Articulo de referencia

Ley de Piobert

La ley de Piobert se aplica a la reacción de los granos de propulsor sólido para generar gas caliente. Se establece: "La combustión se produce por capas paralelas donde la super...

La ley de Piobert se aplica a la reacción de los granos de propulsor sólido para generar gas caliente. Se establece: "La combustión se produce por capas paralelas donde la superficie del grano retrocede, capa por capa, perpendicular a la superficie en cada punto". [ 1 ]

El propelente de este motor de cohete modelo está diseñado para funcionar de acuerdo con la ley de Piobert.

Historia

La ley fue ideada por el general francés Guillaume Piobert (en francés) en 1839 para explicar el comportamiento de la pólvora , pero posteriormente se aplicó a otros propelentes sólidos. La descripción de la reacción como combustión puede generar confusión con la combustión atmosférica simple de materiales sólidos, donde una progresión de reacción similar puede atribuirse a la disponibilidad del oxígeno reactivo solo en la superficie del sólido que se consume en la reacción. En el caso de granos de propelente monofásicos, la progresión se atribuye a la transferencia de calor desde la superficie del sólido de la energía necesaria para iniciar la reacción. La tasa de transferencia de calor aumenta con la presión; y las tasas de reacción de la pólvora sin humo varían con la presión, como describió Paul Vieille en 1893. [ 1 ]

Mecanismo

Los estudios de reacciones de propelentes sólidos de base simple y doble sugieren una serie de zonas o fases a medida que la reacción avanza desde la superficie hacia el interior del sólido. La porción más profunda del sólido que experimenta transferencia de calor se funde y comienza la transición de fase de sólido a gas en una zona de espuma . El propelente gaseoso se descompone en moléculas más simples en una zona de efervescencia circundante . Se libera energía en una zona de llama exterior luminosa donde las moléculas de gas más simples reaccionan para formar productos de combustión convencionales como vapor y monóxido de carbono . Los propelentes diseñados para una presión mínima de transferencia de calor pueden no mantener la zona de llama a presiones más bajas. [ 2 ]

Referencias

  1. 1 2 Russell, Michael S. (2009). La química de los fuegos artificiales . Royal Society of Chemistry . pág.  45. ISBN 978-0854041275.
  2. "Propiedades del propulsor" (PDF) . Nevada Aerospace Science Associates. Archivado del original (PDF) el 26 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014 .

Bibliografía

G. Piobert, Mémoire sur les poudres de guerre, des différents procédés de frabrication (1844)