Muelle de Penarth

El muelle de Penarth es un muelle de la época victoriana situado en la ciudad de Penarth , en el Valle de Glamorgan , al sur de Gales . Inaugurado en 1898, fue una atracción popular para los veraneantes, quienes también disfrutaban de los paseos en barcos de recreo que zarpaban desde el muelle. En varias ocasiones ha sufrido daños por colisiones de embarcaciones y, en 1931, se produjo un incendio en uno de los pabellones. Este pabellón de madera nunca fue reconstruido, pero un pabellón de hormigón se ha utilizado a lo largo de los años como sala de conciertos, salón de baile, cine y para otros fines. Actualmente alberga el Pabellón del Muelle de Penarth.

La creciente popularidad de la playa de Penarth y la necesidad de mejores comunicaciones con Cardiff llevaron a la Cardiff Steam and Navigation Company a iniciar un servicio regular de ferry entre Cardiff y Penarth en 1856, que continuó hasta 1903. Los barcos se cargaban y descargaban en Penarth mediante un embarcadero sobre ruedas que se trasladaba a la playa. ^{[ 1 ]}

En la década de 1880 se intentó construir un muelle permanente, debido a la necesidad de encontrar una forma más segura de descargar barcos de mayor tamaño. Sin embargo, la construcción se detuvo prematuramente cuando los contratistas con sede en Londres entraron en liquidación . ^{[ 1 ]}

Como resultado, se formó Penarth Promenade and Landing Company Ltd, para hacer un segundo intento de construir un muelle permanente. El muelle fue autorizado por laOrden del paseo marítimo y muelle de Penarth de 1892 , diseñado por HF Edwards. ^{[ 2 ]} La construcción de lospilares de tornillode hierro fundido ^{, los soportes de hierro fundido y la cubierta de madera fue iniciada por Mayohs Brothers en 1894. [ 3 ]} El muelle se inauguró con éxito en 1895,con 230 m (750 pies)de longitud. ^{[ 4 ]} 

La parte trasera del Pabellón del Muelle

El pabellón en 2009

El Pabellón en 2013

El muelle se inauguró en 1898, construido por James y Arthur Mayoh, con la ayuda de Herbert Francis Edwards, un ingeniero local. El muelle, de 200 m (658 pies ) , era bastante corto; no se permitió que fuera más largo por temor a obstruir el canal de aguas profundas hacia los muelles de Cardiff . Fue construido de hierro fundido con una cubierta de madera y funcionaba tanto como paseo marítimo como embarcadero para los barcos de vapor que comerciaban en el canal de Bristol. El muelle fue un éxito inmediato, principalmente porque los cruceros ofrecidos por los barcos de recreo que utilizaban el embarcadero del muelle resultaron muy populares entre el público. En 1907, se construyó un pequeño teatro de madera, el "Concert Party" , en el extremo opuesto del muelle. ^{[ 2 ]}  

Durante la Primera Guerra Mundial , los barcos de recreo se utilizaron como dragaminas y el muelle fue requisado por el ejército. Después de la guerra, se descubrió que el embarcadero estaba considerablemente dañado y que los pagos de compensación eran insuficientes para financiar las reparaciones necesarias. El muelle entró en un período de decadencia y, en 1929, fue vendido al Ayuntamiento de Penarth en virtud de las facultades que le confería la ley.Orden del Muelle de Penarth de 1924. Como resultado, se construyó un nuevo embarcadero de hormigón en el extremo que da al mar, ^{[ 2 ]} y en 1930, se construyó un espectacularArt Déco, dehormigón armado, en el extremo que da a la costa. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En el día festivo de agosto de 1931, ^{[ 2 ]} se produjo un incendio en el teatro de madera. Se inició un dramático rescate por mar y tierra, y los bomberos permanecieron en el lugar hasta que el fuego se extinguió tres días después. ^{[ 7 ]} Más de 800 personas sobrevivieron. ^{[ 2 ]} Como resultado, una gran parte del muelle quedó destruida. ^{[ 5 ]} El muelle fue reconstruido a un costo de £3,157, sin reemplazar el pabellón de madera. ^{[ 6 ]}

El pabellón restante albergaba conciertos y espectáculos de variedades, pero con el tiempo, los gustos del público cambiaron y se convirtió en cine. Sin embargo, este proyecto fracasó y el cine cerró. Tras otro intento de convertirlo en sala de conciertos, reabrió sus puertas en 1934 como el Marina Ballroom. Este prosperó y allí se celebraron bailes hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial en 1939. En ese momento, los barcos de vapor fueron requisados ​​y el muelle se cerró al público. ^{[ 2 ]}

En 1947, el buque de carga canadiense SS Port Royal Park  , de 7130 toneladas, que navegaba bajo contrato con la bandera de la Tavistock Shipping Company, colisionó con el muelle durante un vendaval, causando graves daños estructurales. ^{[ 8 ]} Los daños incluyeron la rotura y el pandeo de la cubierta, pero, más gravemente, la fractura o el desplazamiento de más de setenta de las principales estructuras de soporte de hierro fundido. Las reparaciones, que incluyeron el apuntalamiento de las columnas de hierro fundido y la adición de nuevas columnas de hormigón prefabricado, ^{[ 2 ]} tardaron dos años en completarse y costaron 28 000 libras esterlinas. ^{[ 6 ]} El muelle reabrió sus puertas en 1950. ^{[ 2 ]}

En agosto de 1966, mientras operaba en una densa niebla, ^{[ 2 ]} el vapor de recreo PS Bristol Queen de P & A Campbell, de 600 toneladas , chocó contra el muelle, causando daños estimados en 25 000 libras esterlinas. ^{[ 5 ] [ 9 ]} El último servicio regular de vapores de paletas operado por White Funnel Line se retiró en 1966, aunque el MV Balmoral continuó operando un servicio de cruceros. Incluso este se retiró en 1982 cuando cesaron los cruceros de P&A Campbell desde el muelle. ^{[ 2 ]} 

En 1994, se completó un programa de restauración con un coste de 650.000 libras esterlinas, que incluía reparaciones de la subestructura deteriorada. Esta madera ahora forma parte de los artículos que se ofrecen en la tienda de recuerdos. ^{[ 2 ]} En 1996, se inició un programa de 1,7 millones de libras esterlinas para reemplazar la estructura de acero, la cubierta y el pontón de atraque. La restauración final se completó tras una  subvención de 1,1 millones de libras esterlinas del Heritage Lottery Fund , y los 200 metros (650 pies ) restaurados se reabrieron oficialmente en mayo de 1998. ^{[ 2 ]} 

El pabellón del muelle remodelado en 2013.

El muelle en julio de 2024

El Pabellón del Muelle, de estilo art déco y diseñado en 1929 e inaugurado en 1930 por el ayuntamiento, se utilizaba como lugar para el entretenimiento tradicional de la costa, así como sala de conciertos. Al carecer de calefacción, la sala se utilizaba muy poco en invierno, aunque en diferentes épocas se empleaba como cine, salón de baile (Salón Marina) y club nocturno. ^{[ 2 ]}

Desde la década de 1960 en adelante, se alquiló a una serie de inquilinos comerciales, que lo utilizaron como restaurante y club de billar . En 1961, el ex gimnasta olímpico Gwynedd Lingard fundó el club de gimnasia de Penarth y distrito, que hoy es el único inquilino. ^{[ 2 ]}

En 2008, se creó la organización benéfica Penarth Arts & Crafts Ltd (PACL) para restaurar el pabellón. En noviembre de 2009, PACL recibió una subvención del Heritage Lottery Fund de 99.600 libras esterlinas para desarrollar planes de restauración detallados. PACL ha desarrollado un proyecto de renovación de 3,9 millones de libras esterlinas para convertir el pabellón en un cine, una cafetería, un observatorio y un complejo comunitario multiusos. Tras la concesión del permiso de obras, el HLF otorgó a PACL otros 1,68 millones de libras esterlinas en mayo de 2011. El proyecto se completó en 2013 y se conoce como el Pabellón del Muelle de Penarth. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

El muelle , que actualmente pertenece al Ayuntamiento de Vale of Glamorgan , está abierto todo el año. Se puede pescar desde el extremo del muelle sin necesidad de licencia durante todos los meses, excepto junio, julio y agosto.

El pabellón del muelle de Penarth incluye una galería de arte, un auditorio, un cine con capacidad para setenta personas, una zona comercial, un bar y un salón de té con vistas al canal de Bristol.

El Dr. David Trotman fue nombrado director en 2013 y afirmó sentirse entusiasmado y privilegiado de servir a la comunidad, añadiendo que el "emblemático muelle se utilizaría para educar, informar y entretener". Desde entonces, se ha llevado a cabo una renovación del exterior y se han instalado baldosas ornamentales de zinc para reemplazar la pintura descolorida del techo abovedado y las cuatro cúpulas.

El muelle fue elegido Muelle del Año por la Sociedad Nacional de Muelles en 2014. ^{[ 12 ]}

Desde 2007, el muelle aparece en S4C en un anuncio publicitario como parte de su imagen de marca en antena.

El muelle apareció en el episodio de Torchwood de la BBC de 2008 " To the Last Man ", en el que los personajes Tosh y Tommy comparten un breve momento en el muelle de Penarth, construido en 1894, el mismo año en que nació Tommy. ^{[ 13 ]}

En 2018, la junta directiva de Penarth Arts and Crafts Limited nombró a Marta Ghermandi como nueva directora.

• Carradice, P. (1994). Penarth Pier: The Centenary Story 1894–1994. BARON.
• Williams, S. (1975). South Glamorgan: A County History. Stewart Williams.

• Penarth Pier at Vale of Glamorgan Council
• Penarth Pier Pavilion
• Penarth Pier at National Piers Society