AviónSense

PlaneSense es un programa de propiedad fraccionada de aeronaves gestionado por PlaneSense, Inc., con sede en Portsmouth, New Hampshire , Estados Unidos. A julio de 2025, gestionaba una flota civil de 64 aeronaves, compuesta por 46 aviones Pilatus PC-12 y 18 jets Pilatus PC-24 . El programa fraccionado de PlaneSense ofrece transporte aéreo privado, principalmente dentro de Estados Unidos, Canadá, México, Bahamas , las islas del Caribe y, más recientemente, Cuba . PlaneSense garantiza horarios de salida tan solo ocho horas después de la solicitud de vuelo, dependiendo del porcentaje de aeronave que se posea para vuelos nacionales en días de baja demanda. PlaneSense, Inc. no es una compañía de vuelos chárter ni una aerolínea comercial, pero se pueden organizar vuelos chárter a través de su empresa filial, Cobalt Air.

PlaneSense, Inc., anteriormente llamada Alpha Flying , Inc., fue fundada en 1992. El nombre cambió el 1 de febrero de 2012 a PlaneSense, Inc. Originalmente con sede en Norwood, Massachusetts , Alpha Flying, Inc. fue fundada por George Antoniadis, inicialmente como un programa complementario del entonces Alpha Flying Club, que proporcionaba alquiler y gestión de aeronaves de aviación general de alto rendimiento con motores de pistón y turbina . En 1995, se fundó el programa PlaneSense, y el primer Pilatus PC-12 se entregó el 9 de septiembre de 1995. En 1998, se trasladaron a unas instalaciones en el aeropuerto de Nashua . En 2000, se trasladaron a unas instalaciones en el aeropuerto regional de Manchester-Boston . En 2007, se trasladaron a unas nuevas instalaciones construidas a medida en el aeropuerto internacional de Portsmouth en Pease , Portsmouth, New Hampshire . ^{[ 1 ]}

El programa PlaneSense ha experimentado un crecimiento constante desde su creación hace 25 años y recientemente ha superado importantes hitos de vuelo. En particular, ha superado el hito de 440.000 horas de vuelo. ^{[ 2 ]}

En 1994, George Antoniadis organizó una visita a Pilatus Aircraft Stans, en Suiza, para ver su nuevo modelo turbohélice: el PC-12. Tras examinar el PC-12, analizó sus características operativas y pronto se convenció de que era el avión que buscaba. Realizó un pedido en septiembre de 1995 y recibió el vigésimo Pilatus PC-12 salido de la línea de montaje.

El avión Pilatus PC-24 entró en servicio a principios de 2018, y PlaneSense recibió el primer modelo de producción. Basándose en el éxito de los turbohélices Pilatus PC-12, el PC-24 busca ofrecer la versatilidad del PC-12 con el rendimiento de un motor turborreactor. PlaneSense es el cliente de lanzamiento, con un pedido preliminar de seis aviones ya firmado. Antes de recibir el PC-24, PlaneSense adquirió cuatro aviones Nextant 400XTi, pero ahora el programa de aviones está dedicado exclusivamente a la flota de PC-24.

• AviónSense

• Propiedad fraccionada de aeronaves
• AirSprint
• Flexjet
• NetJets