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La Unidad de Reconocimiento Fotográfico No. 1 (o 1 PRU ) fue una unidad de vuelo de la Real Fuerza Aérea , formada por primera vez en 1940.
Historia
El 24 de septiembre de 1939, la Royal Air Force se hizo cargo formalmente del "Heston Flight", una unidad de reconocimiento fotográfico civil dirigida por Sidney Cotton con base en el aeródromo de Heston . [4] La unidad había sido contratada previamente por el MI6 para realizar reconocimiento fotográfico clandestino sobre Europa, utilizando aviones Lockheed 12A registrados por civiles. [4] El Flight fue redesignado varias veces, primero el 1 de noviembre de 1939 como Unidad de Camuflaje No. 2, [5] luego el 17 de enero de 1940 como Unidad de Revelado Fotográfico, [5] luego el 18 de junio de 1940 como Unidad de Reconocimiento Fotográfico, [1] [6] y finalmente el 14 de noviembre de 1940, Unidad de Reconocimiento Fotográfico No. 1. [6] [7]
La unidad estaba equipada con una variedad de aviones modificados para el papel de reconocimiento fotográfico, incluidos Supermarine Spitfires , Bristol Blenheims , Lockheed Hudsons y de Havilland Mosquitos .
El 18 de octubre de 1942, el 1 PRU se disolvió y los vuelos individuales de la Unidad fueron rediseñados como cinco escuadrones separados, los escuadrones n.º 540 , 541 , 542 , 543 y 544 .
El 1 de junio de 1982, la Unidad fue revivida en la RAF Wyton [8] cuando el Escuadrón No. 39 fue disuelto y algunos de sus aviones de reconocimiento English Electric Canberra PR.9 fueron transferidos a una Unidad de Reconocimiento Fotográfico No. 1 recién formada. [9] La Unidad volvió a su identidad anterior el 1 de julio de 1992, cuando fue renumerada como Escuadrón No. 39 (1 PRU). [8]
El archivo fotográfico de la 1.ª PRU se incorporó a la Unidad Central de Interpretación Aliada y se conservó en la Biblioteca de Imprentas de la RAF Medmenham antes de su traslado a la Universidad de Keele . Desde 2008 forma parte del archivo de la Colección Nacional de Fotografía Aérea . [10]
Véase también
Referencias
Notas
- ^ desde Ashworth 1992, pág. 160.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 70.
- ^ Flintham y Thomas 2003, pág. 88.
- ^ Ab Nesbit, pág. 84
- ^ desde Ashworth 1992, pág. 159.
- ^Ab Lake 1999, pág. 155.
- ^ Ashworth 1992, pág. 161.
- ^ desde Jefford 2001, pág. 41.
- ^ Lago 1999, pág. 156.
- ^ Williams, Allan (2013) Operación Ballesta: La historia no contada de la inteligencia fotográfica y la búsqueda de las armas V de Hitler
Bibliografía
- Ashworth, Chris. Mando costero de la RAF, 1936-1969 . Sparkford, Somerset, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd., 1992. ISBN 1-85260-345-3 .
- Bowyer, Michael JF y John DR Rawlings. Códigos de escuadrón, 1937-56 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
- Flintham, Vic y Andrew Thomas. Códigos de combate: una explicación completa y un listado de los códigos de las unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y de los aliados desde 1938. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988 (segunda edición, 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Lake, Alan. Unidades de vuelo de la RAF: La ascendencia, formación y disolución de todas las unidades de vuelo desde 1912. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1999. ISBN 1-84037-086-6 .
- Nesbit, Roy Conyers. 1996. Los ojos de la RAF . Sutton Publishing ISBN 0-7509-1130-1
Enlaces externos
- Aviones de reconocimiento de la RAF, parte 1
- Unidades de reconocimiento de la RAF de la Segunda Guerra Mundial
- Escuadrón 39 (1 PRU) / Canberra
- Colección Nacional de Fotografía Aérea
- Aviones de reconocimiento de la RAF posteriores a la Segunda Guerra Mundial
