Corbeta clase Pohang

La corbeta de combate de patrulla (PCC) clase Pohang ( en coreano : 포항급 초계함, en hanja : 浦項級哨戒艦) es el complemento de gama baja del plan de construcción naval nacional de gama alta-baja de la Armada de la República de Corea bajo el 1er Proyecto Yulgok (1974-1986) para las Fuerzas Armadas de la República de Corea . Originalmente se planeó como una producción del Lote II de la corbeta clase Donghae , pero muchos cambios en el diseño general, en particular la aplicación del diseño del casco de la fragata clase Ulsan , reclasificaron el buque en su propia clase. El buque está diseñado para patrullar la frontera marítima, incluida la Línea Límite Norte , proteger la zona litoral y combatir a los buques norcoreanos. ^{[ 5 ]}

Desde 1984, la Armada de la República de Corea encargó un total de 24 corbetas de la clase Pohang . El desmantelamiento de esta clase comenzó en 2009 y está siendo reemplazada por la serie del programa FFX. A diciembre de 2025, dos corbetas permanecían en servicio en la Armada de la República de Corea y ocho fueron transferidas a otras armadas.

La corbeta de clase Pohang fue concebida originalmente como una versión del Lote II de la corbeta de clase Donghae . ^{[ 6 ]}

Durante la fase de diseño de la corbeta clase Donghae , hubo cierto debate entre los diseñadores respecto a la forma del casco. El capitán Eom Do-jae, quien también supervisaba la construcción de la fragata clase Ulsan en ese momento, creía que una nueva corbeta debería tener un casco estrecho en forma de V, similar al diseño de la fragata clase Ulsan . Sin embargo, según otros diseñadores, basándose en la experiencia de los buques operados por la ROKN, la PCEC (Patrol Craft Escort & Combatant) clase Noryang (antes PCE-842 ) tenía el tamaño óptimo para la misión, y la PCE (Patrol Craft Escort) clase Sinseong (antes MSF clase Auk ), que tenía un casco en forma de U, demostró una gran estabilidad a velocidades de patrulla (5-8 nudos). Otra consideración fue que un casco en forma de V requeriría estabilizadores de aleta, los cuales no eran del agrado de la ROKN debido a las dificultades con los estabilizadores de aleta de la clase Baekgu PGM (Patrol Gunboat Motor) ( clase Asheville modificada ). Como resultado, la ROKN procedió a implementar un diseño en forma de U para lograr estabilidad sin el uso de estabilizadores de aleta para la clase Donghae . ^{[ 5 ]}

Posteriormente, el capitán Eom persuadió al mando naval de la ROKN para que modificara el diseño del casco para la construcción del segundo lote de la corbeta clase Donghae . ^{[ 6 ]} El casco adquirió una forma similar a la de la clase Ulsan , y muchas de las estructuras internas y externas fueron rediseñadas. Finalmente, esta versión del Lote II era lo suficientemente diferente de la clase Donghae original como para ser reclasificada en la clase Pohang . La decisión de instalar estabilizadores de aleta en la corbeta clase Pohang fue tomada por la ROKN apenas un mes antes del lanzamiento del ROKS Pohang , debido a la retroalimentación del ROKS Ulsan (que se construyó sin estabilizadores de aleta). Para cumplir con el nuevo requisito de estabilizadores de aleta, se reubicaron partes internas en un plazo muy ajustado. ^{[ 7 ]}

La clase Pohang es aproximadamente 10 m más larga, 100 t más pesada y 1 nudo más rápida (con una velocidad máxima de 32 nudos) que la clase Donghae gracias a una mejor relación velocidad-longitud. Durante las pruebas de mar, el ROKS Pohang alcanzó una velocidad de 35 nudos. Las pruebas exitosas de los estabilizadores de aleta impulsaron su posterior instalación en todos los buques de las clases Pohang y Ulsan . ^{[ 7 ]}

La clase Pohang está propulsada por un motor de turbina de gas General Electric LM2500 y dos motores diésel MTU Friedrichshafen 12V 956 TB82 para un sistema de propulsión combinado diésel o gas (CODOG), que permite que el buque de desplazamiento completo de 1220 t se mueva a una velocidad máxima de 32 nudos y una velocidad de crucero de 15 nudos. El armamento principal se centra en el combate de superficie para contrarrestar numerosos y pequeños buques norcoreanos, que está controlado por el sistema de gestión de combate Signaal SEWACO ZK combinado con el sistema de control de tiro Signaal WM28 y el radar de control de tiro , el radar de búsqueda de superficie Raytheon AN/SPS-64 y el director optrónico Signaal LIOD. Para la misión antisubmarina, el buque tiene instalado un sonar EDO 786 y está armado con 2 x tubos lanzatorpedos triples Mark 32 para buques de superficie que disparan torpedos Mark 46 .

Sin embargo, el buque carece de radar de búsqueda aérea y armamento antiaéreo, lo cual fue un tema de gran preocupación para las fuerzas armadas del mundo tras la Guerra de las Malvinas , debido a su bajo presupuesto. El buque tiene una capacidad de defensa limitada contra ataques aéreos y con misiles, con el apoyo únicamente del sistema de contramedidas electrónicas GoldStar ULQ-12K y el sistema de contramedidas externas de rápida dispersión Mk 36 SRBOC.

Los buques de la clase Pohang recibieron múltiples modificaciones y mejoras durante su construcción y su servicio en la Armada de la República de Corea . El sistema ESM y otros sistemas sensibles, según el país receptor, se desmontan del buque, mientras que algunos se instalan al transferirlos a otras naciones.

Según Filipinas, gastó 4,8 millones de dólares (2019) en la renovación con Corea del Sur, que cubrió los trabajos en dique seco. ^{[ 8 ]} Según funcionarios indonesios, la revisión y actualización al estándar de servicio indonesio cuesta 85 millones de dólares (2024). ^{[ 9 ]}

En 1986, el ROKS Pohang hundió un buque armado norcoreano que ignoró las advertencias tras cruzar la línea litoral nortecoreana del mar de Japón . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

En 1991, el ROKS Gimcheon detectó un submarino soviético sumergido al este de Pohang durante una patrulla; el buque vigiló y persiguió al submarino. ^{[ 13 ]}

A las 11:50 del 20 de abril de 1996, dos de las siete patrulleras norcoreanas cruzaron la Línea de Mando Norte (NLL) durante un ejercicio de entrenamiento. Se enviaron corbetas para interceptarlas y las enfrentaron hasta que los buques norcoreanos se retiraron a la NLL a la 1:20 p. m. ^{[ 14 ]}

A la 1:30 de la madrugada del 18 de septiembre de 1996, un taxista local encontró un submarino norcoreano de la clase Sang-O varado en la costa de Gangneung . El ROKS Gyeongju, junto con otros buques, fue enviado por agentes de espionaje norcoreanos para bloquear las pistas de aterrizaje por mar y vigilar los buques enemigos en la zona. ^{[ 15 ]}

A las 14:05 del 29 de mayo de 1997, una patrullera norcoreana cruzó la Línea de Mando Norte (NLL). Se envió una corbeta con tres patrulleras para interceptarla. El buque norcoreano regresó a la NLL a las 15:00. ^{[ 16 ]}

A las 16:33 del 22 de junio de 1998, un barco pesquero surcoreano informó que un submarino norcoreano de la clase Yugo estaba atrapado en una red de pesca a 20,7  km al este de Sokcho . La Armada de la República de Corea (ROKN) envió buques, incluidos el ROKS Gunsan y el ROKS Mokpo , y aeronaves para asegurar la zona. A las 19:25, el ROKS Gunsan comenzó a remolcar el submarino hacia una base naval cercana. Todos los operadores norcoreanos fueron encontrados muertos dentro del submarino, tras haberse suicidado en grupo antes de ser capturados. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 12 ]}

A las 23:15 del 17 de diciembre de 1988, un soldado raso del ejército localizó un semisubmarino norcoreano cerca de Yeosu mediante un sistema TOD. Los buques ROKS Namwon y ROKS Gwangmyeong fueron enviados para buscar y capturar el semisubmarino. El submarino abrió fuego con sus ametralladoras contra los buques que lo perseguían y posteriormente fue hundido por el ROKS Gwangmyeong . ^{[ 12 ]}

A las 9:10 AM del 7 de junio de 1999, una patrullera norcoreana cruzó la NLL con la excusa de proteger un barco pesquero. Desde entonces, múltiples barcos pesqueros y patrulleras norcoreanas cruzaron la línea repetidamente. Las dos armadas lucharon embistiéndose mutuamente, lo que causó graves daños a dos de los barcos norcoreanos durante días. El 15 de junio, una lancha torpedera norcoreana abrió fuego contra la clase Chamsuri con granadas, fusiles y  cañones de 25 mm. La batalla duró 14 minutos con victoria surcoreana; Corea del Norte perdió una lancha torpedera y sufrió 1 daño grave, 2 daños moderados y 2 daños menores en patrulleras de un total de 10 barcos. Corea del Sur sufrió daños menores en 4 de la clase Chamsuri y en el ROKS Cheonan . ^{[ 19 ] [ 12 ]} El ROKS Jinhae , el ROKS Cheonan y el ROKS Yeongju estuvieron involucrados en el incidente. El ROKS Yeongju logró un impacto crítico y hundió la lancha torpedera con el cañón OTO Melara de 76 mm/62 .

En 1999, el Lote IV comenzó a equiparse con el misil superficie-superficie RGM-84C Harpoon . ^{[ 20 ]} El sistema fue tomado de los destructores de la clase Chungbuk (antes clase Gearing ) que estaban siendo dados de baja y se instaló en las corbetas.

En 2000, se instaló el sistema portátil de defensa antiaérea MBDA Mistral en los buques. ^{[ 12 ]}

El 29 de junio de 2002, el PKM-357 de la clase Chamsuri sufrió un ataque sorpresa de una patrullera norcoreana. Los buques ROKS Jinhae y ROKS Jecheon fueron enviados al lugar para prestar asistencia; durante la operación, los buques estuvieron bajo la amenaza de radares de misiles Styx y Silkworm , y se utilizaron obuses antibuque Mk 36 como medida defensiva. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

En el RIMPAC 2002, el ROKS Wonju se convirtió en el primer buque de la clase Pohang en disparar un misil RGM-84C Harpoon . El misil alcanzó el objetivo con éxito. ^{[ 12 ]}

En 2006, el torpedo antisubmarino ligero K745 Blue Shark alcanzó su plena capacidad operativa . El nuevo torpedo se añadirá al arsenal de las corbetas. ^{[ 23 ]}

El 29 de septiembre de 2006, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) aprobó la producción del lote 2 del misil superficie-superficie SSM-700K C-Star para el período 2007-2010. Parte de la producción se destinará a las corbetas. ^{[ 24 ]}

El 10 de noviembre de 2009, el ROKS Suncheon participó en la Batalla de Daecheong para brindar apoyo a las patrulleras de la clase Chamsuri . ^{[ 25 ] [ 26 ]}

A las 21:21:57 (12:21:57 UTC) del 26 de marzo de 2010, un submarino norcoreano torpedeó al ROKS Cheonan, que realizaba una patrulla de rutina en aguas surcoreanas. 46 marineros murieron en la emboscada. ^{[ 27 ]} El barco se hundió alrededor de la 01:00 del 27 de marzo de 2010. La proa flotó 6,4 kilómetros (3,5 millas náuticas) al sureste del lugar de la explosión y se sumergió por completo a las 22:30 del 27 de marzo de 2010. 

El 20 de mayo de 2010, un grupo de investigación liderado por Corea del Sur anunció que todas las pruebas apuntaban a que un torpedo norcoreano fue el responsable del hundimiento del ROKS Cheonan .

Como respuesta al ataque del submarino norcoreano, la clase Pohang mejoró su capacidad de guerra antisubmarina mediante la instalación del sistema de contramedidas acústicas para torpedos SLQ-261K y el cambio de la antigua lancha de rescate por una lancha neumática de casco rígido (RIB) en el lote IV y variantes posteriores ya en 2012. ^{[ 28 ] [ 3 ]}

El 23 de marzo de 2014 se anunció el desarrollo del radar de búsqueda de superficie STX Engine SPS-300K, capaz de detectar objetos pequeños como el periscopio de un submarino, tras haber sido probado en el ROKS Iksan . Quince corbetas adicionales (lotes IV a VI) recibirán el nuevo radar para 2015. ^{[ 4 ]}

En junio de 2019, el ROKS Andong completó la prueba del sistema de medidas de apoyo electrónico (ESM) SLQ-201K . El ESM detecta las ondas electromagnéticas emitidas por el misil y el radar hostiles, lo que permite rastrear, analizar, identificar y alertar al sistema principal para que active automáticamente medidas defensivas como el Mk 36 SRBOC. Todas las corbetas operativas recibirán la actualización para 2020. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

El 17 de febrero de 2020, el BRP Conrado Yap se encontró con la corbeta tipo 056A Liupanshui de la Armada del Ejército Popular de Liberación durante su misión de patrulla. Las tripulaciones del Conrado Yap observaron visualmente al director de control de armas de la Liupanshui apuntándoles. ^{[ 31 ]}

El 17 de julio de 2022, se produjo un incendio en la sala de máquinas del BAP Guise , resultando heridos dos marineros peruanos durante el RIMPAC 2022. Con la ayuda de la Armada francesa y la Armada estadounidense, los marineros heridos recibieron tratamiento rápidamente y fueron hospitalizados en Honolulu en condición estable. El incendio fue extinguido después de 5 horas y 40 minutos. Actualmente se desconoce la causa del incendio. El buque había recibido importantes programas de mantenimiento, incluyendo el desmontaje y la regeneración de los motores diésel y de turbina de gas, antes de su transferencia a la Armada peruana. ^{[ 32 ]} La reparación del BAP Guise se completó en febrero de 2023. ^{[ 33 ]}

• Fragata clase Ulsan
• Corbeta clase Donghae
• Buque patrullero clase Sukanya : basado en elclase Pohang

• Corbeta de patrulla de combate Pohang . GlobalSecurity.org.