Medición del par de desplazamiento de fase

La medición del par de torsión por desfase implica el uso de un eje, que puede ser parte integral de la máquina rotativa bajo prueba (como una turbina , un compresor o un motor a reacción ) o estar ubicado entre la máquina y un dinamómetro . El eje tiene un par de discos dentados idénticos en cada extremo y, a menudo, una sección delgada para aumentar su ángulo de torsión. La torsión del eje se puede determinar a partir de la diferencia de fase del patrón de onda detectado magnética u ópticamente en cada uno de los discos. ^{[ 1 ] [ 2 ]} En vacío, las ondas están sincronizadas y, al aplicar una carga al eje, su diferencia de fase aumenta. El ángulo de torsión del eje se determina a partir de la diferencia de fase medida. Dado que la torsión de un eje es linealmente proporcional al par aplicado dentro del límite elástico (hasta su límite elástico ), el par se puede calcular utilizando fórmulas establecidas de la mecánica de torsión . Los medidores de par de torsión por desfase pueden medir la potencia del eje con una precisión del 0,1 % en aplicaciones de I+D y del 1,0 % cuando se diseñan para instalación permanente, ambos con niveles de confianza del 95 %. ^{[ 3 ]}

En 1991, se habían instalado instrumentos de medición de par de desfase en sistemas de turbinas de gas con una potencia total de 2 GW, registrándose más de 2 millones de horas de funcionamiento, lo que demostraba una buena fiabilidad. Estos sistemas operaban a velocidades de hasta 90 000 rpm y alcanzaban potencias de salida de hasta 50 MW. ^{[ 3 ]}