Socios para el Transporte Avanzado y las Carreteras

California Partners for Advanced Transit and Highways ( PATH ) es una colaboración entre el Departamento de Transporte de California (Caltrans), la Universidad de California en Berkeley , otras instituciones académicas públicas y privadas, y la industria privada. La misión de PATH es aplicar tecnología avanzada para aumentar la capacidad y la seguridad de las carreteras, y reducir la congestión del tráfico , la contaminación del aire y el consumo de energía . La organización celebró recientemente su vigésimo aniversario.

Caltrans aporta una parte de la financiación de PATH; el resto proviene del Departamento de Transporte de los Estados Unidos , otras agencias estatales y locales, y la industria privada. PATH apoya la investigación de casi 50 profesores y 90 estudiantes de posgrado. Alexander Skabardonis , profesor adjunto del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la UC Berkeley , es el director de PATH.

Como organización colaborativa, PATH ha tenido numerosos socios, incluyendo agencias públicas, universidades y empresas privadas. Entre sus socios se encuentran el Departamento de Transporte de California (Caltrans); la Administración Federal de Carreteras ; la Administración Federal de Tránsito; la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ; la Comisión Metropolitana de Transporte; la Patrulla de Carreteras de California ; la Universidad de California , Davis, Irvine, Los Ángeles y Riverside; la Universidad de Claremont Graduate ; la Universidad del Sur de California ; la Universidad George Mason ; Virginia Tech ; el Instituto Tecnológico de Massachusetts ; Honda ; Toyota ; el Laboratorio Internacional de Propulsión a Chorro SRI; Honeywell ; General Motors ; DaimlerChrysler ; y Ford Motor Company . Está administrada por el Instituto de Estudios del Transporte de la UC Berkeley y tiene su sede en la Estación de Campo de Richmond de la UC Berkeley.

La misión principal de PATH es realizar investigaciones. Las áreas de estudio principales son las operaciones de tráfico, las operaciones de transporte público, la seguridad vial y la investigación sobre políticas y comportamiento. Algunos ejemplos de este trabajo incluyen:

• El proyecto PeMS recopila y calcula datos de rendimiento gratuitos.
• VII California, una asociación público-privada liderada por Caltrans y la Comisión Metropolitana de Tránsito , tiene como objetivo desarrollar la infraestructura vehicular integrándola con tecnologías actuales e innovadoras.
• Los sistemas de guiado magnético mejoran el rendimiento de las quitanieves.

• PATH de California
• Sociedad de Transporte Inteligente de América
• Departamento de Transporte de California, División de Investigación e Innovación
• Instituto de Estudios del Transporte, UC Berkeley