Paninternacional

Paninternational era una aerolínea de ocio de Alemania Occidental con sede en Múnich y bases en el aeropuerto de Múnich-Riem y en el aeropuerto de Düsseldorf .

La aerolínea se fundó como Germania Fluganlage GmbH a principios de 1969, pero rápidamente cambió su nombre corporativo a Panair . Era la filial aérea del turoperador Paneuropa, con sede en Múnich, e inició sus operaciones el 15 de junio de ese mismo año con aviones BAC 1-11-515FB completamente nuevos , con configuración de 109 asientos en clase única. ^{[ 1 ]} Los destinos favoritos eran los de la cuenca mediterránea y las Islas Canarias. ^{[ 2 ]}

El 1 de enero de 1970, la denominación corporativa cambió a Paninternational y se encargaron dos BAC 1-11 adicionales. En noviembre, también adquirió dos Boeing 707-120B de segunda mano para expandirse a los mercados de largo recorrido, pero estos programas no tuvieron éxito. ^{[ 3 ]}

La reputación de la compañía se vio perjudicada por un grave accidente ocurrido el 6 de septiembre de 1971, cuando un BAC 1-11 realizó un aterrizaje forzoso en una autopista poco después de despegar del aeropuerto de Hamburgo . El accidente recibió gran atención mediática y publicidad negativa. Exactamente un mes después, el 6 de octubre, la aerolínea cesó sus operaciones. ^{[ 4 ]}

Paninternational operó las siguientes aeronaves: ^{[ 5 ]}

• Vuelo 112 de Paninternational : El 6 de septiembre de 1971, un BAC 1-11-515FB (matrícula D-ALAR) se perdió al realizar un aterrizaje forzoso en una autopista poco después de despegar del aeropuerto de Hamburgo con destino a Málaga . Veintidós pasajeros y tripulantes fallecieron en el incidente, causado por el llenado involuntario del sistema de inyección de agua del motor con combustible para reactores , lo que provocó la falla de ambos motores. ^{[ 6 ]}

• Lista de aerolíneas alemanas desaparecidas

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