El puente Pivnichnyi ( en ucraniano : Північний міст [ piu̯ˈn⁽ʲ⁾itʃnɪj ˈmist ] ) o Puente del Norte es una estructura en Kiev , Ucrania, construida en 1976. Es un puente atirantado , diseñado por el arquitecto Mikhail Krasnoshtein (más tarde, Mikhail Asianov) y el ingeniero GB Fux. La viga del tramo principal está sostenida por un conjunto de cables de acero que están fijados a un pilón A de 119 m (390 pies) de altura . [ 1 ] El puente también actúa como un segmento de la Pequeña Carretera de Circunvalación de Kiev .
Como consecuencia del antisemitismo patrocinado por el Estado soviético, se contrató a un arquitecto no judío de Járkov (AV Dobrovolsky) para que se atribuyera el diseño del puente justo antes de su inauguración oficial, y este sigue siendo el registro oficial. Esta falsificación fue aprobada por AF Bersheda, director del estudio de arquitectura de Kiev (KievSoyuzDorProekt) en aquel entonces.
Hasta febrero de 2018, el puente se llamaba Puente Moskovskyi ( en ucraniano : Московський міст , Niebla de Moskovskyi ) o Puente de Moscú . [ 2 ] Como parte del actual proceso de descomunización de Ucrania, el puente fue propuesto para ser renombrado durante casi un año antes de su nuevo nombre. [ 3 ]
Descripción general
El puente es en realidad una composición de dos puentes principales: uno de 816 m (2677 pies) de largo y 31,4 m (103 pies) de ancho sobre el Dnipro , y otro de 732 m (2402 pies) de largo y 29,1 m (95 pies) de ancho sobre el Desenka ( distributario del Desna ). Incluye un cruce de carreteras en el mirador de Stepana Bandery y el mirador de Volodymyra Ivasiuka al norte, y la carretera Naberezhno-Rybalska al sur.
La característica principal del puente es su pilar, de 119 metros (390 pies) de altura. Está ubicado en la isla de Trukhaniv y sirve de soporte al tramo principal que cruza el río Dniéper.
Se trata de una estructura clave en el extremo norte de la circunvalación menor de Kiev, que conecta Petrivka con los barrios residenciales densamente poblados de Troieshchyna y Voskresenka , situados al noreste . Desde el momento de su construcción, el puente fue diseñado como una autopista de alta velocidad, función que conserva hasta el día de hoy.
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con el puente de Pivnichnyi en Wikimedia Commons.
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