Palatinado D.VI

El Pfalz D.VI fue un avión de caza sesquiplano alemán de la Primera Guerra Mundial . No llegó a producirse en serie.

El D.VI era un sesquiplano de una sola sección con alas de cuerda paralela y puntas anguladas. Los planos inferiores eran más pequeños en envergadura y cuerda que los superiores, pero no había desfase . Los puntales interplanos eran similares a los del D.III , casi en forma de V, pero con un vértice cuadrado y situados cerca del borde de ataque inferior . El fuselaje y la sección central del ala estaban unidos por un par de puntales de cabina inclinados hacia afuera a cada lado. Al igual que en el D.III, las raíces de las alas inferiores estaban cuidadosamente integradas en el fuselaje. Solo había alerones en las alas superiores. ^{[ 1 ]}

El Pfalz estaba equipado con un motor rotativo Oberursel U.II de nueve cilindros y 82 kW (110 hp) , que impulsaba una hélice bipala con un gran cono . El fuselaje era de sección transversal casi circular; revestido con madera contrachapada , se estrechaba hacia la cola. El plano de cola de borde recto estaba montado en la parte central del fuselaje y llevaba elevadores compensados ​​por bocinas con puntas anguladas. Una aleta casi triangular de parte superior plana llevaba un timón en forma de D , articulado en el borde de salida del elevador. Una cabina abierta monoplaza situaba al piloto bajo el borde de salida superior, que tenía un recorte poco profundo pero ancho para mejorar su visibilidad. El D.VI tenía un tren de aterrizaje convencional fijo simple , con ruedas principales en un solo eje soportadas en cada extremo por un par de puntales delgados en forma de V. Había un pequeño patín de cola. Estaba armado con un par de ametralladoras fijas LMG 08/15 de calibre 7,9 mm (0,31 pulgadas) , el equipo estándar de los cazas monoplaza alemanes de la época. ^{[ 1 ]}    

El D.VI fue uno de los tres aviones Pfalz que compitieron en el primer concurso de aviones tipo D celebrado en Adlershof en enero y febrero de 1918; los otros dos fueron el D.VII y el D.VIII . Obtuvo su certificado de tipo en septiembre de 1918, pero no consiguió un pedido de producción. ^{[ 1 ]}

Datos de Green y Swanborough ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: Uno
• Envergadura: 7,08  m (23  pies 3  pulgadas)
• ^{Superficie del} ala: 13,30  m² (143,2 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 400  kg (882  lb)
• Peso bruto: 606  kg (1336  lb)
• Planta motriz: 1 × motor rotativo Oberursel U.II de 9 cilindros , 82 kW (110 hp)  
• Hélices: de 2 palas

Actuación

• Resistencia: 1,5 horas
• Tiempo de ascenso: 24 minutos hasta los 5.000 m (16.405 pies)

Armamento

• 2 ametralladoras LMG 08/15 de 7,9  mm (0,311  pulgadas)

• Herris, Jack (2012). Aviones Pfalz de la Primera Guerra Mundial: Una perspectiva del centenario de los aviones de la Gran Guerra . Serie del Centenario de la Aviación de la Gran Guerra. Vol.  5. Charleston, SC: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-12-4.