Hispanopedia WikiEl Piasecki PV-2 es un helicóptero diseñado por Frank Piasecki . El PV-2 es más conocido por ser uno de los primeros helicópteros que volaron con éxito en los Estados Unidos. El PV-2 voló por primera vez el 11 de abril de 1943. [1] Desarrollado como un demostrador de tecnología, el PV-2 trajo consigo varias características nuevas, como las primeras palas de rotor equilibradas dinámicamente, un rotor de cola rígido con un sistema de cambio de paso de tensión-torsión y un control de paso de rotor cíclico y colectivo completo . [2]
El PV-2 ahora está en exhibición en el Centro Steven F. Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio.
Presupuesto
Datos históricos - Helicópteros monorrotor: PV-2 [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 2
- Longitud: fuselaje de 21 pies y 6 pulgadas (6,55 m)
- Peso máximo de despegue: 1000 lb (454 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón opuesto horizontal de 4 cilindros Franklin 4AC-199 , 90 hp (67 kW) a 2500 rpm [3]
- Diámetro del rotor principal: 24 pies 11 pulgadas (7,6 m)
- Área del rotor principal: 488,4 pies cuadrados (45,37 m 2 )
- Sección de la hoja: NACA 0012 [4]
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos)
- Alcance: 150 millas (240 km, 130 millas náuticas)
Referencias
- ^ Salón Nacional de la Fama de la Aviación - Frank Piasecki Archivado el 22 de mayo de 2008 en Wayback Machine.
- ^ ab "Historia - Helicópteros monorrotor: PV-2". 2001. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2008.
- ^ Erickson, Jack (1 de noviembre de 2016). "Franklin1". www.enginehistory.org . Sociedad Histórica de Motores de Aviación . Consultado el 21 de enero de 2020 .
- ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
Enlaces externos
- Foro de ingeniería fotovoltaica PV-2 en el Museo Nacional del Aire y el Espacio
- Popular Science, agosto de 1951, página 30, rara fotografía del PV-2 en vuelo