Ikar (aerolínea)

Ikar ( en ruso : Икар , lit. ' Ícaro ' ), legalmente Ikar Airlines LLC y operando como Pegas Fly desde 2015 hasta 2022, ^{[ 2 ] [ 5 ]} es una aerolínea chárter rusa con sede en Orenburg y base en el Aeropuerto Central de Orenburg , ^{[ 2 ]} aunque opera vuelos desde varios aeropuertos rusos. Actualmente tiene prohibido volar a la UE. ^{[ 6 ]}

Inicialmente, la empresa, que entonces operaba bajo la marca Ikar, operaba una flota de helicópteros Mil Mi-8 para operaciones de carga aérea, principalmente transportando cargas voluminosas al exterior. ^{[ 7 ]}

En 2015, la aerolínea cambió su nombre a Pegas Fly, aunque la marca se modificó, su nombre legal se mantuvo como Ikar Airlines. ^{[ 5 ]} A partir de 2022, la aerolínea se vio obligada a cambiar a otro nombre de marca, ya que los derechos para usar Pegas Fly habían expirado y no podían renovarse. ^{[ 8 ]} Por lo tanto, desde 2022, la aerolínea vuelve a usar su nombre original, Ikar . ^{[ 2 ]}

A mayo de 2024, la aerolínea opera vuelos regulares en tres países en 40 rutas. ^{[ 3 ] [ 9 ]}

Ikar opera servicios regulares a los siguientes destinos: ^{[ 10 ]}

La aerolínea también opera vuelos chárter en nombre de Pegas Touristik a destinos turísticos en Europa , África y Asia . ^{[ 28 ]}

A partir de agosto de 2025 , Ikar opera las siguientes aeronaves: ^{[ 29 ]}

• El 3 de diciembre de 1995, un Mil Mi-8AMT (RA-25581) arrendado a Investkorp de Papúa Nueva Guinea sufrió un accidente. Un error del piloto, debido a la escasa visibilidad, provocó una disminución de la velocidad del rotor de hasta un 90 % a una altitud de tan solo 7 metros, mientras el helicóptero continuaba descendiendo, comprensiblemente a mayor velocidad. El helicóptero se estrelló y el mecánico resultó gravemente herido. La investigación reveló que la tripulación no había recibido la formación suficiente y que los implicados no estaban certificados para pilotar el Mil Mi-8AMT; sus certificados habían sido firmados en Nueva Guinea bajo falsas pretensiones. También se reveló que Ikar solo tenía permiso para volar rutas nacionales y dentro de la CEI , y que sus actividades en Nueva Guinea habían infringido esta orden al entregar los helicópteros RA-25518 y RA-27003 a Nueva Guinea con su personal a bordo. ^{[ 31 ]}
• El 11 de julio de 2012, un helicóptero Mil Mi-8 fue dado por desaparecido, lo que provocó alarma al perderse la comunicación con la aeronave. Se realizaron búsquedas en una región forestal de Magadán , donde el helicóptero patrullaba un incendio forestal. La comunicación se interrumpió a las 15:00 (hora local) de ese día, con diez bomberos y cuatro tripulantes a bordo. Se enviaron otro Mil Mi-8 y un Antonov An-26 para localizar el helicóptero ^{[ 32 ] [ 33 ]} , que fue encontrado aterrizado en el bosque. Aparentemente, hubo problemas de comunicación, pero el helicóptero y la tripulación resultaron ilesos. ^{[ 34 ]}

• Lista de pequeñas aerolíneas y compañías de helicópteros de Rusia

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