Articulo de referencia

Pemberton-Billing PB25

El Pemberton-Billing PB25 fue un avión de reconocimiento monoplaza británico de la Primera Guerra Mundial, construido por Pemberton-Billing Limited , más tarde Supermarine Aviat...

El Pemberton-Billing PB25 fue un avión de reconocimiento monoplaza británico de la Primera Guerra Mundial, construido por Pemberton-Billing Limited , más tarde Supermarine Aviation Works Limited.

Diseño y desarrollo

El PB23 fue diseñado en 1915 como un biplano de reconocimiento monoplaza, con una góndola de fuselaje montada entre las alas. La góndola tenía una cabina abierta para el piloto en la parte delantera y en la parte trasera un motor Le Rhône 9C  de 80 hp (60  kW) que impulsaba una hélice propulsora. Dos aletas y timones estaban montados en un plano de cola de gran envergadura con un elevador acoplado, todo conectado a la estructura del ala con cuatro botalones de cola. El PB23 no consiguió ningún pedido después de su primer vuelo en septiembre de 1915 , pero el Royal Naval Air Service encargó veinte de una versión mejorada, el PB25 . El PB25 tenía alas en flecha, un tren de aterrizaje modificado y una góndola de fuselaje revisada y, aunque originalmente estaba propulsado por un motor rotativo Clerget de 110 hp (82 kW), los 20 aviones del RNAS fueron equipados con motores rotativos de pistón Gnome Monosoupape 9 Tipo B-2 .  

Historial operativo

Los aviones, que no se utilizaron operativamente, estaban basados ​​en las bases aéreas navales de Hornchurch y Hendon , donde probablemente se utilizaban para entrenamiento.

Operadores

 Reino Unido

Especificaciones (PB25)

Datos de The British Fighter desde 1912 [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 24  pies 1  pulgada (7,34  m)
  • Envergadura: 33  pies 0  pulgadas (10,06  m)
  • Altura: 3,18 m ( 10  pies 5 pulgadas )  
  • Superficie del ala: 277 pies  cuadrados  (25,7  )
  • Peso en vacío: 1080  lb (490  kg)
  • Peso bruto: 1576  lb (715  kg)
  • Planta motriz: 1 × Gnome Monosoupape 9 Tipo B-2, motor rotativo de pistón de 9 cilindros refrigerado por aire, 100  hp (75  kW)
  • Hélices: Hélice propulsora de paso fijo de 4 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 99  mph (159  km/h, 86  nudos) a nivel del mar.
  • Alcance: 200  millas (320  km, 170  millas náuticas) (aprox.)
  • Tiempo para alcanzar la altitud: 6000  pies (1829  m) en 8 minutos y 30 segundos.

Armamento

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

  1. Mason, Francis K. (1992). El caza británico desde 1912. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. págs. 45–46 . ISBN  1-55750-082-7.

Lecturas adicionales

  • Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves (Obra por partes 1982-1985) . Orbis Publishing.