Articulo de referencia

Penske PC3

El Penske PC3 fue un automóvil de Fórmula Uno utilizado por Citibank Team Penske durante la temporada de Fórmula Uno de 1976. Fue diseñado por Geoff Ferris . [2] Desarrollo En 1...

El Penske PC3 fue un automóvil de Fórmula Uno utilizado por Citibank Team Penske durante la temporada de Fórmula Uno de 1976. Fue diseñado por Geoff Ferris . [2]

Desarrollo

En 1976, Penske firmó un acuerdo de patrocinio con Citibank y construyó un nuevo automóvil, el Penske PC3. El piloto norirlandés John Watson fue contratado para conducir el automóvil, que conservaba algunas de las características de diseño de sus predecesores, el Penske PC1 y el March 751. El PC3 fue un desarrollo del March 751 y tenía un gran parecido con él. En total, se construyeron dos automóviles, uno de los cuales fue conducido por Watson.

Historia de las carreras

Equipo Citibank Penske

1975

Penske presentó el nuevo PC3 a Watson en la última carrera de la temporada de 1975. En el Gran Premio de los Estados Unidos , Watson utilizó el coche en los entrenamientos, pero debido a un fallo técnico se vio obligado a cambiar al antiguo PC1, que estaba en el paddock como demostrador, para la carrera. Terminó en novena posición, pero su rendimiento le valió un puesto de tiempo completo en Penske F1 para 1976. [3]

1976

La primera carrera de la temporada de 1976 fue el Gran Premio de Brasil , Watson se retiró cuando una falla en el sistema de combustible se convirtió en un incendio. [4] y terminó quinto en Sudáfrica . [5] Watson estaba once vueltas atrás y no clasificó en el Gran Premio de los Estados Unidos Oeste [6] y se retiró en España con una falla en el motor, [7] Watson terminó séptimo en el Gran Premio de Bélgica [8] y décimo en Mónaco . [9] El PC3 no fue tan bueno como se esperaba y a mitad de temporada Penske produjo un nuevo Penske PC4 a partir del Gran Premio de Suecia .

El equipo Penske sumó 20 puntos en el Campeonato Mundial de 1976, dos con el PC3 y 18 con el PC4, lo que le valió el quinto puesto en el Campeonato de Constructores.

Propiedades F&S

Boy Hayje conduciendo un PC3 inscrito por F&S Properties para el Gran Premio de Holanda de 1976 .

F&S Properties compró un PC3 de Penske e inscribió al holandés Boy Hayje para su carrera local, el Gran Premio de Holanda de 1976 , pero se retiró con un semieje roto. [10]

Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula 1

( llave )

^1 Todos los puntos obtenidos en 1975 con el Penske PC1 . ^2 18 puntos obtenidos en 1976 con el Penske PC4 . ^3 1 punto obtenido en 1977 con el Penske PC4 .

Resultados fuera del campeonato

( llave )

Referencias

  1. ^ ab Estadísticas F1. "Penske PC3" . Consultado el 4 de junio de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  2. ^ "Penske Ford". Jonathan Davies . Consultado el 4 de junio de 2016 .
  3. ^ "Resultados del Gran Premio de Estados Unidos 1975". grandprix.com . Consultado el 16 de julio de 2016 .
  4. ^ "Resultados del Gran Premio de Brasil 1976". grandprix.com . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  5. ^ "Resultados del Gran Premio de Sudáfrica 1976". grandprix.com . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  6. ^ "Resultados del Gran Premio, GP de Estados Unidos Oeste 1976". grandprix.com . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  7. ^ "Resultados del Gran Premio de España 1976". grandprix.com . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  8. ^ "Resultados del Gran Premio de Bélgica 1976". grandprix.com . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  9. ^ "Resultados del Gran Premio de Mónaco 1976". grandprix.com . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  10. ^ "Resultados del Gran Premio de Holanda 1976". grandprix.com . Consultado el 4 de junio de 2016 .
  11. ^ Small, Steve (1994). El Gran Premio Guinness completo Quién es Quién . Guinness. Págs. 179 y 396. ISBN 0851127029.
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