Bicicletas de alto rendimiento (revista)

Performance Bikes , a menudo conocida por la forma abreviada de " PB ", fue una revista mensual británica de motociclismo que surgió durante la década de 1980 a partir de la longeva Motorcycle Mechanics . El primer número, fechado en abril de 1985 y titulado Performance Bikes & Mechanics, publicado por EMAP , también incorporó la versión anterior del título Mechanics and The Biker . ^{[ 1 ]}

La revista presentaba una mezcla de pruebas de motocicletas y productos, con artículos técnicos e innovación en el diseño, presentados con una combinación única de humor y altos estándares. Muchos de los periodistas competían, por ejemplo, aplicando esta experiencia y perspectiva en las pruebas y reseñas de la revista; la motocicleta de carretera preferida de un corredor, una VFR, era ridiculizada por otros como "una máquina de viejo", la siguiente portada lo mostraba como su respuesta conduciéndola a velocidad extrema por una barrida rural, de rodillas, ^{[ 2 ]} vestido con bata, pipa y pantuflas.

En 2007, PB , bajo la editorial Bauer, trasladó las pruebas de muchas de sus motocicletas al circuito de Nürburgring , en la región montañosa de Eifel , Alemania. Allí se registran los mejores tiempos de vuelta del Nordschleife y se recopilan en una tabla. Esta función se denomina PBTT, acrónimo de Performance Bikes Test Track (Prueba de Motos de Alto Rendimiento ).

PB es notable por su larga asociación con el difunto periodista John Robinson ("Robbo", quien había estado con la revista desde sus días de Motorcycle Mechanics hasta su muerte en 2001, y era conocido por comunicar problemas técnicos complejos de manera simple, comprensible y memorable). ^{[ 3 ]} Robinson fue clave para que PB fuera pionera en el uso de un dinamómetro en las pruebas de rendimiento de motocicletas por parte de una revista.

Performance Bike se fusionó con otra revista de Bauer y continúa publicándose bajo el nombre de Practical Sportsbikes. ^{[ 4 ]}

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