Hispanopedia WikiPlugless Power [1] es una familia de productos de equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE) fabricados por Plugless Power, Inc. que permiten la carga inalámbrica (inductiva) para vehículos eléctricos (WCEV). El EVSE de Plugless Power suministra energía eléctrica de forma inalámbrica al cargador de batería del vehículo eléctrico a bordo mediante inducción electromagnética sin una conexión física ( cable ) al vehículo. Un vehículo eléctrico equipado con un adaptador para vehículos Plugless se puede cargar estacionándolo sobre una plataforma de estacionamiento inductiva Plugless. Se elimina el paso activo de enchufar un cable al vehículo.
Historia y desarrollo
En 2009, Evatran comenzó a desarrollar Plugless Power, un sistema de carga inductiva para cargar vehículos eléctricos sin enchufarlos. [2] Las pruebas de campo comenzaron en marzo de 2010. El primer sistema se vendió a Google en 2011 para que lo utilizaran los empleados del campus de Mountain View. [3] Evatran comenzó a vender el sistema de carga inalámbrica Plugless L2 al público en 2014. [4]
En términos simples, la carga inductiva funciona separando las dos mitades de un transformador eléctrico con un espacio de aire: una mitad, el adaptador de alimentación para vehículos sin enchufe, se instala en el vehículo y la otra mitad, la plataforma de estacionamiento sin enchufe, se instala en el piso de un garaje o en un estacionamiento. Cuando un automóvil con un adaptador pasa sobre una plataforma, las dos piezas se acercan entre 70 y 300 mm (2,8 y 11,8 pulgadas), luego la corriente de la red eléctrica fluye a través de las bobinas en la plataforma de alimentación para crear campos magnéticos y estos campos inducen el flujo de corriente en las bobinas del adaptador para vehículos para cargar la batería .
Las pruebas del Laboratorio Nacional de Idaho (INL) en 2013 [5] descubrieron que el sistema tenía una eficiencia de suministro de energía de entre el 84% y el 90%, en comparación con el 95% y el 99% de los sistemas de carga con cable, dependiendo de la alineación del adaptador y la almohadilla, el espacio de separación y la tasa de transferencia de energía en uso (kW).
En 2014, Popular Science incluyó el sistema de carga Plugless L2 como lo mejor de lo nuevo de 2014. [6]
En octubre de 2016, el Plugless L2 se vendía para su uso con el Nissan LEAF, el Chevrolet Volt, el Cadillac ELR y el Tesla Model S. [7] En 2020, se había añadido soporte para el BMW i3, mientras que los planes originales eran mucho más ambiciosos: apuntar al 80% de los vehículos eléctricos para 2017.
En 2020, Verde eSystems compró la cartera de productos Plugless Power a Evatran. Verde eSystems cambió su nombre a Plugless Power, Inc. en enero de 2021. Plugless Power, Inc. está constituida en Texas y opera desde Houston.
Fabricante
Fundada en 2009, Evatran se formó como una subsidiaria de tecnología limpia de MTC Transformers, un galardonado fabricante estadounidense de transformadores de ingeniería de precisión y alta calidad y servicios de rebobinado con sede en Wytheville, Virginia . [8]
Véase también
Referencias
- ^ "Sitio web de Plugless Power". 2009. Consultado el 19 de septiembre de 2009 .
- ^ "Evatran invertirá 3,5 millones de dólares en la fabricación de sistemas de energía sin enchufes". MFRTech . Consultado el 6 de marzo de 2015 .
- ^ Thibaut, Kyle. "Google ofrece a sus empleados energía sin enchufes para sus autos eléctricos (video)". techcrunch.com . TechCrunch . Consultado el 10 de enero de 2015 .
- ^ Bacque, Peter (6 de enero de 2014). "Evatran comenzará a enviar su sistema de carga de vehículos eléctricos sin enchufe". Richmond Times-Dispatch . Consultado el 10 de enero de 2015 .
- ^ "Sistema de carga para vehículos eléctricos PLUGLESS TM de nivel 2 (3,3 kW) de Evatran Group Inc., INL/MIS-13-29807" (PDF) . Programa de tecnologías de vehículos . Departamento de Energía de EE. UU. , Laboratorio Nacional de Idaho . 14 de agosto de 2013. págs. 2–3 . Consultado el 13 de marzo de 2014 .
- ^ de Paula, Matthew; Ransom, Cliff. "CARGA INALÁMBRICA EVATRAN PLUGLESS L2 PARA AUTOS ELÉCTRICOS". popsci.com . Popular Science . Consultado el 23 de diciembre de 2014 .
- ^ James, Ayre (11 de octubre de 2016). "Evatran: sistemas de carga sin enchufe compatibles con el 80 % de los vehículos eléctricos en 2017". cleantechnica.com . Clean Technica . Consultado el 9 de noviembre de 2016 .
- ^ "MTC Transformers invierte en tecnología para coches eléctricos". Virginia Business.
Enlaces externos
- Sitio web de Plugless Power