Fonocar

Los amplificadores de la serie OTTO incorporan un sistema de crossover electrónico XOT integrado que permite la creación de sistemas de multiamplificación de alta gama, sin necesidad de crossovers electrónicos externos adicionales. De hecho, bajo el concepto XOT, las etapas finales se combinan en serie y el ajuste de la frecuencia de corte se realiza para cada sección directamente en los amplificadores correspondientes. Cada amplificador OTTO incluye dos terminales que protegen las conexiones.

Los resultados de las pruebas de la revista HIFI informaron que “los amplificadores de la serie OTTO de Phonocar están equipados con un crossover de salida XOT capaz de formar cadenas de multiamplificación complejas. La construcción mecánica es muy precisa, con cubiertas de protección lateral para cables y conectores. Rendimiento notable que alcanza hasta 1000 vatios RMS”. RMS” ^{[ 3 ]}

Este amplificador permite ajustar la intensidad y la frecuencia directamente desde el asiento del conductor. Cuenta con 8 canales: dos pares de canales de alta potencia y alta capacidad de corriente, orientados a configuraciones modernas con subwoofer y uno o dos woofers de puerta; y otros dos pares de canales de menor potencia, orientados a los medios y tweeters. Cada uno de estos cuatro pares de amplificadores puede controlarse individualmente en todo su rango de frecuencia. El PH2000 es compatible con todo tipo de crossovers electrónicos, con la notable diferencia de que, con el crossover Phonocar PH9000, es posible configurar el sistema de alta fidelidad desde el asiento del conductor. El modelo "Dream" fue galardonado con el premio ECAP 2001/2002 (European Car Audio Press).

El PHV16 es un elevador/estabilizador de voltaje para instalar entre la batería del automóvil y los amplificadores. De esta manera, el PHV16 aumenta la potencia de los amplificadores hasta en un 100% con el motor apagado. Este aumento de potencia alcanza el 35% con el vehículo en movimiento. Los componentes están soldados a una placa de circuito impreso de doble cara con conexión a tierra difusa. El filtro principal de la fuente de alimentación consta de 12 condensadores electrolíticos de 2200 microfaradios/25 V, similares a los de grado informático de 105°. Un circuito integrado TL-494 proporciona la frecuencia de conmutación necesaria para los cuatro transformadores con núcleo E doble. La sección de potencia presenta una fila de 16 semiconductores en encapsulados TO-220P y 8 MOSFET en encapsulados TO-3P. La sección inductiva/capacitiva está formada por: 16 condensadores electrolíticos Elna de 1000 mF/25 V/105 °C, 2 inductores toroidales y otros 8 condensadores electrolíticos de 4700 mF/25 V. La revista italiana Caraudio escribió sobre el PHV-16: «Estamos ante un producto revolucionario, sin equivalentes similares en la actualidad… Las pruebas de laboratorio calcularon un rendimiento extraordinariamente bueno de casi el 95 %. En otras palabras, el PHV-16 produce una cantidad de calor muy limitada… Un dato especial para los aficionados al SPL: alimentado por una batería de 100 A/h, el PHV-16 es capaz de mantener, con el motor del coche apagado, la tensión de salida máxima durante un período de 210 segundos».