Piranguito

Piranguinho es un municipio del estado de Minas Gerais en la región sureste de Brasil . ^{[2] [3] [4] [5]}

Se encuentra en el valle del río Sapucaí , con temperaturas suaves a moderadas durante el año.

La historia de Piranguinho se remonta a finales del siglo XIX, cuando Brasil vivía como un Imperio, gobernado por D. Pedro II. El país en esa época tenía un gran crecimiento económico, debido al Ciclo del Café. Este hito puede recordarse porque la zona sur de Brasil recibió muchas inversiones.

Aunque los historiadores afirman que la producción de café fue la única actividad responsable del repentino desarrollo, es bien sabido que la economía brasileña en esa época enfrentó una profunda diversificación de sus actividades. Luego, estas actividades fueron orientadas a abastecer las necesidades internas del país. Por lo tanto, estos productos también pueden considerarse uno de los factores que llevaron a la modernización de Brasil.

Como forma de construir una infraestructura que apoyara el crecimiento de Brasil, se construyeron ferrocarriles en todo el país, mejorando así los sistemas de comunicación y transporte. Como resultado directo de estas acciones, muchas partes de Minas Gerais vieron ampliadas considerablemente sus fronteras políticas, sociales y económicas.

La finca en aquella época era propiedad de la Baronesa Leocádia de Lourenço. Estaba subordinada a São Caetano da Vargem Grande (actual Brazópolis ). Más tarde, la finca pasó a ser una región de interés para las autoridades encargadas de desarrollar el proyecto de varias líneas ferroviarias en Minas Gerais, denominadas "Rede Mineira de Viação". Dicho contrato pretendía la construcción de una línea ferroviaria que uniera las ciudades de Itajubá y Santa Rita do Sapucaí . Además de estas dos ciudades, la línea ferroviaria también debía estar conectada a otros nodos dentro de Minas Gerais.

En aquella época, toda la región contaba con ricos recursos, necesarios para la construcción del ferrocarril. Había maderas duras, como la nativa Jacarandá brasileña, Jequitibá, Taiúva, Pereira, disponibles y en abundancia. Entonces se cerró un trato entre las partes interesadas. La Baronesa era responsable de talar y proporcionar las traviesas de ferrocarril necesarias para la construcción, la mano de obra, construir un aserradero impulsado por agua (en portugués: Engenho ) para procesar la madera, rectificar el curso de Ribeirão dos Porcos y, por último, administrar toda la infraestructura.

Se cree que la construcción del ferrocarril comenzó antes, en la década de 1880. La creciente demanda de trabajadores había atraído a la región a un número considerable de personas. De esta manera, se establecieron muchas casas de madera y pau-a-pique alrededor del aserradero. Entonces se formó una pequeña comunidad.

Piranguinho puede contar con las siguientes vías que dividen la ciudad en sectores:

• BR-459 (en portugués)
• MG-295 (en portugués)

Nota: Al salir o llegar a Piranguinho en dirección a la MG-295, tenga cuidado con el radar fotoeléctrico instalado en el límite urbano de la ciudad. El límite de velocidad es de 40 km/h (24,8 Mph).

La ciudad es conocida en Brasil como la Capital Nacional Brasileña del Pé-de-Moleque. Además de la gastronomía, Piranguinho cuenta con los siguientes eventos anuales:

• Rodeo en el CRR (Centro Regional de Rodeo Paulo Max) que se realiza en el 1º y 2º semestre de cada año
• Fiesta de Santa Efigênia (Fiesta católica que ocurre en julio - La patrona de Piranguinho)
• El Pé-de-Moleque más grande del mundo

• Lista de municipios de Minas Gerais