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Piel Beryl

El Piel CP.70 Beryl es un avión deportivo francés biplaza monomotor diseñado por Claude Piel . Realizó su primer vuelo en Francia en la década de 1960 y se comercializó para su ...

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El Piel CP.70 Beryl es un avión deportivo francés biplaza monomotor diseñado por Claude Piel . Realizó su primer vuelo en Francia en la década de 1960 y se comercializó para su construcción por aficionados . [ 1 ] [ 2 ]

Diseño y desarrollo

Diseñado por Claude Piel , el Beryl utiliza el mismo diseño de ala que el Piel Emeraude , pero con un fuselaje nuevo, cambiando la configuración de asientos lado a lado del Emeraude por asientos en tándem . Tal como fue diseñado originalmente, el avión está equipado con un tren de aterrizaje triciclo fijo con una rueda de morro orientable. Toda la construcción es de madera recubierta de tela barnizada . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

También se desarrolló una versión acrobática, denominada CP.750 . Esta se diferencia del CP.70 básico por tener una envergadura reducida, tren de aterrizaje fijo con rueda de cola y un fuselaje ligeramente más largo. Conserva las alas de madera del CP.70, pero el fuselaje está construido con tubos de acero soldados y recubierto de tela. [ 3 ]

Historial operativo

El Beryl ha sido construido por aficionados y, en 2009, aún había cuatro ejemplares activos en el registro de aeronaves civiles francés. El prototipo F-PMEQ , completado en 1965 con tren de aterrizaje triciclo, seguía en servicio en 2014, modificado como CP.703 con tren de aterrizaje de rueda de cola. También se han construido ejemplares de este diseño en Brasil y Estados Unidos.

Variantes

CP.70
Variante estándar para construcción de viviendas propulsada por un motor Continental A65-8F de 65 hp (48 kW) o un motor Lycoming O-235 de 118 hp (88 kW) . [ 1 ] [ 4 ]    
Piel Beryl CP.750
CP.750
un CP-70 con motor Lycoming O-320 de 150 hp con una envergadura reducida, tren de aterrizaje fijo con rueda de cola y un fuselaje ligeramente más largo. [ 3 ]
CP.751
CP-750 con motor Lycoming O-360-A2A de 200 hp. [ 5 ]

Especificaciones (CP.70)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1977–78 , pág. 496

Características generales

  • Tripulación: Un piloto
  • Capacidad: 1 pasajero
  • Longitud: 6,45  m (21  pies 2  pulgadas)
  • Envergadura: 8,25  m (27  pies 1  pulgada)
  • Altura: 1,60  m (5  pies 3  pulgadas)
  • Superficie del ala: 10,9 m²  ( 117 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 320  kg (700  lb)
  • Peso bruto: 540  kg (1190  lb)
  • Motor: 1 × Continental A65-8F , 49  kW (65  hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 175  km/h (109  mph, 95  nudos)
  • Alcance: 600  km (372  mi, 323  nmi)
  • Techo de servicio: 3.000  m (9.850  pies)

Notas

  1. 1 2 Taylor 1989, pág. 725
  2. 1 2 Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015–16 , página 100. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  3. 1 2 3 Jane's All the World's Aircraft 1977–78 , p.496
  4. 1 2 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011–12 , página 96. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
  5. ↑ "Aviones franceses de construcción casera se reúnen en el rally de la RSA" 1981, pág. 545

Referencias

  • "Aviones franceses de construcción casera se reúnen en un rally de RSA" . Flight International : 545. 22 de agosto de 1981. Consultado el 6 de enero de 2009 .
  • Todos los aviones del mundo de Jane's 1977–78 . Londres: Jane's Publishing.
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. ISBN 0-7106-0710-5.