Articulo de referencia

Intercambiador de autobuses de Pasir Ris

1°37′35″N 104°35′0″E / 1.62639, -104.58333 La estación de autobuses de Pasir Ris es una estación de autobuses ubicada en Pasir Ris , en la parte este de Singapur. Se encuentra j...

1°37′35″N 104°35′0″E / 1.62639, -104.58333

La estación de autobuses de Pasir Ris es una estación de autobuses ubicada en Pasir Ris , en la parte este de Singapur. Se encuentra junto a Pasir Ris Drive 3, [1] junto a la estación de MRT de Pasir Ris y cerca del centro comercial White Sands . Esta estación de autobuses también sirve como punto de recogida y entrega para los autobuses lanzadera que transportan a los NSF que se dirigen a la terminal de ferry de SAF para su ferry lanzadera a Pulau Tekong .

Historia

El intercambiador se construyó con un costo de S$2,7 millones [2] y se inauguró el 10 de diciembre de 1989, junto con el intercambiador de autobuses Eunos . El intercambiador proporciona conexiones de autobús alrededor de la zona de Pasir Ris. El servicio de autobús 403 fue la primera ruta de autobús en Pasir Ris desde 1979, que anteriormente terminaba en la terminal de Tampines Road antes de ser modificado a la ruta actual de bucle en Pasir Ris Road. [1]

Modelo de contratación de autobuses

En el marco del nuevo modelo de contratación de autobuses , todas las rutas de autobuses que operan en el intercambiador se dividieron en cinco paquetes de rutas: el servicio de autobús 5 bajo Bukit Merah, el servicio de autobús 58 bajo Serangoon-Eunos, el servicio de autobús 46 bajo Bedok, los servicios de autobús 21 y 88 bajo Bishan-Toa Payoh y el resto bajo el paquete de autobuses Loyang operado por Go-Ahead Singapore . Los servicios bajo el paquete de autobuses Loyang comenzaron a operar el 18 de septiembre de 2016. [3]

Lista de rutas

Reurbanización

La remodelación del intercambiador de autobuses de Pasir Ris comenzó en 2019. El intercambiador de autobuses se sometió a una reconfiguración el 3 de julio de 2021, tras lo cual se demolerá la mitad occidental del antiguo intercambiador de autobuses para facilitar la construcción del centro de transporte integrado de Pasir Ris y la red ferroviaria de Pasir Ris, que se completará en 2025, cinco años antes de que comience a funcionar la línea MRT de Cross Island . [4] [5] [6] El intercambiador reconfigurado comenzó a funcionar el 3 de julio de 2021 con instalaciones inclusivas construidas como parte de la reubicación. La instalación permanecerá en funcionamiento hasta 2025. [7]

Referencias

  1. ^ ab "Los intercambiadores de Pasir Ris y Eunos abrirán el domingo". The Straits Times . 7 de diciembre de 1989 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 – vía NewspaperSG.
  2. ^ "Estilos multiétnicos". The New Paper . 24 de diciembre de 1988 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 – vía NewspaperSG.
  3. ^ "Go-Ahead lanza el segundo tramo de servicios de autobús". HOY . Consultado el 30 de marzo de 2022 .
  4. ^ "HDB | Los planes de renovación para Pasir Ris incluirán un centro urbano renovado, parques mejorados y nuevas viviendas junto al parque". www.hdb.gov.sg . Consultado el 30 de marzo de 2022 .
  5. ^ "Plan Maestro preliminar 2013".
  6. ^ Auto, Hermes (29 de abril de 2017). "Sol, arena y mar: la vida en un resort en Pasir Ris bajo los planes de renovación de HDB | The Straits Times". www.straitstimes.com . Consultado el 30 de marzo de 2022 .
  7. ^ Andres, Gabrielle (20 de junio de 2021). "Se reconfigura el intercambiador de autobuses de Pasir Ris para iniciar operaciones el 3 de julio". CNA . Consultado el 20 de junio de 2021 .
  • Intercambios y terminales (SBS Transit)


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