El puente de Plougastel , o puente Albert-Louppe , es un puente sobre el río Élorn cerca de Brest , Francia , que conecta Plougastel-Daoulas y Le Relecq-Kerhuon .
La construcción del puente Plougastel comenzó en 1926 y finalizó el 9 de octubre de 1930. Parte de él fue destruido por el ejército alemán en 1944, y poco después se cerró para su reparación. Se reabrió cinco años después tras su ampliación y reconstrucción. Entre 1991 y 1994 se construyó otro puente, el Pont de l'Iroise , paralelo a este. Hoy en día, el Plougastel soporta el tráfico de tractores, peatones y bicicletas, y es un punto de referencia en el recorrido de la prueba ciclista París-Brest-París .
El puente de Plougastel es un puente de arco , o bien tiene una estructura fija de doble tablero . Los arcos están compuestos de hormigón y tienen una longitud total de aproximadamente 888 m. Los tres tramos principales miden 188 m [ 1 ] , aunque a veces se dice que miden 186 m [ 2 ] .
El ingeniero que construyó el puente se llamaba Eugène Freyssinet , y el presidente del comité que gestionaba el proyecto era Albert Louppe , un ingeniero de explosivos que desarrolló una carrera política paralela, llegando a ser senador por Finistère en 1921. Louppe falleció en 1927, un año después de que finalmente comenzaran las obras de construcción del puente.
Referencias
- ↑ Puente Plougastel en Structurae
- ↑ «Puente del Harteloire» . brueckenweb.de (en alemán).
Enlaces externos
- Puente de Plougastel
- puentes de arco de tablero
- Puentes en Francia
- Edificios y estructuras en Finisterre
- Transporte en Bretaña
- Puentes terminados en 1930.
- puentes de hormigón
- Puentes de dos niveles
- Escotillas de puentes franceses (estructura)