Sendero Polly Ann

El sendero Polly Ann es una vía verde de 32 kilómetros (20 millas) de longitud ubicada en los condados de Oakland y Lapeer, Michigan . Sigue un tramo de la antigua ruta del ferrocarril Pontiac, Oxford and Northern . El sendero es propiedad del Departamento de Recursos Naturales de Michigan y está gestionado por los gobiernos locales, el Consejo de Gestión del Sendero Polly Ann en el condado de Oakland y la asociación Amigos del Sendero Polly Ann en el condado de Lapeer. ^{[ 2 ]}

De sur a norte, el sendero se encuentra dentro de las siguientes comunidades: Municipio de Orion , Municipio de Oxford / Oxford , Municipio de Addison / Leonard , Municipio de Dryden / Dryden , Municipio de Attica , Municipio de Imlay / Ciudad de Imlay y Municipio de Arcadia . ^{[ 3 ] [ 4 ]} La parte del sendero que pertenece al condado de Oakland tiene una superficie de piedra triturada, mientras que la parte que pertenece al condado de Lapeer es de balasto de piedra tosca. Al norte de la ciudad de Imlay, el sendero es de tierra y hierba sin mejorar. ^{[ 2 ]}

La elevación del sendero alcanza su punto máximo a 1084 pies cerca de las canteras de grava al este de Oxford, y generalmente desciende hacia el norte hasta Imlay City, donde el punto más bajo es de aproximadamente 819 pies donde el sendero cruza el ramal norte del río Belle . ^{[ 5 ]}

El primer tren que utilizó el ferrocarril viajó de Pontiac a Caseville el 8 de octubre de 1883. El ferrocarril no fue rentable y se ganó la reputación de ofrecer un servicio de pasajeros deficiente. Grand Trunk Western Railroad comenzó a operar la línea en 1909. ^{[ 2 ]}

El ferrocarril era conocido por los apodos de "Polly Ann", "Poor Old Polly Ann" y "Poor, Old and Neglected" ^{[ 6 ]} por las iniciales del ferrocarril PO y N., ya en 1908. ^{[ 7 ]} De manera no relacionada, en 1913, se publicó la popular novela Pollyanna , y el término Pollyanna pasó a asociarse con una persona ilógicamente optimista. ^{[ 8 ]} Esto reforzó la idea de que los pasajeros que usaban la línea corrían un riesgo. El servicio de pasajeros finalizó en 1955. ^{[ 6 ]} El último tren de carga que utilizó toda la ruta circuló en 1984, y la línea fue abandonada. ^{[ 2 ]}

El Departamento de Recursos Naturales compró la línea en 1993. ^{[ 2 ]} En 2001, se pavimentó el tramo de Oxford. ^{[ 9 ]} El puente sobre la M-24 en el centro de Oxford se inauguró en octubre de 2006, creando un cruce más seguro. ^{[ 10 ]}

• Amigos del sendero Polly Ann del condado de Lapeer
• Consejo de Gestión del Sendero Polly Ann del Condado de Oakland