Pierce-Racine (automóvil)

La Pierce Engine Company de Racine, Wisconsin , fue la fabricante del automóvil Pierce-Racine de la era del latón . La compañía fue fundada en 1892 y produjo automóviles desde 1904 hasta 1910. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Andrew J. Pierce llegó a Racine, Wisconsin, en 1887, y para 1892 había organizado la Racine Gas Engine Company, que luego se convirtió en la Pierce Gas Engine Company, ubicada en 1952 Clark Street. Los motores estacionarios y marinos eran los productos principales de la compañía; Pierce también fabricaba lanchas para lagos por encargo , propulsadas por sus motores marinos. En 1895, Pierce comenzó a experimentar con vehículos sin caballos motorizando un carruaje de caballos . Continuó experimentando durante los años siguientes, hasta que en 1903 se produjo en serie un pequeño vehículo de dos plazas para la Mitchell Motor Car Company, ubicada al otro lado de la ciudad. ^{[ 2 ] [ 1 ]}

El descapotable estaba equipado con un motor monocilíndrico de 8 hp (5,9 kW). Al año siguiente, Pierce comenzó la producción de automóviles vendiendo el descapotable como Pierce-Racine . En 1905, Pierce añadió coches de dos cilindros y en 1906 se añadió un coche de cuatro cilindros. ^{[ 1 ]}

En marzo de 1906, la empresa contaba con cuatro modelos, entre ellos:

• El modelo A-3, un Runabout de 12 caballos de fuerza y ​​2 cilindros, tiene un precio de 750 dólares, equivalente a 26.875 dólares en 2025 ;
• El modelo A-4, un automóvil ligero de turismo de 2 cilindros y 14 caballos de fuerza, tiene un precio de 850 dólares;
• El modelo B2, un automóvil ligero de turismo de 2 cilindros y 16 caballos de fuerza, tiene un precio de 1.150 dólares;
• Modelo C, un automóvil de turismo de 4 cilindros y 24 caballos de fuerza con un precio de $1,750, equivalente a $62,708 en 2025. ^{[ 3 ]}

Los agentes de Nueva York eran Gantert & Paul en 60-62 West 116th Street y los agentes de Nueva Inglaterra eran Butler Motor Car Company en 995 Boylston Street en Boston . ^{[ 3 ]}

A partir de 1907, los Pierce-Racine se vendieron como un único modelo D de 40 hp con un precio de $2,600. ^{[ 4 ]} El modelo D se mejoró como los modelos E, G y H hasta 1909, ahora con un motor de 45 hp, con un precio de $2,000, equivalente a $71,667 en 2025. En 1909, la Pierce Engine Company se reorganizó con los inversores de JI Case Company como la Pierce Motor Company. El 4 de agosto de 1910, la Pierce Motor Company fue absorbida por la JI Case Threshing Machine Company y el Pierce-Racine se convirtió en el automóvil Case . Los automóviles Case se produjeron hasta 1927. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

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  Anuncio de motores de gas estacionarios Pierce de 1897
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  Anuncio de Pierce-Racine en la revista Motor en 1906.
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  Anuncio del Pierce-Racine Modelo D de 1907 en la revista Cycle and Automobile Trade Journal.
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  Anuncio de Pierce-Racine de 1910 en Horseless Age.

• Museo del Automóvil Stahl - Pierce-Racine Modelo D de 1906
• Pierce-Racine Modelo D de 1906 en ConceptCarz
• Artículo del Racine County Eye - Pierce Gas Engine Company
• Imágenes de la Biblioteca Pública de Detroit de Pierce-Racines