Pipistrelo Apis-Bee

El Pipistrel Apis-Bee , también llamado Apis/Bee ( Apis significa abeja en latín ), es un planeador y motoplaneador monoplaza de ala media esloveno diseñado y producido por Pipistrel . ^{[ 1 ]}

En octubre de 2018, figuraba como un producto "antiguo" y su producción había cesado. ^{[ 2 ]}

El Apis-Bee es una derivación de segunda generación del diseño original Pipistrel Apis . La compañía explica el nombre de esta versión: «En algunos países, el nombre "Apis" está registrado como marca, por lo que no podemos usarlo. Estos países son, hasta donde sabemos, los siguientes: Alemania, Austria, Suiza y algunos países escandinavos. Allí, la aeronave se comercializa como "Bee". Elegimos este nombre porque "Apis" en latín significa abeja». ^{[ 1 ] [ 3 ]}

La aeronave está fabricada con materiales compuestos, principalmente fibra de carbono y fibra de vidrio , con algunas secciones en configuración sándwich y otras como revestimientos. El plano de cola tiene una configuración en T. El ala es la misma que la utilizada en los Pipistrel Sinus y Taurus . Su ala de 14,97 m (49,1 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico IMD 029 del 17,01 % , tiene un área de ^12,24 m² ( 131,8 pies² ) , una relación de aspecto de 18,33 y monta flaperones , así como frenos aerodinámicos tipo Schempp-Hirth . La versión motorizada tiene un motor monocilíndrico de dos tiempos Hirth F33 BS retráctil montado en pilón . ^{[ 1 ] [ 4 ]}     

El Apis-Bee se diferencia del Apis original por la incorporación de 133 mejoras, entre las que se incluyen: tren de aterrizaje retráctil, rueda de cola orientable, paracaídas balístico , cabina ampliada, nuevo motor Hirth F33BS más ligero que se puede desmontar rápidamente y que tiene una extensión y retracción del motor más rápidas, una hélice rediseñada, menores niveles de vibración y mejor refrigeración, depósito de combustible estándar montado en el ala de 20 litros (4,4 galones imperiales ; 5,3 galones estadounidenses ) que reemplaza al anterior depósito de 8 litros (1,8 galones imperiales ; 2,1 galones estadounidenses ) , nuevo panel de instrumentos, ergonomía de los controles de la cabina, el sistema de gestión del motor del Taurus, sensación de control de vuelo reequilibrada y más ligera, rueda principal opcional de 5,00 × 5, interior de cuero, paneles solares para alimentar el sistema eléctrico de a bordo, ventilación de la cabina mejorada y desempañador de la cabina y un nuevo cortafuegos entre la cabina y el compartimento del motor. ^{[ 3 ]}        

El Apis-Bee ostenta numerosos récords mundiales de la Fédération Aéronautique Internationale en la categoría de menos de 300 kg (661 lb) : ^{[ 1 ] [ 3 ]}  

• Distancia libre de ida y vuelta: 310 km (192,6 mi) , Tanja Pristavec, DU femenina  
• Distancia libre utilizando hasta 3 puntos de giro: 347,6 km (216,0 mi) , Tanja Pristavec, DU femenina  
• Distancia libre: 154 km (95,7 millas) , (Tanja Pristavec, DU femenina)  
• Distancia libre utilizando hasta 3 puntos de giro: 808,9 km (502,6 mi) , Boštjan Pristavec  
• Velocidad en un recorrido triangular de 100 km (62,1 millas) : 76,9 km/h (47,8 mph) , Tanja Pristavec, DU femenina    
• Distancia de ida y vuelta: 501 km (311,3 millas) , Andrej Kolar, general de DU  
• Velocidad en un recorrido de ida y vuelta de 500 km (310,7 millas) : 82,1 km/h (51,0 mph) , Andrej Kolar, general de la DU    
• Distancia libre de tres puntos de giro: 619,7 km (385,1 millas) , Andrej Kolar, director general de la DU  
• Distancia de ida y vuelta gratuita: 511,6 km (317,9 millas) , Andrej Kolar, director general de la Universidad de Dublín  
• Récord de velocidad en un recorrido triangular: 118,2 km/h (73,4 mph) , Boštjan Pristavec  

Datos del Directorio Mundial de Aviación de Ocio 2011-12 y del fabricante ^{[ 1 ] [ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Longitud: 6,26  m (20  pies 6  pulgadas)
• Envergadura: 14,97  m (49  pies 1  pulgada)
• Altura: 1,3  m (4  pies 3  pulgadas)
• ^Superficie del ala: 12,24  m² (131,8 pies cuadrados )  
• Relación de aspecto : 18,33:1
• Perfil aerodinámico : 17,01% IMD 029
• Peso en vacío: 222  kg (489  lb)
• Peso bruto: 322,5  kg (711  lb)
• Capacidad de combustible: 20 litros (4,4 galones  imperiales  ; 5,3 galones  estadounidenses  )
• Planta motriz: 1 × motor aeronáutico Hirth F33 BS monocilíndrico de dos tiempos , 21 kW (28 hp)  
• Hélices: de madera de dos palas con refuerzo de fibra de vidrio.

Actuación

• Velocidad de pérdida: 58  km/h (36  mph, 31  nudos)
• Nunca exceda la velocidad de 220 km/h (140 mph, 120 nudos).
• Límites de g: +5,3/-2,65
• Relación de planeo máxima: 40:1 a 94  km/h (58  mph)
• Velocidad de ascenso: 3,3  m/s (650  pies/min)
• Velocidad de hundimiento: 0,59  m/s (116  pies/min)
• Carga alar: 26,3  kg/m² ⁽ 5,4  lb/  pie²)

• Lista de planeadores

• Archivo del sitio web oficial en archive.org