Desvío de Patterson Creek

El desvío de Patterson Creek es una línea ferroviaria abandonada construida por la compañía Baltimore and Ohio Railroad (B&O) en el norte de Virginia Occidental y el oeste de Maryland , que daba servicio a los trenes que circulaban por la línea "West End" de B&O en la zona de Cumberland, Maryland . La ruta del desvío iba desde McKenzie, Maryland , hasta Patterson Creek, Virginia Occidental , proporcionando una ruta alternativa a la estación de clasificación de B&O en Cumberland para los trenes de carbón que se desplazaban entre Keyser, Virginia Occidental , y Brunswick, Maryland .

La B&O inauguró la línea de doble vía en 1904, que incluía el túnel Knobley y un puente, ambos aún en existencia. El túnel Knobley atraviesa la montaña Knobly y tiene una longitud de poco menos de 1 milla (1,6 km) . El ramal se redujo posteriormente a vía única y, finalmente, fue abandonado a principios de la década de 1970 por el Sistema Chessie , sucesor de la B&O. Los raíles han sido retirados de la estructura del puente y algunas traviesas se encuentran en avanzado estado de descomposición. El trazado de la línea aún se puede distinguir fácilmente, especialmente en McKenzie, donde hay un gran terraplén . 

CSX Transportation , sucesora del Chessie System, continúa operando la línea ferroviaria principal en el área de McKenzie como la Subdivisión Mountain , y la Subdivisión Cumberland en el área de Patterson Creek.