Piatra-Olt

Piatra-Olt es una localidad del condado de Olt , en Oltenia , Rumania . Administra cinco aldeas: Bistrița Nouă, Criva de Jos, Criva de Sus, Enoșești y Piatra. Es un importante nudo ferroviario y nudo de comunicaciones. Se convirtió oficialmente en localidad en 1989, como resultado del programa rumano de sistematización rural .

Las reliquias más antiguas son del período neolítico , ^{[ 3 ]} cuando había un pequeño asentamiento.

En la Antigüedad , la población dacia local construyó una fortaleza, Acidava . ^{[ 4 ]} Los romanos conquistaron la zona. Los romanos construyeron una calzada y reconstruyeron la fortaleza de Acidava. Las ruinas de la fortaleza se pueden ver aún hoy. ^{[ 4 ]} La zona siguió habitada tras la retirada de las legiones romanas. ^{[ 5 ]}

De la Edad Media proceden los primeros documentos escritos sobre las aldeas que ahora componen la ciudad. ^{[ 3 ]}

• Bistrița Nouă aparece documentada por primera vez en 1835. Su nombre proviene del monasterio de Bistrița . El terreno donde se ubica el pueblo hoy en día era propiedad del monasterio. El pueblo también se conocía como Fleștenoagele o Fleșcinogele.
• Criva, también conocida como Criva de Jos, fue registrada el 26 de mayo de 1630 como propiedad de un boyardo local, jupan Gorgan biv vel spătar . Parte del pueblo se conoce como Criva de Sus desde 1940. Aquí se encuentran las ruinas de la fortaleza dacíc, Acidava.
• Enosești , también conocido como Ienușești o Ienoșești, se constituyó oficialmente el 31 de marzo de 1864 como comuna independiente. Las primeras menciones del pueblo datan de 1814. La fortaleza romana de Acidava se encuentra en este lugar.
• Piatra es mencionada por primera vez el 14 de abril de 1529 como el lugar donde murió un importante boyardo, Marele ban Pârvu Craioves-cu . El 15 de mayo de 1592, Ștefan Surdu voievod , gobernante de Valahia en ese momento, confirmó que Piatra y varias aldeas a su alrededor eran propiedad de jupânița Neacsa si fiului ei Mihail (boyardos locales). Parte del pueblo aparece a través de la historia como Piatra de Jos y Piatra de Sus.
• Algunos nombres de pueblos se mencionaron anteriormente, pero ya no se utilizan hoy en día, como Flestenoaga (1941), Jegălia (siglo XVII) y Matei Basarab (nombre oficial de Enoșești).

En 1878, ^{[ 6 ]} el ferrocarril Pitești - Vîrciorova entró en funcionamiento y se construyó la estación de ferrocarril de Piatra Olt (conocida entonces como Piatra). Este fue el comienzo de la historia moderna de la ciudad como centro ferroviario. Posteriormente, se construyeron otras líneas ferroviarias a lo largo del río Olt . ^{[ 7 ]}

Piatra-Olt fue declarada oficialmente ciudad en 1989. ^{[ 8 ]}

La ciudad está situada en la parte centro-oriental de la llanura de Valaquia , en el límite oriental de la región histórica de Oltenia y en la parte occidental del condado de Olt . ^{[ 9 ]} Las ciudades cercanas al este son: Slatina ( 11 km (6,8 mi) ) y Pitești ( 93 km (58 mi) ); al oeste: Balș ( 19 km (12 mi) ) y Craiova ( 45 km (28 mi) ); al norte: Drăgășani ( 31 km (19 mi) ) y Râmnicu Vâlcea ( 86 km (53 mi) ); y al sur Caracal ( 33 km (21 mi) ) y Corabia ( 74 km (46 mi) ). ^{[ 10 ]} Tenga en cuenta que estos son valores intermedios entre las distancias por carretera y por ferrocarril.                

El pueblo principal, Piatra, está situado cerca de la estación de tren y se extiende hacia el sureste. ^{[ 11 ]} Está dividido en dos partes: la parte oriental (llamada Piatra Sat por los lugareños) y la parte occidental, cerca de la estación, llamada Gară (en español, 'estación'). Enoșești está situado al este de Piatra, en la carretera nacional 64 y es la vía de acceso a Piatra. Criva está situado al sureste de Piatra y tiene una pequeña estación de tren. ^{[ 12 ]} Bistrița Nouă está al norte de Piatra, a 2 km (1,2 mi) a pie y a más de 7 km (4,3 mi) por carretera. ^{[ 13 ]}    

La ciudad se encuentra en el extremo noreste de la llanura de Romanați, una subdivisión de la llanura de Valaquia . ^{[ 14 ]} La altitud media es de 100 a 120 m (330 a 390 pies) . ^{[ 15 ]} A pesar de la altitud relativamente alta y la gran cantidad de valles y colinas suaves, la zona es muy buena para la agricultura . La ciudad está situada cerca del río Olt , en una terraza que la protege de las inundaciones. Hay varias presas en el río. Hay otros ríos pequeños que a veces se secan en verano, como el Vaslui y el Oltișor . Todos son afluentes del Olt y se forman cerca de Piatra Olt. ^{[ 16 ]}  

Al igual que toda la parte sur de Rumania, Piatra-Olt tiene un clima templado. ^{[ 17 ]} Por lo general, los veranos son calurosos y con pocas precipitaciones, mientras que los inviernos tienen temperaturas moderadas, con intensificación ocasional del viento. A veces, la nieve puede causar bloqueos en las carreteras y vías férreas. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

En el censo de 2021 , Piatra Olt tenía una población de 6000 habitantes, inferior a los 6299 de 2011. En el censo de 2002, el 90,6 % de los habitantes eran rumanos y el 9,4 % romaníes . En cuanto a la afiliación religiosa, el 97,7 % eran ortodoxos rumanos y el 1,6 % adventistas del séptimo día . ^{[ 20 ]}

Existen conflictos étnicos entre los grupos rumanos y romaníes. ^{[ 21 ] [ 22 ]} En 2007, fue necesaria una intervención forzosa para calmar a la población y evitar conflictos violentos.

• Răzvan Raț (nacido en 1981), futbolista

La principal forma de llegar a Piatra-Olt es en tren. ^{[ 23 ]} Hay cuatro líneas ferroviarias que llegan a Piatra-Olt:

• La línea ferroviaria 201 conecta Piatra-Olt con Sibiu y Râmnicu Vâlcea (nótese que la estación de tren se llama Rîmnicu Vîlcea porque las estaciones de tren se escriben con î y no con â). ^{[ 24 ]}
• La línea ferroviaria 901 (parte oriental) conecta Piatra-Olt con Slatina , Pitești y Bucarest .
• La línea ferroviaria 901 (tramo occidental) continúa el sector oriental desde Piatra-Olt hasta Craiova . Varios trenes pasan de Bucarest a Craiova, mientras que otros tienen su última estación en Piatra-Olt.
• El ferrocarril 910 conecta Piatra-Olt con Caracal y Corabia . El tramo entre Caracal y Corabia es utilizado por una compañía ferroviaria privada. ^{[ 25 ]}

La ciudad también es un importante cruce de carreteras. ^{[ 26 ]} El cruce se encuentra, de hecho, en la comuna cercana de Găneasa . La vía de acceso a Piatra-Olt es la carretera comarcal DJ 677. Hay 5 km (3,1 millas) desde Piatra-Olt hasta Găneasa por carretera y 2 km (1,2 millas) en línea recta. Todas las carreteras nacionales están pavimentadas, mientras que la carretera comarcal es de hormigón, al igual que otras carreteras secundarias de la ciudad. Las carreteras siguen prácticamente el mismo trazado que las vías del tren:    

• La carretera nacional DN64 conecta con el sur de Găneasa, con Caracal y Corabia ; hacia el norte, continúa hasta Râmnicu Vâlcea .
• La carretera nacional DN65 (parte de la ruta europea E574 ) conecta Găneasa al este con Pitești y al oeste con Craiova . La carretera cruza el río Olt hacia Slatina por el puente Lotru .

Las principales industrias están relacionadas con el mantenimiento ferroviario y el transporte. Hay 66 trenes que pasan diariamente por la estación. ^{[ 27 ]} Sin embargo, la agricultura está bien representada (agricultura a gran escala con campos de cereales y maíz, pesca y pomicultura). Hay grandes empresas en el sector agrícola. ^{[ 28 ]} La industria se basa en textiles, productos metálicos y de hormigón, la industria alimentaria y un aserradero. ^{[ 29 ]} Muchas empresas tienen su sede en otros lugares, pero desarrollan su actividad en Piatra Olt. ^{[ 30 ]}

Las instituciones están ubicadas cerca de la estación de tren. El ayuntamiento está en la calle Florilor, ^{[ 31 ]} no lejos de la comisaría. ^{[ 32 ]} Cada pueblo, excepto Bistrița Nouă, tiene su propia iglesia. ^{[ 33 ]} También hay una iglesia adventista. ^{[ 34 ]} Hay varias escuelas y una escuela secundaria. ^{[ 35 ]}

La ciudad cuenta con numerosos atractivos turísticos. Los siguientes se pueden visitar en pocas horas, por lo que un viajero puede verlos mientras espera para tomar un tren.

• Las ruinas de Acidava aún son visibles. ^{[ 4 ]} Muchos artefactos pueden verse en el museo local o en el Museo del Condado de Olt en Slatina . ^{[ 38 ]}
• El museo local contiene artefactos de la fortaleza de Acidava y tiene una sección sobre la historia del ferrocarril. ^{[ 39 ]} El museo no está lejos de la estación de tren.
• La casa encantada de Piatra Olt es la ruina de una antigua casa boyarda, donde la gente dice que hay fantasmas. ^{[ 40 ]}
• El complejo ferroviario de Piatra Olt incluye una gran cantidad de edificios, alineados a lo largo de la vía férrea. El más impresionante y antiguo es el patio de maniobras. ^{[ 41 ]}

Hay otras atracciones turísticas que se pueden visitar en las cercanías:

• El río Olt , con sus grandes lagos artificiales, es un importante destino para la pesca ^{[ 42 ]} y un hermoso paisaje. También hay varios lagos para pescar alrededor de la ciudad. ^{[ 43 ]}
• El monasterio de Brâncoveni está a 15 km (9,3 millas) al sur, con acceso tanto por carretera como por ferrocarril. ^{[ 44 ]}  
• Piatra Olt es la puerta de entrada a numerosos destinos turísticos, como Călimănești , un balneario a orillas del río Olt.