Constructores Peterson

Peterson Builders Incorporated (PBI) fue una empresa estadounidense de construcción naval que construyó barcos y embarcaciones de pequeño y mediano tamaño, tanto navales como comerciales. La empresa operaba principalmente desde un astillero en Sturgeon Bay, Wisconsin . La gestión de repuestos y logística se realizaba desde Virginia Beach, Virginia , y una operación de reparación naval en Ingleside, Texas, formaba parte de PBI. ^{[ 1 ]}

La empresa construyó cazasubmarinos , dragaminas , embarcaciones de entrenamiento, barcos de seguridad portuaria, patrulleras , lanchas de desembarco , remolcadores , buques de apoyo al buceo, barcos de transporte de personal, recuperadores de torpedos , buques de salvamento y veleros. PBI construyó barcos para las armadas de Estados Unidos , Países Bajos, Birmania, Irán, Etiopía, Corea, Vietnam, Ecuador, Arabia Saudita, Filipinas, República Dominicana, Tailandia, Perú, Turquía, Grecia y Liberia, así como para el Ejército de Estados Unidos y la Fundación Nacional de Ciencias. La empresa fue uno de los principales contratistas de la Armada de Estados Unidos. También construyeron transbordadores y barcos contra incendios para gobiernos locales y estatales. En 1974, PBI produjo un acuario flotante único para el Acuario de Nueva Inglaterra . ^{[ 2 ]} PBI construyó una barcaza grúa para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército en 1995.

Peterson Builders colocó la quilla de la goleta Denis Sullivan , una réplica de una goleta de los Grandes Lagos del siglo XIX que sirvió como buque insignia de Wisconsin desde 2000 hasta 2022. ^{[ 3 ]}

Durante sus 65 años de existencia, la compañía entregó cerca de 300 embarcaciones, comenzando con un barco pesquero. PBI fue más conocida por los dragaminas construidos principalmente durante las décadas de 1950 y 1960 y a finales de la década de 1980. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Si bien Peterson se centró principalmente en embarcaciones más pequeñas, construyó varios buques de carga rodada de 300 pies (91 m) de largo para la American Heavy Lift Shipping Company y buques de salvamento para la Armada de los EE. UU. que superaban los 220 pies (67 m) . ^{[ 2 ]}  

El 16 de junio de 1995, el propietario y director ejecutivo de segunda generación, Ellsworth Peterson, anunció que la empresa estaba en venta. ^{[ 6 ]} El 25 de septiembre de 1995, Larry Maples anunció su intención de comprar y operar la empresa bajo el nombre de Poseidon Shipbuilding LLC. ^{[ 6 ]} Sin embargo, en noviembre, se informó que Maples no pudo obtener la financiación necesaria. ^{[ 7 ]} PBI cerró en enero de 1996. Todo lo que queda del astillero de Sturgeon Bay es un marcador histórico en lo que ahora es Graham Park. Un campo de béisbol infantil femenino en Graham Park lleva el nombre de la empresa (PBI Field). ^{[ 2 ] [ 8 ]}

• Categoría: Barcos construidos por Peterson Builders