Pierre Testu-Brissy

Pierre Testu-Brissy (o posiblemente Tessu-Brissy) (1770? – 1829) fue un pionero aeronauta francés que alcanzó fama por realizar vuelos a horcajadas sobre su caballo . ^[1]

Carrera de globo aerostático

Testu-Brissy realizó su primer ascenso en globo en 1785 o 1786, y el primer ascenso nocturno el 11 de mayo o el 18 de junio de 1786 en un globo de hidrógeno . ^{[ se necesita una mejor fuente ]} Posteriormente realizó más de 50 vuelos en su vida. ^[2]^{[ fuente generada por el usuario ]}

La Histoire des ballons et des aéronautes célèbres ( Historia de los globos y aeronautas famosos ) de Gaston Tissandier (publicada en 1887) describió los primeros viajes en globo de Testu-Brissy así: ^[3]^{[Nota 1]}

Durante los últimos años del siglo XVIII, además de las aplicaciones militares por parte de hombres de corazón y patriotas, los globos aerostáticos siguieron contribuyendo a las fiestas nacionales y militares. Tres años antes de la Revolución, Testu-Brissy, un nuevo aeronauta, se dio el título de físico y anunció planes para un vuelo en globo de veinticuatro horas, utilizando un globo de hidrógeno con remos similar al de Jean-Pierre Blanchard.

También describió su primer ascenso así: ^[4]

La primera ascensión de Testu-Brissy tuvo lugar el 18 de junio de 1786, a las 16.50 horas, desde el Jardín de Luxemburgo hasta la llanura de Montmorency, en el valle del Oise (a unos 15 kilómetros al norte). Después, partió de nuevo y aterrizó hacia las 20 horas entre Écouen y Wariville (cerca de Litz, en el Oise, a unos 45 kilómetros al norte).

Experimentación científica

El 18 de junio de 1786 ^{[ dudoso – discutir ]} voló durante 11 horas y realizó las primeras observaciones eléctricas mientras ascendía entre nubes de tormenta. Afirmó que extrajo descargas notables de las nubes mediante una barra de hierro que llevaba en la cesta. También experimentó el Fuego de San Telmo , un fenómeno en el que se crea un plasma luminoso mediante una descarga de corona de un objeto con forma de barra en un campo eléctrico atmosférico . ^[2]^{[ fuente generada por el usuario ]}^[5]^[6]

Compensación de daños

En 1786, Testu-Brissy fue el primer hombre al que se le pidió que pagara los daños causados por los cultivos que habían sido pisoteados (en su mayoría) por los campesinos que acudían a verlo. ^[5]^[7]

Vuelo en globo ecuestre

El 15 de octubre de 1798, en París, Testu-Brissy realizó el primer vuelo en globo a caballo, ascendiendo desde Bellevue a Meudon ( Château de Bellevue ). El caballo, que había sido entrenado para permanecer completamente quieto independientemente de las actividades que lo rodeaban, sufrió hemorragias por la nariz y las orejas debido a la altitud. ^[8]^[2]^{[ fuente generada por el usuario ]}

La Histoire des ballons et des aéronautes célèbres ( Historia de globos y aeronautas famosos ) de Gaston Tissandier describió así los paseos en globo ecuestre de Testu-Brissy: ^[8]^{[Nota 2]}

Durante los primeros días del Consulado revolucionario, los ascensos en globo recuperaron cierta popularidad entre el público. Así, el 26 Vendémiaire del año VII (en el calendario republicano francés: Otoño, 26 Vendimia, equivalente al 17 de octubre de 1798), Testu-Brissy realizó un ascenso en globo ecuestre que se ha hecho famoso. Había construido un globo alargado para llevar una gran plataforma rectangular de madera donde se sentó a horcajadas sobre su caballo sin que éste estuviera atado. Testu-Brissy ascendió en Bellevue; pero el experimento no satisfizo sus expectativas, por lo que lo intentó de nuevo unos días después y tuvo un éxito más allá de sus expectativas. Aterrizó en la llanura de Nanterre y dijo que el caballo había perdido sangre por las fosas nasales y las orejas.

Advertencia: fechas contradictorias

Este artículo muestra actualmente contradicciones entre las fuentes respecto a las fechas.

Algunas fuentes informan vagamente que el primer vuelo de Tetsu-Brissy tuvo lugar en 1785 (primer ascenso B en 1785; primer vuelo B en solitario el 18 de septiembre de 1791 desde París) ^[2] o el 18 de junio de 1786, a las 16.50 horas, desde el Jardín de Luxemburgo hasta la llanura de Montmorency, Val-d'Oise . ^[4]
Según algunas fuentes, el vuelo de 11 horas de Tetsu-Brissy (¿vuelo nocturno?) tuvo lugar el 11 de mayo o el 18 de junio de 1786 desde París. ^[2]^[5]
Algunas fuentes informan vagamente que el vuelo acrobático ecuestre de Tetsu-Brissy tuvo lugar en 1786 (L'ascension de Cessu-Brissy à Limoges en 1786, imagen del Smithsonian), o en 1787 (imagen en placa francesa del siglo XIX), o el 15 de octubre de 1798 ^[2] o el 17 de octubre de 1798 (26 Vendémiaire del año VII). ^[8]

Véase también

Historia de los globos aerostáticos
Lista de primicias en la aviación
Cronología de la aviación – siglo XVIII
Jean Pierre Blanchard
Jacques Charles
André Jacques Garnerin
Ciudadana Henri
Nicolas-Louis Robert ver ( Les Frères Robert )
Jean-François Pilâtre de Rozier , el primer vuelo tripulado en globo con un globo aerostático Montgolfier

Notas

^
Histoire des ballons et des aéronautes célèbres de Gaston Tissandier Páginas 289, 290:
- Durante los últimos años del siglo XIX, además de las admirables aplicaciones que los hombres de corazón y patriotismo tienen en la feria de los aérostats aux opérations militaires, los globos continúan además de contribuir a la animación de las fiestas nacionales o militares. Trois ans avant la Révolution, I un nouvel aéronaute avait fait son apparition en la personne de Testu-Brissy, qui se donnait le titre de physicien et qui avait annoncé une ascension de longue durée. El proyecto del viajero aéreo dura cinco horas en la atmósfera en medio de un globo de gas hidrógeno, con un sistema de rames a la façon de celles qu'avait emplées Blanchard.
- La primera ascensión de Testu-Brissy en lugar del 18 de junio de 1786, en los jardines de Luxemburgo, o s'éleva à quatre heures cinquante de l'après-midi. Después de un estreno en la llanura de Montmorency, Paéronaute repartit, para volver a empezar près de terre à huit heures du soir, entre Ecouen y Wariville, d'où il s'éleva de nouveau.
^
Histoire des ballons et des aéronautes célèbres de Gaston Tissandier . Página 294:
- Durante los primeros días del Consulado, las ascensiones foráneas reprirent quelque faveur auprès du public, et c'est en 1798 que Testu-Brissy ejecutó una ascensión equestre restée célèbre. L'aéronaute avait construit un aérostat allongé au-dessous duquel était fixé un grand plateau de madera rectangular. Il annonça qu'il s'élèverait à cheval sur ce plateau, sans que sa monture fût agregado. Le 26 vendémiaire de l'an VII, Testu-Brissy s'éleva à Bellevue; mais le succès ne répondit d'abord pas à son attente. L'expérience fut recommencée quelques jours plus tard, et cette fois elle réussit au delà de toutes les espérances. L'aéronaute alla tomber dans les Plaines de Nanterre, después de haber afirmado que el caballo que monta avait perdu du sang par les narines et les oreilles, à une hauteur où il ne s'était pas trouvé incommodé.

Referencias

^ Internet Archive.org. Colección Smithsonian. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres, de Tissandier, Gaston, publicado en 1887, Testu Brissy: páginas 289, 290, 294, 300.
^ abcdef Historia de los globos aerostáticos, quién es quién.
^ Internet Archive.org. Colección Smithsonian. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres, por Tissandier, Gaston, publicado en 1887, Testu Brissy: - Páginas 289
^ ab Internet Archive.org. Colección Smithsonian. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres, por Tissandier, Gaston, publicado en 1887, Testu Brissy: - Páginas 290
^ abc Dirigibles pasados y presentes por A Hilderbrandt. 1908. Globos científicos.
^ Dirigibles pasados y presentes por A. Hilderbrandt. 1908. pp239 Globos científicos.
^ Dirigibles pasados y presentes por A. Hilderbrandt. 1908. pp184 Globos científicos.
^ abc Internet Archive.org. Colección Smithsonian. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres, por Tissandier, Gaston, publicado en 1887, Testu Brissy: - Páginas 294

Historia de los globos aerostáticos
Cometas, globos y temerarios
Dirigibles pasados y presentes por A. Hilderbrandt. 1908. Globos científicos.

[4] Histoire des ballons et des aéronautes célèbres de Gaston Tissandier Páginas 289, 290:
Durante los últimos años del siglo XIX, además de las admirables aplicaciones que los hombres de corazón y patriotismo tienen en la feria de los aérostats aux opérations militaires, los globos continúan además de contribuir a la animación de las fiestas nacionales o militares. Trois ans avant la Révolution, I un nouvel aéronaute avait fait son apparition en la personne de Testu-Brissy, qui se donnait le titre de physicien et qui avait annoncé une ascension de longue durée. El proyecto del viajero aéreo dura cinco horas en la atmósfera en medio de un globo de gas hidrógeno, con un sistema de rames a la façon de celles qu'avait emplées Blanchard.

La primera ascensión de Testu-Brissy en lugar del 18 de junio de 1786, en los jardines de Luxemburgo, o s'éleva à quatre heures cinquante de l'après-midi. Después de un estreno en la llanura de Montmorency, Paéronaute repartit, para volver a empezar près de terre à huit heures du soir, entre Ecouen y Wariville, d'où il s'éleva de nouveau.

[2] Durante los últimos años del siglo XIX, además de las admirables aplicaciones que los hombres de corazón y patriotismo tienen en la feria de los aérostats aux opérations militaires, los globos continúan además de contribuir a la animación de las fiestas nacionales o militares. Trois ans avant la Révolution, I un nouvel aéronaute avait fait son apparition en la personne de Testu-Brissy, qui se donnait le titre de physicien et qui avait annoncé une ascension de longue durée. El proyecto del viajero aéreo dura cinco horas en la atmósfera en medio de un globo de gas hidrógeno, con un sistema de rames a la façon de celles qu'avait emplées Blanchard.

[3] La primera ascensión de Testu-Brissy en lugar del 18 de junio de 1786, en los jardines de Luxemburgo, o s'éleva à quatre heures cinquante de l'après-midi. Después de un estreno en la llanura de Montmorency, Paéronaute repartit, para volver a empezar près de terre à huit heures du soir, entre Ecouen y Wariville, d'où il s'éleva de nouveau.

[10] Histoire des ballons et des aéronautes célèbres de Gaston Tissandier . Página 294:
Durante los primeros días del Consulado, las ascensiones foráneas reprirent quelque faveur auprès du public, et c'est en 1798 que Testu-Brissy ejecutó una ascensión equestre restée célèbre. L'aéronaute avait construit un aérostat allongé au-dessous duquel était fixé un grand plateau de madera rectangular. Il annonça qu'il s'élèverait à cheval sur ce plateau, sans que sa monture fût agregado. Le 26 vendémiaire de l'an VII, Testu-Brissy s'éleva à Bellevue; mais le succès ne répondit d'abord pas à son attente. L'expérience fut recommencée quelques jours plus tard, et cette fois elle réussit au delà de toutes les espérances. L'aéronaute alla tomber dans les Plaines de Nanterre, después de haber afirmado que el caballo que monta avait perdu du sang par les narines et les oreilles, à une hauteur où il ne s'était pas trouvé incommodé.

[5] Durante los primeros días del Consulado, las ascensiones foráneas reprirent quelque faveur auprès du public, et c'est en 1798 que Testu-Brissy ejecutó una ascensión equestre restée célèbre. L'aéronaute avait construit un aérostat allongé au-dessous duquel était fixé un grand plateau de madera rectangular. Il annonça qu'il s'élèverait à cheval sur ce plateau, sans que sa monture fût agregado. Le 26 vendémiaire de l'an VII, Testu-Brissy s'éleva à Bellevue; mais le succès ne répondit d'abord pas à son attente. L'expérience fut recommencée quelques jours plus tard, et cette fois elle réussit au delà de toutes les espérances. L'aéronaute alla tomber dans les Plaines de Nanterre, después de haber afirmado que el caballo que monta avait perdu du sang par les narines et les oreilles, à une hauteur où il ne s'était pas trouvé incommodé.

[Histoire_des_ballons_1887-1] Internet Archive.org. Colección Smithsonian. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres, de Tissandier, Gaston, publicado en 1887, Testu Brissy: páginas 289, 290, 294, 300.

[Ballooning_Who's_Who-2] Historia de los globos aerostáticos, quién es quién.

[Histoire_des_ballons_1887_p289-3] Internet Archive.org. Colección Smithsonian. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres, por Tissandier, Gaston, publicado en 1887, Testu Brissy: - Páginas 289

[Histoire_des_ballons_1887_p290-5] Internet Archive.org. Colección Smithsonian. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres, por Tissandier, Gaston, publicado en 1887, Testu Brissy: - Páginas 290

[Hilderbrandt_01-6] Dirigibles pasados y presentes por A Hilderbrandt. 1908. Globos científicos.

[Hilderbrandt_pp239-7] Dirigibles pasados y presentes por A. Hilderbrandt. 1908. pp239 Globos científicos.

[Hilderbrandt_pp184-8] Dirigibles pasados y presentes por A. Hilderbrandt. 1908. pp184 Globos científicos.

[Histoire_des_ballons_1887_p294-9] Internet Archive.org. Colección Smithsonian. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres, por Tissandier, Gaston, publicado en 1887, Testu Brissy: - Páginas 294