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Articulo de referencia

Lugar Viger

Coordenadas : 45°30′45″N 73°33′12″W / 45.512478°N 73.553244°W / 45.512478; -73.553244 {{in lang|fr}} Communauté Urbaine de Montréal, ''Répertoire d'architecture traditionnelle s...

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Coordenadas : 45°30′45″N 73°33′12″W / 45.512478°N 73.553244°W / 45.512478; -73.553244

Place Viger era a la vez un gran hotel y una estación de ferrocarril en Montreal , Quebec , Canadá , construido en 1898 y nombrado en honor a Jacques Viger , el primer alcalde de la ciudad. Si bien las estaciones y hoteles combinados eran comunes en el Reino Unido a finales del siglo XIX, Place Viger era la única combinación de este tipo en Canadá.

La Place Viger fue diseñada por Bruce Price para la Canadian Pacific Railway y se construyó cerca de lo que entonces era el centro de Montreal, próximo al distrito financiero , el ayuntamiento , el puerto y el palacio de justicia. El alcalde de Montreal, Raymond Préfontaine , impulsó encarecidamente su construcción en una zona céntrica para las élites francocanadienses , en contraste con el hotel Windsor, su rival , situado al oeste, que se percibía como un lugar frecuentado por las clases angloparlantes de la ciudad . La estación de tren servía como terminal de las líneas de pasajeros de la CP que llegaban al centro de Montreal desde el norte y el este. Sustituyó a la antigua estación Dalhousie . Su terminal homóloga para las líneas de pasajeros de la CP que llegaban al centro de Montreal desde el sur y el oeste era la estación Windsor .

Construido al estilo de los castillos franceses, típicos de los hoteles ferroviarios construidos por Canadian Pacific, el Place Viger albergaba la estación de tren en sus plantas bajas y un lujoso hotel en las superiores. El Place Viger gozaba de una ubicación privilegiada junto a los jardines de la plaza Viger, lo que permitía tanto a los viajeros del tren como a los huéspedes del hotel pasear por sus senderos.

El desplazamiento del centro comercial de Montreal hacia el noroeste y el inicio de la depresión económica de la década de 1930 resultaron desastrosos para la Place Viger. El hotel cerró en 1935. En 1951, la estación de tren también cerró y el edificio fue vendido a la ciudad de Montreal. Los interiores fueron desmantelados y transformados en un espacio de oficinas sin mayor atractivo, y el edificio pasó a llamarse Édifice Jacques-Viger .

Plaza Viger, c. 1900

Los jardines de la Plaza Viger fueron destruidos en la década de 1970 para dar paso a la construcción de la autopista Ville-Marie . Tras la finalización de la autopista, si bien se creó una nueva Plaza Viger sobre la plataforma de hormigón que la cubría, su diseño era deficiente, estaba desolada y poco utilizada, a pesar de las obras escultóricas de artistas como Charles Daudelin . Durante décadas, la antigua estación de la Plaza Viger permaneció aislada y abandonada, un edificio histórico de gran impacto visual rodeado de aparcamientos y hormigón.

Negativo de vidrio de Detroit Publishing Co. , c. 1901
Vista desde los jardines, c. 1901

En 2003, la Commission scolaire de Montréal , la ciudad de Montreal y el gobierno provincial de Quebec anunciaron que la Place Viger albergaría una nueva École des métiers du tourisme (escuela de turismo). En 2004, el distrito de Ville-Marie anunció que restauraría lo que quedaba de los jardines públicos cercanos, reemplazando gran parte del concreto de la plaza Viger con árboles, senderos y otros elementos de paisajismo.

La Place Viger fue vendida en 2005 a un promotor inmobiliario que tenía la intención de convertir el edificio en apartamentos y un nuevo hotel. Sin embargo, el promotor sufrió dificultades financieras y finalmente revendió la propiedad en 2012. [ 2 ]

En mayo de 2014, el nuevo propietario, el promotor inmobiliario Jesta junto con sus socios, anunció un plan de remodelación de uso mixto de 250 millones de dólares para el complejo, que incluía espacios residenciales y de oficinas. [ 3 ] En septiembre de ese mismo año, el proveedor de software Lightspeed anunció que trasladaría sus oficinas de Montreal al complejo Viger. [ 4 ] Lightspeed se mudó al castillo Viger en abril de 2015. [ 5 ]

Referencias

  • Chisholm, Barbara, ed. (2001). Castillos del Norte: Los grandes hoteles de Canadá . Toronto : Lynx Images. ISBN 978-1-894073-14-1OCLC 45190818​​ 
  • Gournay, Isabelle; Vanlaethem, France, eds. (1998). Montreal metrópolis, 1880-1930 . Toronto: Canadian Centre for Architecture , Stoddart . ISBN 978-0-7737-5974-9OCLC 47971401​​ 
  • http://coolopolis.blogspot.ca/2012/12/viger-square-hotel-80-years-of.html
  1. ↑ (en francés) Communauté Urbaine de Montréal, Répertoire d'architecture tradicionalnelle sur le territoire de la Communauté Urbaine de Montréal  : Les édifices publics , Service de la planification du territoire (CUM), 1987, 309 p.
  2. ↑ "Hotel Place Viger: 80 años de inutilidad" .
  3. ^ Bergeron, Maxime. "Proyecto de 250 millones a la Gare Viger" . La Prensa . 28 de mayo de 2014 . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
  4. ↑ Magder, Jason (17 de septiembre de 2014). "A medida que Lightspeed se muda a nuevas instalaciones, será difícil igualar el espacio actual" . Montreal Gazette . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
  5. ↑ http://www.newswire.ca/en/story/1529803/redevelopment-of-gare-viger-first-phase-nearing-completion-as-lightspeed-and-brasseur-de-montreal-take-up-residence Archivado el 18 de mayo de 2015 en Wayback Machine Reurbanización de la estación de tren de Viger
  • Commission scolaire de Montréal - Le château du Tourisme Archivado el 22 de octubre de 2008 en Wayback Machine (en francés)
  • Artículo de 1908 en La Patrie anunciando la construcción del anexo (en francés).
  • Remodelación de la estación Gare Viger: la primera fase está a punto de finalizar con la llegada de Lightspeed y Brasseur de Montréal. Archivado el 18 de mayo de 2015 en Wayback Machine.
  • Artículo de la revista Railway Age (1898) con plano de planta.