Articulo de referencia

Pencader Hundred

Pencader Hundred es una subdivisión no incorporada del condado de New Castle , Delaware . Antiguamente, los distritos (Hundreds) servían de base para la representación en la Asa...

Pencader Hundred es una subdivisión no incorporada del condado de New Castle , Delaware . Antiguamente, los distritos (Hundreds) servían de base para la representación en la Asamblea General de Delaware , y aunque sus nombres aún aparecen en todas las transacciones inmobiliarias, actualmente carecen de utilidad o propósito, salvo como punto de referencia geográfico. Recibe su nombre de Pencader, Carmarthenshire , Gales .

Límites y formación

Pencader Hundred es la porción del oeste del condado de New Castle que se encuentra al sur y al oeste del río Christiana , al norte del canal Chesapeake y Delaware , y generalmente al oeste de Salem Church Road y Red Lion Road (Ruta 71 de Delaware). También incluye una gran área al norte y al este del río Christiana, generalmente desde las antiguas vías del ferrocarril de Pensilvania hasta Cooch's Bridge, así como otra pequeña área al sur del canal Chesapeake y Delaware, al oeste de Summit Bridge y al norte de Back Creek. Finalmente, excluye la pequeña área al oeste del río Christiana, inmediatamente al oeste de Newark . Se formó a partir de porciones de New Castle Hundred , Christiana Hundred y Red Lion Hundred en 1710.

Originalmente, el límite por defecto entre Delaware y Maryland era la elevación aproximada del terreno entre las cuencas hidrográficas del río Delaware y la bahía de Chesapeake , y Pencader Hundred se extendía solo hasta ese punto. Con el trazado de la línea Mason-Dixon en 1767, el límite occidental de Delaware se estableció en su ubicación actual y se convirtió en el límite occidental de Pencader Hundred. Una parte de la ciudad de Newark y el Área Censal Designada (ACD) de Glasgow se encuentran dentro de Pencader Hundred.

Desarrollo

Pencader Hundred conserva algunas zonas rurales y agrícolas, pero experimentó un considerable desarrollo residencial y comercial en las décadas de 1980 y 1990, que continúa hasta el día de hoy. Esta área se encuentra entre las de mayor crecimiento de Delaware.

Geografía

Además del canal Chesapeake y Delaware, el río Christiana y Back Creek, entre los accidentes geográficos más importantes se encuentran Five Mile Run, Chestnut Hill e Iron Hill . La mayor parte de la región se ubica en la llanura costera de la península de Delmarva , pero una extensión de la zona de piedemonte en el extremo noroeste le confiere un par de colinas prominentes.

Transporte

Entre las carreteras importantes se incluyen tramos de la Interestatal 95 , la autopista Pulaski ( Ruta 40 de EE. UU. ), la carretera Summit Bridge ( Ruta 896 de Delaware ) y la antigua carretera principal entre Wilmington y Baltimore, ahora Old Baltimore Pike . Un tramo del antiguo ferrocarril de Delaware, posteriormente la rama Delmarva del ferrocarril de Pensilvania, discurre de norte a sur en el extremo oriental. El antiguo ferrocarril Newark-Delaware City, ahora la línea secundaria Delmarva de Norfolk Southern Railway , cruza la esquina noreste.

Atracciones

Referencias

  1. Jackson, Keith. "Convocatoria abierta: El Museo del Patrimonio de Pencader ofrece una inmersión profunda en la historia local" . The News Journal . Consultado el 12 de junio de 2025 .
  2. "Pencader Heritage Museum/Cooch-Dayett Mills" . www.visitdelaware.com . Consultado el 12 de junio de 2025 .
  3. Price, Betsy (25 de julio de 2023). "Granja de Delaware cultiva calabazas para ayudar a salvar un negocio de Colorado – Town Square Delaware LIVE" . Recuperado el 12 de junio de 2025 .
  4. Doran, Richard Cooch y Anne Cooch. "Familia Cooch: Nos enorgullece ver preservado nuestro sitio de la Guerra de la Independencia" . The News Journal . Consultado el 12 de junio de 2025 .
  • Mapa de 1868 del distrito de Pencader Hundred.
  • Museo del Patrimonio de Pencader