Carretera del petróleo

La Carretera del Petróleo o Carretera Tapline ( en hebreo : כביש הנפט, Kvish HaNeft ) es una carretera asfaltada de 47 km (29 millas) de longitud, de propiedad privada, que discurre de norte a sur en los Altos del Golán . Su nombre proviene del oleoducto, ahora desaparecido, de la Compañía Transárabe del Oleoducto , junto al cual discurre la carretera. Comienza cerca del Monte Peres, en el extremo oriental del Golán central, y termina en el norte del Golán, cerca de la frontera entre el Golán y el Líbano, ocupada por Israel , en las proximidades de Ghajar .  

La mayor parte está marcada en los mapas como inaccesible debido al mal estado de las carreteras. ^{[ a ]}

Dado que la carretera atraviesa diagonalmente toda la longitud de la parte norte de los Altos del Golán, fue escenario de numerosas batallas libradas a lo largo de su eje durante la Guerra de Yom Kippur en 1973.

El oleoducto Transárabe se construyó como parte de una iniciativa conjunta de varias empresas estadounidenses y se extiende a lo largo de 1214 km desde Qaisumah en Arabia Saudita hasta el puerto de Sidón en Líbano . Durante la Guerra de los Seis Días , Israel tomó el control de un tramo de 47 km del oleoducto, pero permitió que su operación continuara. Sin embargo, debido a diversos problemas, el oleoducto quedó fuera de servicio.

En mayo de 1969, combatientes del FPLP procedentes del Líbano se infiltraron y volaron el oleoducto en la zona cercana a Ghajar . Ocho mil toneladas de petróleo se derramaron en Nahal Si'on y desde allí fluyeron a través del río Banias y el río Jordán hasta el Mar de Galilea . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Posteriormente, el camino de tierra que discurría junto al oleoducto fue pavimentado y cercado. En septiembre de 1969, un tractor Mekorot chocó contra un oleoducto cerca del kibutz Shamir . ^{[ 3 ]}

El tramo de los Altos del Golán dejó de transportar petróleo en 1976. Actualmente, el oleoducto se utiliza para transportar agua procedente de diversos pozos en los Altos del Golán.

La longitud de la carretera que acompaña al oleoducto de los Altos del Golán es de 45 km (28 millas) . Los 2 km más al sur fueron destruidos cuando Israel construyó su línea de defensa avanzada frente a la línea de alto el fuego entre Israel y Siria tras la Guerra de los Seis Días. Además, los 4 km más al norte generalmente no se consideran parte de la Carretera del Petróleo, sino de la Ruta 999 .  

Dado que la Carretera del Petróleo es privada y no recibe mantenimiento por parte de la autoridad de transporte israelí, no se le ha asignado un número.

En 2015, la Autoridad de Parques y Naturaleza de Israel ^{[ 4 ]} finalizó las obras de renovación de la carretera . El tramo comprendido entre el cruce de Revaya y el de Banias fue renovado y se volvió seguro para todo tipo de vehículos. Como parte de las obras, se instalaron cuatro miradores a lo largo de dicho tramo. Asimismo, se retiraron vallas en parte de la ruta para crear un corredor ecológico a lo largo del Golán.

• LÍNEA DE TAPÓN

33°0′55″N 35°45′58″E / 33.01528°N 35.76611°E / 33.01528; 35.76611