Pierre Laureys

El capitán Pierre François Laureys (7 de agosto de 1919 – 18 de diciembre de 2004) fue un oficial militar francés, traficante de armas e impresor. ^{[ 1 ]}

Pierre Laureys nació el 7 de agosto de 1919 en el distrito 14 de París. Era hijo de un fotograbador y siguió los pasos de su padre tras completar su educación secundaria . Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, Laureys se alistó en la Fuerza Aérea Francesa y se formó como piloto en una escuela de aviación militar en Vannes . ^{[ 2 ]}

En junio de 1940, durante la Batalla de Francia , Laureys embarcó en un barco que transportaba tropas del Ejército Polaco al Reino Unido en Saint-Jean-de-Luz . Tras llegar a Gran Bretaña, se alistó en las Fuerzas Aéreas Francesas Libres con el seudónimo de "François Kennard". En mayo de 1942, se unió al Escuadrón n.º 340 de la RAF y, durante el ataque a Dieppe del 19 de agosto de 1942, Laureys derribó dos aviones Dornier Do 217 de la Luftwaffe . ^{[ 3 ]} Tras varias victorias más, fue ascendido a capitán en el momento del desembarco de Normandía . ^{[ 4 ]}

Laureys se convirtió en Compañero de la Liberación y fue desmovilizado en diciembre de 1945. Retomó su antigua profesión de fotograbador y trabajó como impresor y editor de revistas como Aviation Magazine International y L'Automobile Magazine . ^{[ 5 ]} En Chipre y Argelia , fue director de la agencia de prensa Air en 1956 y 1957. Fundó más de diez empresas de artes gráficas , por ejemplo Presse aéronautique associée . ^{[ 6 ]}

Durante la década de 1960, Laureys se convirtió en traficante de armas, proporcionando recursos aeronáuticos para diversos conflictos alrededor del mundo, pero también para una película de Hollywood . En una escena de la película de 1962, El día más largo , los productores necesitaban aviones de combate Supermarine Spitfire . Laureys restauró y proporcionó tres Spitfires, y pilotó uno de ellos personalmente en la película. ^{[ 7 ]}

Durante la crisis del Congo , varios oficiales y soldados franceses se alistaron en las fuerzas armadas de Katanga, el estado secesionista de Moïse Tshombe , entre ellos Edgard Tupët-Thomé , también miembro de la Orden de la Liberación , Roger Trinquier y Roger Faulques . Laureys vendió numerosos artículos a Katanga, incluidos aviones North American P-51 Mustang . ^{[ 8 ]}

Durante la guerra civil del norte de Yemen , Laureys envió el primer lote de armas a los mercenarios aliados con los realistas , como Bob Denard . ^{[ 9 ]}

Finalmente, durante la Guerra Civil Nigeriana , vendió dos aviones Douglas A-26 Invader a los mercenarios de la Fuerza Aérea de Biafra . Uno de ellos, registrado como RB-26P, fue vendido inicialmente a la empresa de reconocimiento aéreo Société Carta por la Fuerza Aérea en 1966, y visto por última vez en Creil, cerca de París, en junio de 1967. Posteriormente, Laureys lo vendió a Biafra, y dos pilotos estadounidenses lo transportaron a Biafra en agosto de 1967. ^{[ 10 ]} Además, proporcionó a Biafra helicópteros Alouette y pilotos. ^{[ 11 ]}

• Comandante de la Legión de Honor
• Compañero de la Liberación (decreto del 28 de mayo de 1945)
• Cruz de Guerra 1939–1945
• Cruz al Valor Militar
• Medalla de los Fugitivos
• Comendador de las Artes y las Letras
• Cruz de Vuelo Distinguido (Reino Unido)
• Medalla del Aire

• Lista de ases de la Segunda Guerra Mundial procedentes de Francia