Puente de Plaka

El puente fue construido por orden del sultán otomano Abdülaziz , ^{[ 3 ]} y se completó en 1866 bajo la supervisión del famoso constructor local Kostas Bekas ( griego : Κώστας Μπέκας ) ^{[ 1 ] [ 4 ] [ 7 ]} del pueblo cercano de Pramanta . ^{[ 5 ]} Dos intentos previos de otros constructores en 1860 y 1863 resultaron infructuosos, ^{[ 4 ]} y el puente se derrumbó durante la construcción (en 1863 se derrumbó el mismo día de su inauguración ). ^{[ 6 ]} El costo de la construcción, 180.000 kuruş , fue cubierto por las comunidades locales y el rico comerciante Ioannis Loulis. ^{[ 5 ]}

El 3 de febrero de 1878, durante la revuelta antiotomana de ese año, las tropas griegas al mando de Konstantinos Kottikas derrotaron a la guarnición turca del puente y la obligaron a retirarse. ^{[ 8 ]}

Entre 1881 y 1912 (la Primera Guerra de los Balcanes ), el puente marcaba la frontera entre el Reino de Grecia y el Imperio Otomano , y se erigió un edificio de aduanas junto a él, ^{[ 9 ]} que aún se conserva. ^{[ 5 ]} Además, cerca del puente había un puesto avanzado del ejército griego y una posada . ^{[ 8 ]} El puente solía ser una ruta comercial que conectaba Tzoumerka con Epiro y Tesalia . ^{[ 10 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial , fue bombardeada por los alemanes , pero resistió el bombardeo con daños menores. ^{[ 4 ]} Los lugareños la repararon con cemento en 1943. ^{[ 10 ]} El 29 de febrero de 1944, durante la ocupación de Grecia por el Eje , se firmó el Tratado de Plaka cerca del puente entre los grupos armados de la Resistencia Griega , EAM , EDES y EKKA . ^{[ 9 ]} Según el tratado, los grupos de resistencia acordaron abstenerse de invadir el territorio de los demás, y todos los esfuerzos bélicos futuros se dirigirían contra los alemanes. Esto marcó el final de la "primera ronda" de la guerra civil griega, que había comenzado el 12 de octubre de 1943. ^{[ 11 ]}

A pesar de los dos pequeños arcos de alivio de 6 metros de ancho (20 pies) , ^{[ 1 ]} el espesor del vértice del puente de 1,56 m (5 pies 1 pulgada) ha sido considerado pequeño por los expertos, lo que provoca una concentración de tensiones horizontales en una región donde podría encontrarse una grieta de 15 centímetros (5,9 pulgadas) . ^{[ 12 ]}     

Durante las fuertes lluvias de 2007, el puente estuvo a punto de derrumbarse, y se consideró su restauración pero no se llevó a cabo, lo que generó críticas por parte del público. ^{[ 4 ]}

El puente, que era uno de los ejemplos más impresionantes de la arquitectura popular griega, se derrumbó el 1 de febrero de 2015. Una crecida repentina causada por fuertes lluvias ^{[ 13 ]} provocó que el río Arachthos arrancara los cimientos del puente de las orillas ^{[ 14 ]} , lo que llevó al colapso y la desaparición de la sección central del puente. ^{[ 13 ]} Al día siguiente, el viceministro de Infraestructura, Christos Spirtzis, y representantes del Ministerio de Cultura viajaron a la región para evaluar la situación y anunciaron que era técnicamente factible restaurar el puente histórico. ^{[ 10 ]} Los expertos evaluaron los daños. Los materiales se recuperarían del río una vez que los niveles de agua hubieran descendido. ^{[ 9 ]}

A partir de julio de 2020Los trabajos de restauración, apoyados por la Universidad Técnica Nacional de Atenas , han finalizado y el puente reconstruido se completó en el verano de 2020. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

• "El puente de Plaka" en YouTube , 2007
• "El puente de Plaka" en YouTube , 2012