mallorca, España". Railway-Technology.com . Consultado el 16 de mayo de 2014 .
- ^ "El metro de Palma reabre el lunes en medio de una polémica por un sobrecoste del 46%". Boletín Diario de Mallorca . 2013-07-25 . Consultado el 2016-11-21 .
- ^ abcd "Rutas - Metro Palma - M1". TIB - Consorci de Transportes de Mallorca (CTM) . Consultado el 16 de mayo de 2014 .
- ^ "Red SFM - Estaciones de tren y metro". Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) . Consultado el 16 de mayo de 2014 .
- ↑ Mariona Cerdó (septiembre de 2005). "El túnel del puerto se recuperará para construir una línea de Metro". El Mundo . Archivado desde el original el 12 de abril de 2013 . Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ^ "Un total de tres empresas optan a la redacción del proyecto de ampliación del metro hasta el Parc Bit". Prensa Europea . 11 de julio de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2019 .
- ^ "AMPLIACIÓN DEL METRO EN PALMA PARA 2020". Ultima Hora . 16 de mayo de 2019 . Consultado el 12 de junio de 2019 .
- ^ "La línea de metro hasta el ParcBit costará el doble de lo previsto para que sea más rápido". Última Hora . 26 de febrero de 2019 . Consultado el 29 de abril de 2019 .
- ^ "Cinco empresas optan a la redacción del proyecto para ampliar la línea de metro Palma-UIB hasta Son Espases". La Vanguardia . 23 de abril de 2019 . Consultado el 29 de abril de 2019 .
Enlaces externos
Medios relacionados con el Metro de Palma de Mallorca en Wikimedia Commons
- Servicios Ferroviaris de Mallorca (SFM)
- TIB - Consorci de Transportes de Mallorca (CTM)
- El metro de Palma en UrbanRail.net
39°34′35″N 2°39′17″E / 39.5764, -2.6548