Pasajero 57

Pasajero 57 es una película de suspenso y acción estadounidense de 1992dirigida por Kevin Hooks . La película está protagonizada por Wesley Snipes y Bruce Payne , y Snipes interpreta a un consultor de seguridad que se ve obligado a frustrar un complot para liberar a un terrorista cautivo durante un vuelo comercial. Las críticas fueron mixtas, pero la película fue un éxito de taquilla y convirtió a Snipes en un popular héroe de acción .

El terrorista internacional británico Charles Rane, cuya carrera ha sido bautizada por los medios como "El Rane del Terror", es arrestado por el FBI y las autoridades locales en Miami, justo cuando está a punto de someterse a una cirugía plástica para evadir a la policía. El FBI hace planes para devolver a Rane a Los Ángeles para ser juzgado.

John Cutter, un veterano de las fuerzas del orden viudo, ha cumplido una honorable carrera como oficial de policía, soldado condecorado y agente confiable del Servicio Secreto , conocido por su postura firme ante los delitos de alto nivel. Cutter, que ha estado constantemente atormentado por los recuerdos de la muerte de su esposa en un robo a una tienda de conveniencia, ha lanzado un curso especializado en la capacitación de auxiliares de vuelo en defensa propia. Después de una clase, Cutter es abordado por un viejo amigo, Sly Delvecchio, quien le ofrece la vicepresidencia de una nueva unidad antiterrorista para su compañía, Atlantic International Airlines. Cutter se muestra reacio, pero Delvecchio y el presidente de la compañía, Stuart Ramsey, finalmente lo convencen de que acepte la oferta.

Cutter se embarca como el pasajero número 57 en un vuelo internacional de Atlantic a Los Ángeles (un Lockheed L-1011 TriStar ), donde una de sus estudiantes, Marti Slayton, es una de las azafatas. Rane y sus dos escoltas del FBI también están a bordo. Después de que el vuelo despega, varios secuaces al servicio de Rane, haciéndose pasar por azafatas y pasajeros, matan a los agentes del FBI, liberan a Rane y aseguran el avión matando también al capitán. Cutter, en el baño en ese momento, se las arregla para usar el teléfono de a bordo del avión para advertir a Delvecchio de la situación, pero Cutter pronto es atrapado por uno de los secuaces de Rane.

Cutter domina al secuaz y le quita su arma; luego lo usa (en un estrangulamiento) como escudo para enfrentarse a Rane, pero un indiferente Rane muestra su crueldad asesinando a sangre fría tanto a un pasajero como a dicho secuaz; Cutter se da cuenta de que está superado y escapa con Marti a la bodega de carga. Cutter despacha a otro de los hombres de Rane, Vincent, que está disfrazado de proveedor de catering. Cutter activa los circuitos para vaciar el combustible del avión, lo que obliga a Rane a ordenar a los pilotos supervivientes que aterricen en un pequeño aeródromo de Luisiana. Mientras Cutter y Marti se preparan para escapar tras el aterrizaje, Marti es atrapado por Forget y echa a Cutter del avión. El sheriff local, Leonard Biggs, y sus ayudantes arrestan a Cutter, pensando que es un terrorista, y lo llevan al edificio del aeropuerto.

Rane se pone en contacto con la torre del campo y exige que se reabastezca de combustible, a lo que promete que liberarán a la mitad de los pasajeros. Por cada tres minutos de resistencia o indecisión, Rane ordenará que se ejecute a cinco pasajeros. Rane también afirma falsamente que Cutter es uno de sus propios hombres que se volvió contra él. Biggs da el visto bueno para que se reabastezca de combustible y, cuando liberan a los pasajeros, Rane y algunos de sus hombres escapan del avión. Cutter reconoce la liberación de los pasajeros como una distracción, escapa del sheriff y persigue a Rane y sus hombres hasta una feria local del condado, donde logra matar a uno de los hombres de Rane. Mientras Cutter pelea con Rane, llega la policía y captura a Rane, con agentes del FBI que lo siguen y confirman la verdadera identidad de Cutter a Biggs.

De vuelta en la torre, Rane anuncia que si no se pone en contacto con el avión y da autorización para volar, sus hombres a bordo han recibido instrucciones de matar al resto de los rehenes. Los agentes del FBI se las arreglan para devolver a Rane al avión, escoltado por dos agentes, con planes de que un francotirador derribe a Rane y les permita asaltar el avión para salvar a los rehenes. Sin embargo, el francotirador es Vincent, que mata a los escoltas pero es asesinado a tiros por Cutter, y Rane logra entrar sano y salvo. Rane ordena a los pilotos que despeguen, mientras que Cutter, con la ayuda de Biggs, logra saltar desde un coche al avión en marcha (a través del tren de aterrizaje delantero) antes de que despegue.

En el interior, Cutter se ocupa de más cómplices de Rane antes de entrar en una pelea con él. Una bala revienta una de las ventanas del avión provocando una descompresión explosiva y una puerta explota. Cutter consigue acercar a Rane a la puerta abierta y lo echa del avión, lo que envía a Rane, gritando de terror, al cielo nocturno donde cae 35.000 pies (11 km) hasta su muerte. El avión regresa al aeródromo, donde los agentes del FBI aseguran a Sabrina Ritchie, la única agente restante de Rane, y los rehenes restantes son liberados. En medio de felicitaciones y celebraciones, Marti y Cutter escapan de la mano, pero no antes de que el jefe Biggs les ofrezca llevarlos.

La película se basó en un guion de Stewart Raffill . Fue escrita como una película de acción para un tipo como Clint Eastwood , sobre un hombre que iba a enterrar a su hijo en España y que se sentó junto a un terrorista iraní en el avión. El terrorista secuestra el avión y lleva a los pasajeros a Irán. Entonces el personaje tipo Clint Eastwood escapa, captura a los mulás y los mantiene como prisioneros a cambio de prisioneros estadounidenses. ^[2]

Raffill dice: "El director del estudio me dijo: "Si hago esa película, harán estallar los cines". Así que hice un par de reescrituras para ellos, para Warner Bros., que era su propietario, luego conseguí otra película y volví y se convirtió en una película negra". ^[2]

Raffill dice que su trabajo sólo permanece en el primer cuarto de la película resultante. ^[3] Raffill no podía pensar en un título para la película, pero notó una botella de ketchup y se inspiró en la marca Heinz 57 para llamar a la película Pasajero 57. ^[3]

Aunque supuestamente se desarrolla en parte en un pequeño aeropuerto de Luisiana , el rodaje se llevó a cabo en la ciudad natal de Snipes, Orlando, Florida , y el Aeropuerto Internacional de Orlando-Sanford sustituyó al aeropuerto "Lake Lucille" en Luisiana. ^[4] El antiguo hangar principal y torre de control del aeropuerto, que funcionaba como Estación Aérea Naval de Sanford, se utilizó para muchas escenas clave justo antes de su demolición después del rodaje. ^[5]

La banda sonora de Passenger 57 fue compuesta por el bajista de jazz Stanley Clarke , y presenta tanto jazz fusión como piezas orquestales más tradicionales . Epic Records publicó un álbum de banda sonora en CD y casete para coincidir con el lanzamiento de la película. ^[8] Sin embargo, el tema principal del título fue extrañamente omitido, ^[6] y en su lugar se puede encontrar en la colección posterior, Stanley Clarke: At the Movies . ^[9] La canción "Chaos on the Tarmac" ha sido reutilizada para el tráiler de otra película de acción , Sudden Death . ^[10] Una versión de " Too High " de Stevie Wonder por Norman Brown también aparece en la película. ^[11]

La película fue lanzada en video en los Estados Unidos por Warner Home Video en octubre de 1993. ^[12] Fue lanzada en DVD en la Región 1 en los Estados Unidos el 27 de mayo de 1998 y en la Región 2 en el Reino Unido el 26 de abril de 1999.

Passenger 57 se estrenó el 6 de noviembre de 1992 y se estrenó en el puesto número uno en 1734 salas de cine. Los ingresos del fin de semana de estreno fueron de 10 513 925 dólares. Los ingresos brutos finales de la película en Estados Unidos fueron de 44 065 653 dólares. ^{[13] [14] [15]} A nivel internacional, la película recaudó 22 437 000 dólares, ^[16] para un total mundial de 66 502 653 dólares. Passenger 57 es una de las películas que lanzaron la carrera de Wesley Snipes en el género de acción. Debido al éxito de esta película, Wesley Snipes fue elegido para papeles principales en otras películas, entre ellas Money Train , Drop Zone , Demolition Man , The Art of War y la trilogía Blade . ^{[ cita requerida ]}

La película recibió críticas mixtas. Los críticos elogiaron las actuaciones de Wesley Snipes y Bruce Payne, pero criticaron el guion. ^{[17] [18]} En Rotten Tomatoes tiene un índice de aprobación del 30% basado en 27 críticas, con una calificación promedio de 4.5/10. El consenso dice: "Wesley Snipes intenta pilotar el Pasajero 57 para alejarlo de la turbulencia, pero ni siquiera él puede evitar que este inverosímil bombardero de acción de clase turista se desplome". ^[19] Los espectadores encuestados por CinemaScore le dieron a la película una calificación promedio de "B" en una escala de A+ a F. ^[20]

Marcus Trower, de la revista Empire , afirmó que Bruce Payne era "un loco brillantemente desconcertante. Con sus largos mechones rubios, su mirada penetrante y su sadismo casual, hace que Hannibal Lecter parezca un trabajador social y, como el asesino en serie de Sir Anthony Hopkins , parte de la amenaza del hombre está en la aparente contradicción entre su inglés articulado y bien hablado y su brutalidad despreocupada". ^[21] The Radio Times afirmó que Payne y Snipes dieron "interpretaciones carismáticas" en la película. ^[22] The New York Times afirmó que Payne le dio un "humor irónico al demonio psicópata" que interpretó. ^[23] Un crítico de la revista People afirmó que "Bruce Payne se roba el avión y la película". ^[24]

• Pasajero 57 en IMDb
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• Pasajero 57 en Box Office Mojo