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El Puente de la Línea Troncal N.º 1 , [a] también conocido como Puente del Río Peshekee , es un puente adyacente a la autopista US 41 / M-28 (US 41/M-28). Fue el primero de muchos puentes de línea troncales diseñados por el Departamento de Carreteras del Estado de Michigan . [2] [3] Fue construido en 1914 y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1999. [1]
Descripción
El Puente de la Línea Troncal N.º 1 es un puente de hormigón de varios tramos que se encuentra a cinco millas (8,0 km) al este de Michigamme . El puente solía llevar la US 41/M-28 a través del río Pesheskee cerca de la desembocadura del río en el lago Michigamme . Está ubicado entre un puente de la línea ferroviaria Soo (ex- Duluth, South Shore and Atlantic Railway ) al sur y el puente de reemplazo moderno al norte. [2]
El puente tiene una longitud de 73 m y está compuesto por seis vigas de hormigón de 12 m cada una. Lleva una plataforma de hormigón y estribos de altura completa sobre pilares de hormigón macizo con tajamares redondeados. En total, se utilizaron unos 459 m 3 de hormigón en el diseño. Los muros de las vigas presentan paneles rectangulares empotrados cubiertos por albardillas de hormigón. [2]
Historia
En la actualidad, los conductores no pueden utilizar el puente del río Peshekee al sur de la US 41/M-28 en el municipio de Michigamme , en el oeste del condado de Marquette , aunque se puede acceder a pie desde el lado este. El puente está bajo la supervisión de los Parques Estatales de Michigan con el Departamento de Recursos Naturales (DNR) y es parte del Parque Estatal Van Riper. El puente se construyó en 1914 en respuesta a la Ley de la Línea Troncal Estatal de 1913 aprobada por la Legislatura de Michigan . Esta ley creó el Sistema de Carreteras Troncales Estatales que comprende casi 3000 millas (4828 km). La ley decía además que el Departamento de Carreteras del Estado de Michigan diseñaría, construiría y mantendría puentes troncales que abarcaran 30 pies (9 m) o más siempre que los gobiernos locales mejoraran tres millas (4,8 km) adyacentes de carreteras. El condado de Marquette construyó una carretera principal desde Marquette al oeste hasta Michigamme cerca de la línea del condado, incluida una sección mejorada de tres millas (4,8 km) en 1913 para alentar al estado a construir el puente. El puente fue diseñado por CV Dewart para el departamento y construido por la firma local Powell and Mitchell en Marquette. El puente del río Peshekee se incorporaría más tarde a la ruta de la US 41 en la década de 1920. [2]
El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1999 como "Puente de la línea troncal n.º 1" por su importancia arquitectónica y de ingeniería. [1] El MDOT lo ha catalogado como "uno de los puentes vehiculares más importantes de Michigan". [2] Fue el primer puente diseñado por el Departamento de Carreteras del Estado de Michigan, el precursor del MDOT, en 1914. El puente original fue abandonado como calzada cuando se construyó un segundo cruce. El segundo cruce fue desviado y demolido durante la construcción del actual puente de la autopista sobre el río Peshekee en la US 41/M-28 a finales de 1995. [4]
Véase también
- Lista de puentes en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Michigan
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos del condado de Marquette, Michigan
Notas
- ^ El puente aparece incorrectamente como "Puente de la línea de camiones n.º 1" en la base de datos del Sistema de información del registro nacional (NRIS), por lo que también aparece incorrectamente en varios sitios web que se hacen eco de los datos de dominio público del NRIS. Su nombre correcto, que utiliza "Trunk" y no "Truck", se desprende de la página web del Departamento de Transporte de Michigan sobre el puente y también del contexto que se da en el propio Registro Nacional Highway Bridges of Michigan MPS, otra referencia aquí.
Referencias
- ^ Servicio de Parques Nacionales (15 de abril de 2008). «Sistema de Información del Registro Nacional». Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 18 de enero de 2008 .
- ^ abcde Departamento de Transporte de Michigan (23 de abril de 2002). "US 41 (Abandoned)–Peshekee River Bridge". Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 18 de enero de 2008 .
- ^ Roise, Charlene K.; Fraser, Clayton B. (1999). "Registro Nacional de Lugares Históricos Presentación de múltiples propiedades: Puentes de carreteras de Michigan, 1875-1948" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 18 de enero de 2008 .
- ^ A. Lindberg & Sons. «Proyectos». A. Lindberg & Sons. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2010. Consultado el 13 de febrero de 2008 .