Plas

El Plass fue un vehículo estadounidense fabricado en 1895 por Reuben H. Plass . ^{[ 1 ]}

Reuben Hopkins Plass nació en Hudson, Nueva York, alrededor del año 1840. ^{[ 2 ]} Al comienzo de la Guerra Civil, el 26 de abril de 1861, era teniente en la Compañía A del 7.º Regimiento de Infantería de Voluntarios de Nueva York . ^{[ 2 ]} Después de servir durante algunos meses, el 3 de junio, regresó a trabajar con su padre, John T. Plass, durante la guerra fabricando cañones y bloques de armas. ^{[ 2 ]} Afirmó haber construido su primer automóvil en la década de 1860. Poseía patentes de 1869 para un velocípedo y de 1874 para un regulador de gas. ^{[ 3 ]} Después de la guerra, Plass y su padre fabricaron sierras de cinta. Entre 1893 y 1895, Plass intentó sin éxito ser nombrado cónsul general en Cuba . ^{[ 4 ]}

En 1897, Plass inventó una línea de vida luminosa para uso nocturno en rescates marítimos. ^{[ 5 ]} En enero de 1899, Plass se declaró en bancarrota. ^{[ 6 ]} En junio, estuvo presente en la formación del Automobile Club of America . ^{[ 7 ]}

Plass enfermó en 1904 y murió a causa de esta enfermedad el 27 de agosto de 1907 en el condado de Kings, Nueva York, a la edad de 67 años. Le sobrevivió su esposa, Isabella Caroline James. ^{[ 2 ]}

La patente de Plass correspondía a un faetón con motor trasero y timón en forma de L, diseñado para ser dirigido tanto con la mano como con el pie. En 1895, Plass diseñó y patentó un trineo autopropulsado con ruedas centrales y patines delanteros y traseros, una idea bastante similar al concepto de las motos de nieve modernas. ^{[ 8 ]} En 1899, patentó un diseño de carro de un solo asiento con motor central. ^{[ 9 ]}