Faro de la isla de Patos

El faro de la isla Patos es una ayuda activa a la navegación que domina el estrecho de Georgia en Alden Point, en el extremo occidental de la isla Patos , en las islas San Juan , condado de San Juan , Washington , en los Estados Unidos . ^{[ 3 ]} La estación es la más septentrional de las islas San Juan y marca el punto de división entre los pasos oriental y occidental del estrecho de Juan de Fuca . ^{[ 4 ]}

En 2013, la isla Patos y su faro fueron incluidos en la Proclamación Presidencial de los Estados Unidos ^{[5] por Barack Obama, que creó el Monumento Nacional de las Islas San Juan [ 6 ] ,} administrado por la Oficina de ^{Administración de} Tierras , parte del Departamento del Interior de los Estados Unidos . Los desarrollos limitados en la isla son administrados en asociación con los Parques Estatales de Washington y voluntarios del grupo de amigos sin fines de lucro Keeper of the Patos Light ^{[ 7 ]} . En algunos mapas también se la conoce como Parque Estatal de la Isla Patos ^{[ 8 ]} .

El acceso a la isla Patos es complicado; no existe un servicio público de ferry que dé servicio a la isla de 200 acres. Hay dos boyas de amarre en alta mar disponibles para embarcaciones privadas, según lo permitido por los Parques Estatales de Washington. ^{[ 9 ]} La organización de voluntarios Keepers of the Patos Light ofrece cierto acceso público a la estructura del faro durante los meses de verano en colaboración con los Parques Estatales de Washington y la Oficina de Administración de Tierras , y ha desarrollado exposiciones interpretativas para el faro gracias a una subvención del Programa Ambiental de Faros del Estado de Washington (LEP). ^{[ 7 ]}

Los repetidos naufragios en la zona aumentaron la demanda pública de ayudas a la navegación en Boundary Pass y el estrecho de Georgia . En 1888, el gobierno canadiense completó la construcción del faro de East Point en la isla Saturna . ^{[ 10 ]} El 3 de marzo de 1891, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la asignación de 12 000 dólares para la construcción de una estación de señales de niebla en la isla Patos. ^{[ 11 ]}

La estación de faros original consistía en un faro de poste y una señal de niebla tipo trompeta Daboll de tercera clase . Comenzó a funcionar el 30 de noviembre de 1893 y se utilizaba como ayuda a la navegación para los barcos de vapor que viajaban a puertos alrededor del estrecho de Georgia, como Vancouver , y a través del Pasaje Interior hacia Alaska .

El faro fue mejorado en 1908 con una nueva señal de niebla y una torre de 12 metros (38 pies ) , que albergaba una lente de Fresnel de cuarto orden . ^{[ 12 ]} La luz se automatizó en 1974. ^{[ 13 ]} Actualmente, cuenta con una lente moderna que emite un destello de luz blanca cada seis segundos y tiene dos sectores rojos que señalan los peligrosos bajíos cerca de la isla. La lente de Fresnel original de cuarto orden se encuentra ahora en manos privadas en Oregón . ^{[ 14 ]} 

Además de las señales luminosas y de niebla, el faro de la isla Patos formaba parte de una red de radiobalizas que facilitaban la navegación en Puget Sound . En 1936 se instaló una radiobaliza en la isla Patos, que emitía la letra "K" en código Morse. Mediante la radiogoniometría , los buques en alta mar podían combinar la información de varias balizas para triangular su ubicación. ^{[ 15 ]}

Los primeros años del faro quedaron registrados en The Light on the Island , las memorias de infancia de Helene Glidden, hija de Edward Durgan, quien fue farero entre 1905 y 1911. ^{[ 16 ]}

El faro de la isla Patos fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos en 1977. Gracias a la financiación federal de la Oficina de Administración de Tierras de los Estados Unidos , el faro fue renovado en 2008 con un techo nuevo, puertas, ventanas, canalones y bajantes, y pintura nueva por dentro y por fuera. ^{[ 17 ]} El faro es la última estructura que queda en este sitio; la Guardia Costera de los Estados Unidos demolió la residencia original de los fareros en 1958. ^{[ 18 ]} Se pueden ver estructuras similares de 1893 en el faro de Turn Point , ubicado en la isla Stuart y que también forma parte del Monumento Nacional de las Islas San Juan.

Las siguientes personas sirvieron como guardianes del faro de la isla Patos bajo el Servicio de Faros de los Estados Unidos o la Guardia Costera de los Estados Unidos hasta la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 18 ]}

• Guardianes de la Luz de Patos
• Islas Patos. Archivado el 3 de abril de 2013 en Wayback Machine. Oficina de Administración de Tierras.
• Parque Estatal de la Isla Patos, Comisión de Parques y Recreación del Estado de Washington