San Po Kong

San Po Kong fue un nuevo pueblo que reemplazó al antiguo Po Kong Village , destruido por los japoneses en 1943. ^{[ 1 ]} El pueblo original consistía en casas adosadas y una pequeña zona boscosa en una colina. La colina fue parcialmente nivelada por los japoneses durante la ampliación de la pista de aterrizaje en Kai Tak durante la Segunda Guerra Mundial . Hoy en día, la antigua colina del pueblo alberga el parque infantil de Choi Hung Road. Los vestigios del antiguo pueblo perduran en los nombres de las calles y en un parque (Po Kong Village Road, Po Kong Village Road Park). El actual San Po Kong es un complejo residencial de posguerra con bloques de viviendas principalmente de protección oficial.

En 1916, Ho Kai y Au Tak ganaron terreno al sur de la actual San Po Kong para crear una finca ajardinada. La recuperación se completó en dos fases, en 1920 y 1927. La zona recuperada pasó a conocerse como Kai Tak Bund . La empresa carecía del capital necesario para completar el proyecto y dejó parte del terreno sin utilizar. El Gobierno de Hong Kong decidió recomprar el terreno para la Real Fuerza Aérea y un futuro aeródromo de Kai Tak . A finales de la década de 1930, el aeropuerto se amplió significativamente hasta ocupar la totalidad de San Po Kong. Se construyeron la Clear Water Bay Road , parte de la actual Choi Hung Road, y un canal alrededor del aeropuerto. Durante la ocupación japonesa de Hong Kong , más de 20 aldeas que rodeaban San Po Kong fueron demolidas para la expansión del aeropuerto.

Parte de la antigua pista de aterrizaje se convirtió en la calle Tseuk Luk de la zona, cuyo nombre fue elegido deliberadamente con un juego de palabras basado en la palabra " aterrizaje " en cantonés. ^{[ 2 ]}

En 1958, el aeropuerto se trasladó al sur, de San Po Kong a la bahía de Kowloon . La carretera Prince Edward Road East se terminó de construir por esas fechas. San Po Kong se convirtió en una zona industrial, con numerosos edificios de gran altura. A principios de la década de 1960, el gobierno también estableció el Polígono Industrial de San Po Kong , un polígono industrial para pequeñas empresas manufactureras. ^{[ 3 ]}

En mayo de 1967, un conflicto laboral en una fábrica de flores artificiales desencadenó los disturbios de ese año , que se prolongaron hasta octubre. Durante ese período, se suspendió el servicio de autobuses públicos, lo que obligó a los trabajadores de otras zonas a desplazarse a pie.

En la década de 1980, muchas de las empresas manufactureras de San Po Kong se trasladaron a China , y los edificios industriales se convirtieron en oficinas y almacenes .