PanCanadian Petroleum

La historia de PanCanadian se remonta a 1881 y a la fundación de la Canadian Pacific Railway Company. Como incentivo para completar el ferrocarril transcontinental, el Gobierno de Canadá otorgó a la CPR 25 millones de acres de tierra, incluidos los derechos mineros, en Manitoba , Saskatchewan y Alberta . Aunque la compañía vendió gran parte de estas tierras, al comienzo de la Primera Guerra Mundial aún conservaba los derechos mineros sobre 9,6 millones de acres. En 1883, mientras el ferrocarril estaba en construcción, un equipo perforó un pozo a 35 millas al oeste de Medicine Hat en busca de agua para las locomotoras de vapor de la compañía . El pozo, llamado CPR Langevin n.° 1, estaba ubicado en la sección 3-29-15-10 W4. En lugar de agua, el pozo produjo gas. Al año siguiente, la CPR perforó un segundo pozo de gas en las cercanías. En 1906, la CPR contrató a Eugene Marius Coste (1859–1940) para administrar sus operaciones de gas, y en 1912 estableció su Departamento de Recursos Naturales, con sede en Calgary. Durante las décadas siguientes, la CPR gestionó sus propiedades de forma pasiva y cobró regalías por los arrendamientos de producción. ^{[ 1 ]}

En 1958, el presidente de Canadian Pacific, Norris R. "Buck" Crump (1904-1989), emprendió un ambicioso programa de diversificación que culminó con la creación de Canadian Pacific Oil and Gas Limited. Esta nueva filial, cuyo presidente era el británico John McGuire Taylor (1917-1995), comenzó a explorar y desarrollar activamente petróleo y gas en sus propiedades. En 1962, Crump creó una sociedad holding, Canadian Pacific Investments Limited, como filial de Canadian Pacific Limited . CP Investments gestionaba los negocios de la compañía ajenos al ferrocarril, que incluían petróleo, silvicultura, minerales, acero, bienes raíces y hoteles.

Central Leduc Oils Limited se constituyó en julio de 1947, cinco meses después del descubrimiento del yacimiento Leduc n .° 1. Su fundador fue Neil McQueen (1899-1976), quien recientemente había dejado Pacific Petroleums . En la fiebre del petróleo posterior al descubrimiento de Leduc, McQueen solicitó concesiones de Canadian Pacific por un total de 16 000 acres al sur de Edmonton . Compartió estas concesiones con Duncan Charles MacDonald (1884-1953), quien fundó la compañía Del Rio Producers Limited. Las concesiones de McQueen dieron como resultado un pequeño pozo productor en los límites del yacimiento Leduc. En 1954, McQueen adquirió permisos para 400 000 acres de terreno en el sureste de Saskatchewan . La exploración en estas concesiones condujo al descubrimiento del yacimiento Weyburn, el mayor yacimiento petrolífero de Saskatchewan. En 1957, Central Leduc y Del Rio se fusionaron para formar Central-Del Rio Oils Limited.

Canadian Pacific Oil and Gas comenzó a adquirir acciones de Central-Del Rio poco después de su creación, y para 1964 poseía el 18,1 por ciento de sus acciones. Su interés en Central-Del Rio provenía de las participaciones de esta última en Weyburn. En 1964, CPOG aumentó su participación al 43,5 por ciento, y posteriormente la incrementó aún más hasta el 51,6 por ciento.

En 1969, CPOG y Central-Del Rio firmaron un acuerdo por el cual Central adquiriría todas las acciones en circulación de CPOG y, a cambio, Central otorgaría a CPOG una emisión de 23,7 millones de acciones. Esta emisión de acciones se transfirió a CP Investments, elevando su participación total en Central al 89,3 por ciento. El 31 de diciembre de 1971, las dos compañías se fusionaron formalmente para crear PanCanadian Petroleum Limited. El primer presidente de la nueva compañía fue John M. Taylor, proveniente de CPOG, mientras que su presidente del consejo fue Robert William Campbell (1922-2008), un expatriado estadounidense y exejecutivo de Home Oil Company . Al momento de su creación, PanCanadian poseía la mayor base de arrendamientos petroleros de propiedad absoluta de cualquier compañía petrolera canadiense. ^{[ 2 ]}

PanCanadian era única entre las compañías petroleras independientes canadienses, ya que, gracias a sus derechos de propiedad absoluta, no tenía restricciones de tiempo para explorar (otras compañías de petróleo y gas solían adquirir los derechos de petróleo y gas de la Corona de Alberta u otros propietarios privados de derechos mineros mediante arrendamientos de duración limitada —normalmente 5 años— que expiraban si no se perforaban pozos dentro de los plazos establecidos). Además, pudo reducir sus regalías de producción en aproximadamente una cuarta parte mediante la amortización de sus costos de exploración. A finales de la década de 1970, los ingresos anuales de la compañía se acercaban a los 500 millones de dólares, mientras que sus beneficios rondaban los 155 millones de dólares. PanCanadian se gestionaba de forma conservadora, un estilo de gestión heredado de Canadian Pacific. Inicialmente, la compañía operaba desde One Palliser Square , una torre de oficinas que Canadian Pacific había inaugurado en 1970 en el solar del antiguo edificio del Departamento de Recursos Naturales. En 1978, la compañía anunció la construcción de una nueva torre de 30 plantas al otro lado de la calle. La torre, llamada PanCanadian Plaza, fue construida por Marathon Realty, la división inmobiliaria de Canadian Pacific Investments, y diseñada por Leblond-Koch Partnership. ^{[ 3 ]} El edificio se inauguró en mayo de 1982.

Durante su primera década, PanCanadian fue dirigida prudentemente por Campbell y Taylor. En 1978, PanCanadian adquirió una participación del cuatro por ciento en el nuevo consorcio de arenas bituminosas Syncrude . ^{[ 4 ]} En 1980, Bartlett Bidwell Rombough (1924–2013) asumió la presidencia de Taylor. A pesar de su exceso de oferta, el liderazgo prudente de Rombough ayudó a PanCanadian a superar el exceso de petróleo de la década de 1980 , durante el cual la compañía logró aumentar sus ganancias. En 1984, sus ingresos superaron los mil millones de dólares por primera vez. Un programa fallido de exploración de gas en el noroeste de Alberta a finales de la década de 1980 provocó una disminución significativa de las ganancias. En 1990, David P. O'Brien fue nombrado presidente, y en 1991 presidente del consejo de administración. O'Brien buscó racionalizar PanCanadian y, al hacerlo, vendió sus activos estadounidenses, así como dos importantes subsidiarias. También incrementó el riesgo de la empresa al duplicar su inversión en exploración. En 1992, la empresa redujo su plantilla en un 14 por ciento. A principios de la década de 1990, O'Brien también inició varios proyectos internacionales. En Rusia, PanCanadian poseía la mitad de un proyecto conjunto con Samotlor y Canadian Fracmaster. También participó en proyectos en Australia, Indonesia y Libia. ^{[ 5 ]}

En 1994, O'Brien fue nombrado presidente de Canadian Pacific Limited. En ese momento, cedió la presidencia de PanCanadian a David A. Tuer, aunque conservó la presidencia del consejo de administración. Ese mismo año, PanCanadian redujo sus operaciones internacionales y se centró en proyectos nacionales. Al año siguiente, se unió a Hunt Oil Company en un proyecto de exploración en alta mar en Terranova, donde perforaron un pozo exploratorio de 4600 metros, una profundidad sin precedentes.

En 1980, Canadian Pacific Investments pasó a llamarse Canadian Pacific Enterprises, y en 1985 se fusionó con su matriz, Canadian Pacific Limited. En febrero de 2001, Canadian Pacific Limited anunció su intención de dividir sus participaciones. La división supuso la escisión de Canadian Pacific Railways, PanCanadian Petroleum, Fording Coal, CP Ships y Fairmont Hotels en empresas independientes. La decisión se basó en la creencia de que las empresas valdrían más por separado que como partes de un conglomerado. Para facilitar la división, en agosto, las acciones de PanCanadian Petroleum se transfirieron a una nueva empresa llamada PanCanadian Energy Corporation y comenzaron a cotizar bajo este nombre. ^{[ 6 ]} El miércoles 26 de septiembre de 2001, los accionistas votaron con un 98 por ciento a favor de dividir la sociedad holding en sus partes constituyentes. En 2013, el autor Peter C. Newman evaluó la división, escribiendo: «La idea era "liberar el valor para los accionistas", pero en el proceso los nuevos pequeños ducados perdieron la protección del imperio matriz. Hasta hace poco, [Canadian Pacific] era un caso perdido, considerada una de las compañías ferroviarias peor gestionadas del continente. La pregunta abierta sigue siendo: ¿cuánto valdría CPR si O'Brien la hubiera hecho funcionar como un conglomerado, como lo había sido durante gran parte de los 120 años anteriores?» ^{[ 7 ]} Tras la división, el domingo 14 de octubre de 2001, el presidente David Tuer anunció su renuncia abruptamente, supuestamente después de un enfrentamiento con la junta directiva sobre el futuro de la compañía. El director y ex director financiero Michael A. Grandin fue nombrado presidente de inmediato. ^{[ 8 ]}

1. John McGuire Taylor, 1971–1980
2. Bartlett Bidwell Rombough, 1980–1988
3. Charles Barrie Clark, 1988–1989
4. David Peter O'Brien , 1990–1994
5. David Arnold Tuer, 1994–2001
6. Michael Anthony Grandin, 2001–2002

1. Robert William Campbell, 1971–1988
2. Bartlett Bidwell Rombough, 1988–1991
3. David Peter O'Brien , 1992–2002