
Una isleta de tráfico , o isleta de refugio , también conocida como refugio peatonal o isleta peatonal , es un objeto sólido o pintado en una carretera que canaliza el tráfico . También puede ser una franja estrecha de una isleta entre carreteras que se cruzan en un ángulo agudo . Si la isleta utiliza únicamente marcas viales , sin bordillos elevados ni otras obstrucciones físicas, se denomina isleta pintada o isleta fantasma (especialmente en el Reino Unido). Las isletas de tráfico pueden utilizarse para reducir la velocidad de los automóviles que circulan por ellas [ 1 ] o para proporcionar un refugio central a los peatones que cruzan la carretera.
Cuando las isletas de tráfico son más largas, se denominan medianas de tráfico , una franja en medio de una carretera que sirve como divisor en una distancia mucho mayor. [ 2 ]

Algunas isletas de tráfico pueden servir como isletas de refugio para peatones. Las isletas de tráfico se utilizan a menudo en intersecciones parcialmente ciegas en calles secundarias para evitar que los coches tomen atajos con resultados potencialmente peligrosos, o para restringir ciertos movimientos por completo, con el fin de garantizar la seguridad vial o la moderación del tráfico. [ 3 ] Las isletas de refugio también pueden utilizarse cuando no hay semáforo y los peatones necesitan un lugar seguro después de cruzar un sentido del tráfico y antes de continuar hacia el siguiente. Esto mejora significativamente la comodidad de los peatones que intentan cruzar calles concurridas, ya que es mucho más probable que encuentren dos pequeños huecos en el tráfico que una situación en la que los huecos para ambos sentidos coinciden. Dado que esto reduce el tiempo medio de espera de los peatones, también mejora la seguridad, ya que los peatones impacientes tienen menos probabilidades de utilizar huecos que resulten demasiado cortos para cruzar con seguridad. [ 4 ]
En ciertas zonas del Reino Unido, particularmente en las Midlands , el término isla se usa a menudo como sinónimo de rotonda . [ 5 ]
Referencias
- ↑ Steven, Windass (19 de octubre de 2015). "¿Cuándo se deben instalar isletas fantasma en intersecciones prioritarias y la aplicación de las normas DMRB en carreteras locales del Reino Unido?" . Archivado del original el 1 de marzo de 2018.
- ↑ Agencia de Carreteras del Reino Unido. "Diseño geométrico de intersecciones de prioridad mayor/menor" (PDF) . HMSO. Archivado (PDF) del original el 26 de junio de 2013. Recuperado el 31 de marzo de 2013 .
- ↑ "Las isletas de tráfico no son zonas de venta – Post Courier" . postcourier.com.pg . 15 de noviembre de 2017. Archivado del original el 1 de marzo de 2018. Consultado el 1 de marzo de 2018 .
- ↑ Guía de planificación y diseño para peatones . Transporte terrestre de Nueva Zelanda. 2007. págs. 6-16.
- ↑ Elkes, Neil (25 de agosto de 2016). "Revelado: ¿Cuál es la rotonda más peligrosa de Birmingham?" . birminghammail . Archivado del original el 2 de noviembre de 2016. Recuperado el 1 de marzo de 2018 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con las isletas de tráfico en Wikimedia Commons.
- Medidas para reducir la velocidad del tráfico
- Infraestructura vial
- Componentes de un paso de peatones
- Metáforas que hacen referencia al transporte
- Metáforas que hacen referencia a accidentes geográficos