Boeing CQM-121 Pave Tiger

El Boeing CQM-121 Pave Tiger es un vehículo aéreo no tripulado desarrollado por Boeing para su uso por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Diseñado para la supresión de las defensas aéreas enemigas (SEAD, por sus siglas en inglés), el dron llegó a la fase de pruebas de vuelo antes de ser cancelado.

El programa CQM-121 comenzó en 1983, cuando Boeing recibió un contrato para el desarrollo de un pequeño dron destinado a la supresión de las defensas aéreas enemigas . ^{[ 1 ]} El resultante YCQM-121A , con el nombre en clave "Pave Tiger", era un dron sin cola propulsado por un motor de dos tiempos . ^{[ 2 ]} Los drones se instalarían en contenedores de 15 celdas con las alas plegadas; los laterales del contenedor se abrirían para permitir el lanzamiento sobre un riel mediante un cohete propulsor de combustible sólido. El dron seguiría entonces una ruta preprogramada y podría utilizar contramedidas electrónicas para suprimir los sistemas de defensa aérea o una pequeña ojiva para destruirlos directamente. ^{[ 3 ]}

Las pruebas de vuelo de los 13 aviones YCQM-121A comenzaron en 1983; sin embargo, al año siguiente se canceló el proyecto. ^{[ 3 ]} El avión fue retomado en 1987 como alternativa al misil antirradar AGM-136 Tacit Rainbow ; la versión antirradar, designada YCGM-121B y con nombre en clave "Seek Spinner", realizó su primer vuelo en 1988. ^{[ 4 ]} Estaba equipado con una ojiva para la destrucción de radares enemigos y podía permanecer en el aire mientras esperaba la detección de un radar enemigo. ^{[ 3 ]} El programa se canceló en 1989. ^{[ 5 ]}

También en 1987, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos encargó una versión de contramedidas electrónicas de la aeronave, a la que se le dio la designación YCEM-138A Pave Cricket . Equipado con un inhibidor AN/ALQ-176 , el programa también fue cancelado en 1989. ^{[ 6 ]}

YCQM-121A Pavé Tigre

Variante original de interferencia de radar; se fabricaron 13 unidades.

YCGM-121B Buscador giratorio

Variante de misil antirradar merodeador.

YCEM-138A Pave Cricket

Versión de contramedidas electrónicas del YCGM-121B.

Datos de Parsch 2002 ^{[ 3 ]}

Características generales

• Tripulación: Ninguna
• Longitud: 2,118 m ( 6  pies 11,4 pulgadas )  
• Envergadura: 2,57 m ( 8  pies 5 pulgadas )  
• Altura: 2  pies (0,61  m)
• Peso bruto: 280  lb (127  kg) sin elevador
• Planta motriz: 1 × motor de pistón de dos tiempos Cuyuna Eagle de 26,7  pulgadas cúbicas  (438 cc), 28 hp (21 kW)   
• Planta motriz: 1 × cohete propulsor de combustible sólido

Actuación

• Velocidad máxima: 200  mph (320  km/h, 170  nudos)
• Velocidad de crucero: 90  mph (140  km/h, 78  nudos)
• Alcance: 500  millas (800  km, 430  millas náuticas)
• Resistencia: 8 horas
• Techo de servicio: 10 000  pies (3000  m)

Armamento

• Ojiva de alto explosivo opcional