Panoz Abruzzi

El Panoz Abruzzi era un gran turismo que Panoz Auto Development pretendía fabricar para el mercado europeo . ^{[ 1 ]} La producción se limitaría a 81 unidades ^{[ 2 ]} y se esperaba que se entregara entre 2011 y 2013, con un precio de venta al público de alrededor de 330 000 libras esterlinas. Gran parte del coche estaría fabricado con un compuesto multicapa conocido como REAMS (Sistema de Matriz de Absorción de Energía Reciclable), que según Panoz era tan resistente como la fibra de carbono , pero más duradero y reciclable. ^{[ 3 ]}

El Abruzzi hizo su debut en las carreras de autos deportivos en las 12 Horas de Sebring en 2011. ^{[ 4 ]}

En julio de 2014, la producción del Abruzzi no estaba confirmada y ya no aparecía en la página web de la empresa.

El nombre del coche hace referencia al antiguo nombre de la región italiana de Abruzzo , donde vivía el abuelo de Don Panoz antes de que el terremoto de 1915 le obligara a él y a su familia a trasladarse a Estados Unidos.

El Abruzzi estaba diseñado para ser propulsado por un motor V8 LS3 sobrealimentado de 6.2 L (6162 cc) que produce 650 hp (485 kW) y 590 lb⋅ft (800 N⋅m) de torque. ^{[ 5 ]} También cuenta con un sistema de refrigeración "Trifecta" que utiliza múltiples radiadores montados en la parte trasera, además de otros sistemas de refrigeración para mantener bajas las temperaturas del refrigerante. ^{[ 6 ]}    

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  Vista trasera de ¾
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  Extremo posterior
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  Coche de carreras Panoz Abruzzi GT2
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  Panoz Abruzzi GT2 en pista

• Desarrollo de automóviles Panoz